對于許多剛領到駕照、首次購車的消費者而言，一款性價比頗高的5萬元左右實用性小車是其理想的選擇座駕。雪佛蘭新賽歐自上市以來銷量持續(xù)走高，2010年全年的銷售量突破了13萬輛的驕人成績。
　　 
　　 而僅僅在今年的第一季度，雪佛蘭新賽歐就累計銷售達到43,832輛，領銜國內(nèi)小車市場。新賽歐同時也成功邁入國際市場，自去年10月至今已累計出口達7,530輛。出眾的性能、配置和價格定位等因素是促成其市場熱銷表現(xiàn)的關鍵所在。

　　流線設計 空間出眾  口碑滿意度高

　　 新賽歐兩廂和三廂版車型全部采用了雪佛蘭家族式的流線型設計：車頭雙進氣格柵搭配金領結標志突出了家族精髓，車身流線設計和車尾上翹的擾流板彰顯了新賽歐的年輕態(tài)。兩廂版和三廂版新賽歐的尺寸分別為：4249mm/1690mm/1505mm和3947mm/1690mm/1503mm，軸距都為2465mm，在同級別車型中具有明顯的優(yōu)勢。

　　 對于注重家用的一款經(jīng)濟性座駕，儲物空間也是新賽歐的一大賣點。三廂版的行李箱空間為370升，高度可到60cm，這樣的設計可以擺放高度較大的物件，實用性大增。兩廂版的新賽歐行李箱標準容積為248L，但是后排座椅經(jīng)過4/6拆分完全放倒后可以達到1215L的海量空間，這樣的超大尺寸可以容納甚至包括自行車和冰箱在內(nèi)的大型物件都綽綽有余了。

　　低油耗 高安全性  口碑滿意度排名第一

　　 新賽歐本著“全民理想家轎”的宗旨搭載了1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II兩款高效發(fā)動機，最大動率分別高達87匹馬力和103匹馬力，同時配合經(jīng)過優(yōu)化的全新EMT變速器，百公里的加速時間為11.9秒和12.9秒，百公里綜合油耗僅為5.9L和5.7L，并具備了歐IV的排放標準。新賽歐的經(jīng)濟型動力在同級車中形成了“更好性能、更低油耗和更少排放”的“綠動未來”標桿形象。

　　 雪佛蘭新賽歐在安全方面也是做到了無微不至：車身結構采用的是高強度鋼材質(zhì)的Safety cage安全籠式車體設計、車身的潰縮空間設計可以保證車輛在發(fā)生碰撞的情況下最大限度地緩沖和保護駕乘人員的安全，而全系標配的前排雙安全氣囊、兒童安全鎖和兒童安全座椅的配置充分體現(xiàn)了其人性化的一面。

　　 在2010年的J.D. Power中國汽車性能、運行和設計研究報告中，雪佛蘭新賽歐在同級別車型調(diào)研中以總分833分位列第一。這份研究報告涉及車輛10大項82 個要素，在業(yè)內(nèi)具有權威作用。

　　節(jié)能惠民政策車型 賽歐堪稱5萬元性價比之王

　　 作為“全民理想家轎”，雪佛蘭新賽歐具備了大空間、低油耗和高安全性的入門級家用車的標準。在價格方面：最低售價僅為5.68萬元，并可享受國家“節(jié)能惠民”政策3000元優(yōu)惠補貼，這也就不難解釋目前新賽歐的熱賣狀況了。

　　 無論從品牌知名度還是車型的綜合質(zhì)量指數(shù)來看，雪佛蘭新賽歐在同級別車型中都占有明顯的優(yōu)勢。即將開幕的上海國際車展，全新賽歐將攜手通用旗下的3大品牌24款車型共同登場亮相，讓我們一起拭目以待。