2011年4月11日，隨著青年汽車集團董事局主席、總裁龐青年和浙江省、杭州市、蕭山區(qū)領導一起按下啟動裝置，蓮花汽車L5正式在杭州蕭山基地下線。L5是蓮花汽車首款全新戰(zhàn)略車型，源自英國蓮花，承載著國際高端品牌的歷史積淀和領先科技。

　　作為一款“高性能潮流中級車”的精品車型，L5的誕生是基于蓮花汽車對國際流行趨勢的洞察和捕捉。眾所周知，中級車的消費理念已從追求“穩(wěn)重大氣、舒適經濟”向“現(xiàn)代時尚、樂趣駕控”轉變?；诖?，由英國蓮花歷時5年研發(fā)、設計的L5，開啟了中級車“高性能駕控”時代。

　　依循前沿消費趨勢，蓮花L5從設計、工藝到質量控制體系都嚴格按照國際高標準執(zhí)行，真正做到了“外型”、“內飾”、“動力”、“操控”和“空間”五大不凡，L5這些鮮明的特性是對“駕控潮”的最佳定義。

　　蓮花L5實現(xiàn)了操控和動力完美融合，其搭載的1.6L CPS高效智能發(fā)動機, 最大功率達90.5kw，可媲美1.8L更大排量動力輸出。目前，CPS僅有保時捷、斯巴魯等高性能車型才采用此技術。該發(fā)動機由英國蓮花研發(fā)設計，擁有“CPS可變氣門升程系統(tǒng)+VIM可變進氣歧管系統(tǒng)”兩大核心技術，在動力性和燃油性的平衡點上主導了科技潮流，。匹配蓮花科技底盤，L5為消費者帶來了前所未有的駕乘感受——動力澎湃，隨心駕控。

　　世界潮流向東，作為蓮花L5的誕生地——中國杭州蕭山基地一期建設用地1000畝，現(xiàn)已投入28億元。目前已建成擁有沖壓、焊裝、噴涂、總裝四大整車工藝及檢測等配套設施，采用德、法、韓等國際一流造車工藝，預計年產能達15萬輛的大型整車生產基地。蓮花汽車杭州蕭山基地的投產將促進江東汽車工業(yè)園乃至杭州汽車產業(yè)的發(fā)展進程，并對浙江省十二五規(guī)劃中汽車產業(yè)升級、提升核心競爭力有著重要的實踐意義。

　　蓮花汽車已經擁有雄厚的產能儲備及國際領先的技術平臺。蓮花L5的成功下線，正式啟動了蓮花汽車以國際頂尖科技為支撐的全方位產品“集群”戰(zhàn)略，未來的高端爆發(fā)指日可待。

　　“今天是蓮花汽車發(fā)展史上不凡的日子。”青年汽車集團董事局主席、總裁龐青年表示。“對蓮花汽車而言，L5所蘊含的國際化品牌內涵和領先科技基因，無疑將引領一場革新，掀起中級轎車市場新一輪消費熱潮。L5的面世不僅是蓮花汽車的驕傲，更定義了一個中級車新時代。”

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰認為：“世界汽車格局在不斷革新和轉變，中國汽車產業(yè)也要跟上甚至局部超越。在求變創(chuàng)新的世界潮流中，青年汽車這種與英國蓮花國際高端品牌和技術的戰(zhàn)略合作模式，代表著中國汽車工業(yè)一種新的發(fā)展思路，是對中國汽車產業(yè)現(xiàn)狀有益的補充和探索，值得學習和借鑒。”

　　據(jù)悉，本次下線的三廂L5轎車和溜背設計的高性能轎跑L5GT將于上海車展正式上市。屆時，廣大消費者將感受到蓮花L5的不凡魅力。