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從戈壁到天府之國 風(fēng)駿皮卡貫穿南北

2011-04-14 18:23:18 作者:wangyi2

  在順利完成從泰安到蘭州的路段后,4月10日,風(fēng)駿皮卡“耐力長征”行車隊(duì)馬不停蹄的奔向下一個(gè)目的地——成都。

古長城下的風(fēng)駿皮卡

  車隊(duì)從蘭州市啟程,第一個(gè)階段目標(biāo)是駛向甘肅最南端城市隴南市。據(jù)悉,通往隴南市的全程省道、國道基本全是彎道,但由于風(fēng)駿皮卡采用齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向以及1515/1525 mm同類皮卡中最大的前、后輪距,使其在連續(xù)彎道轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn),路感適應(yīng)能力強(qiáng),高速行駛中轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)??梢哉f,連續(xù)的轉(zhuǎn)彎充分考驗(yàn)了風(fēng)駿皮卡的操控性能。 經(jīng)歷了連續(xù)彎道后,更為艱難的路況和環(huán)境來臨。下午,車隊(duì)行駛至分水嶺,此地海拔2951km,溫度0攝氏左右,背靠雪山,腳下則是泥濘不堪的沼澤地帶,氣候惡劣,路況復(fù)雜。不過,由于風(fēng)駿皮卡裝有德國博世8.0版本的ABS+EBD系統(tǒng)以及美國博格華納的電控四驅(qū),兩驅(qū)、四驅(qū)切換方便,為其雪山腳下的行車提供了極大的安全保障。此外,其搭載“德國高壓共軌”電噴柴油動力,配合以德國博世原裝GSK型預(yù)熱塞,在低溫的環(huán)境下能輕松啟動,在經(jīng)歷開封大雪低溫環(huán)境后,風(fēng)駿皮卡低溫下啟動快的優(yōu)勢再一次發(fā)揮重要作用。傍晚時(shí)分,距離目的地——隴南市仍有20公里,值得欣慰的是,在行駛前方發(fā)現(xiàn)自己的戰(zhàn)友——風(fēng)駿皮卡載貨車,于是,車隊(duì)開足馬力,向隴南市進(jìn)軍!終于在經(jīng)歷12個(gè)小時(shí)、行駛400公里的艱難路程后,車隊(duì)成功抵達(dá)隴南市。

  次日清晨,稍作調(diào)整后,在活動車隊(duì)隊(duì)長指揮下,車隊(duì)又緊張忙碌的準(zhǔn)備向下一段路程——四川省境內(nèi)進(jìn)軍。四川山地綿延不斷,尤以曲折盤旋的山路著稱,但憑借風(fēng)駿皮卡的卓越性能,行駛了8個(gè)多小時(shí),翻越甘肅省最后的一座高山之后,風(fēng)駿車隊(duì)順利進(jìn)入四川省九寨溝縣。九寨溝景色宜人,氣候明顯濕潤,但幾乎一路的碎石路段和斷路施工路段也讓風(fēng)駿皮卡綜合性能經(jīng)受極大的考驗(yàn)。

風(fēng)駿皮卡

  隨后幾天,進(jìn)入四川省境,車隊(duì)沿著08年汶川大地震的重災(zāi)區(qū)行進(jìn),一路上,當(dāng)?shù)卣鸷蠡謴?fù)的面貌中仍帶有地震留下的烙印,依山而建的房屋在群山中若隱若現(xiàn),崎嶇的盤山山路讓風(fēng)駿皮卡車隊(duì)一刻都不能掉以輕心。而濕氣越來越重的氣候環(huán)境,讓車隊(duì)從隴南0攝氏度的冬天直接掉進(jìn)濕熱的夏天。4月14日,經(jīng)歷戈壁、荒漠、濕地、群山等艱難險(xiǎn)阻后,風(fēng)駿皮卡耐力長征行車隊(duì)順利抵達(dá)天府之國——成都。至此,風(fēng)駿皮卡“耐力長征”行的第二個(gè)路段順利完成。

  近兩千里的路程,風(fēng)駿皮卡車隊(duì)貫穿南北,在群山跌宕的崎嶇山路不間斷行進(jìn),其耐力品質(zhì)獲得車手與路途同伴朋友的認(rèn)可與稱贊。為進(jìn)一步展現(xiàn)風(fēng)駿皮卡良好性能,4月15日,風(fēng)駿皮卡將在成都國際賽車場越野賽道進(jìn)行以“綜合性”為主題的大型試駕體驗(yàn),敬請關(guān)注。

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