近日，從上海頂興汽車(www.shpeakauto.com)處獲悉，奔馳C級的入門車型C180K有售，購車爆出24.8萬元，另贈送價值1萬元的一年全險5000維修基金。詳情請參見下表： 北京奔馳C180上海地區(qū)報價表

　　面對奔馳C級豐富的產(chǎn)品布局，也許你對入門級的C180K不以為然。但正是由于C180K的推出，讓奔馳C級的門檻得以大大降低，并可以直接應(yīng)對與寶馬318i和奧迪A4L 1.8T之間的競爭。C180K經(jīng)典型是奔馳于2010年6月推出的一款入門級產(chǎn)品，由于主打低端市場，因此C180K僅推出了一款“經(jīng)典型”。是目前唯一一款可以享受汽車購置稅優(yōu)惠和節(jié)能環(huán)保津貼的豪華品牌轎車。憑借節(jié)能高效、動力強(qiáng)勁的1.6升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，以及精準(zhǔn)運(yùn)動的操控設(shè)定和一脈相傳的優(yōu)秀內(nèi)外飾設(shè)計，成功上演了“叫好又叫座”的熱銷局面，在入門級豪華車市場迅速掀起了一股清新的低碳風(fēng)潮。所以，如果你不在配置方面苛求過多的話，在享有“三叉戟”帶來的精神愉悅之時，讓人擔(dān)心的的動力系統(tǒng)還會給你帶來些許驚喜。

　　外觀：由動感變?yōu)閮?nèi)斂 配置方面小有遺憾

　　與C級其它車型不同的是，C180K在外觀上削弱了C級一直強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動風(fēng)格，細(xì)節(jié)的改變和處理頓覺內(nèi)斂了很多。這給人感覺更貼合C180K的產(chǎn)品定位，畢竟這不是奔馳打算用“激進(jìn)”來詮釋的一款產(chǎn)品，“低碳”是這款車型的目標(biāo)。從外觀上看，可以一眼辨識出C180K和其它C級車型的區(qū)別，C180K的前臉采用了奔馳比較傳統(tǒng)的設(shè)計方式，寬大的中網(wǎng)和內(nèi)嵌式LOGO已經(jīng)被取代，換之的是保守的多格柵中網(wǎng)和經(jīng)典的立標(biāo)設(shè)計，缺少了一些運(yùn)動的感覺，看上去反而卻與E級有些不謀而合。