近日，記者在汽車市場走訪發(fā)現(xiàn)，隨著天氣的回暖，車市也變得愈發(fā)熱鬧起來，各大車企的各種促銷活動一股腦砸過來，面對這琳瑯滿目的車型和信息，消費者難免會挑花了眼。所以，小編就選取市面上比較暢銷的幾款小車，分別就促銷力度、保值率和售后費用作個介紹，希望能對您購車能起到一定的作用。

　　 奇瑞QQ3現(xiàn)在推出主題為“給力6000元春季大禮，特惠QQ25800起售”的促銷活動。,綜合優(yōu)惠達6000元，部分特惠車型25800元起售。對于QQ這個價位的車來說，這個促銷力度還是相當給力的。

　　QQ的品質(zhì)不錯，從它一直把持著小車老大的位置這點就可以看出來，畢竟，銷量是要靠品質(zhì)來支撐的，而品質(zhì)又直接決定著保值率，QQ還獲得過2009年中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“乘用車保值率”RVI排名自主品牌第一名。

　　 售后方面，奇瑞提供兩年或5萬公里整車質(zhì)保，首保免費，保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)費用100元左右，大保養(yǎng)一般在150元左右，視車況不同有所增減，作為小車保養(yǎng)費用實屬便宜。

　　 比亞迪方面今年率先打起價格戰(zhàn)，推出“搶攻?鉅降”促銷活動，F(xiàn)0最高優(yōu)惠降價幅度累計為5000，但降價后F03.69萬的指導價著實比QQ 3.08萬的指導價高了不少，再加上降價后基本無促銷活動，使得F0在價格方面沒有優(yōu)勢。

　　F0作為小車市場的“后生”，雖在銷量上不及“前輩”QQ風光，但最近的趕超勢頭比較猛。由于比亞迪在價格上的不穩(wěn)定，經(jīng)常降價，這直接導致了F0保值率的偏低。

　　售后方面，比亞迪F0的質(zhì)保期為2年或6萬公里， 2000—3000公里時進行免費首保，之后每隔3000公里做一次常規(guī)保養(yǎng)，常規(guī)小保養(yǎng)的費用為150元左右，大保養(yǎng)的費用在200-300元。對于一款小車來說，這個費用有點偏高。

　　吉利熊貓最高優(yōu)惠同比亞迪F0一樣，也是5000，包括3000元現(xiàn)金的節(jié)能補貼和2000元禮包。但熊貓同等排量的車型在價格方面較前兩款車都偏高。

　　熊貓雖然是市場新貴，其仿生的國寶熊貓外形也相當喜慶和討人喜歡，但在市場表現(xiàn)上一直不盡如人意，跟上述兩款車有一定的差距。保值率方面，因其銷量偏低，在二手車市場受歡迎程度也顯得偏低。

　　售后方面，熊貓的整車質(zhì)保為三年或10萬公里，新車行駛1500-2000公里首次保養(yǎng)，日常每7500公里進行保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)加工時費的價格在120元左右，大保養(yǎng)根據(jù)車況而定，費用一般在200元左右。

　　 奔奔mini在大部分地區(qū)購車都享3000節(jié)能惠民補貼外加1000元禮包，在優(yōu)惠幅度上是這四款車型中最低的。

　　長安奔奔mini作為一款在市面上較受歡迎的車型，得益于奔奔較為新穎的外觀，但其偏高的價格和較低的市場保有量，使其和吉利熊貓境遇一樣，在二手車市場保值率偏低。
　　 售后方面，長安奔奔mini提供兩年或6萬公里的整車質(zhì)保，新車行駛5000公里進行首次免費保養(yǎng)。日常保養(yǎng)周期為1萬公里，小保養(yǎng)費用在180元左右。大保養(yǎng)的費用根據(jù)車況而定，費用在250元左右。

　　 綜合對比以上四款車型，不論從優(yōu)惠幅度、價格、保養(yǎng)費用方面來講，奇瑞QQ的優(yōu)勢依舊明顯。當然消費者可以根據(jù)自己的喜好和實際情況來選擇購買車型，希望每個人都能買到一輛自己喜歡、滿意的汽車。