1.6S機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用，為瑞虎車型帶來了新的動(dòng)力，也帶來了新的人氣。自去年9月上市至今，人們始終對(duì)其興趣不減。尤其對(duì)于使用者而言，機(jī)械增壓技術(shù)究竟意味著什么。是否在動(dòng)力提升的同時(shí)，也會(huì)帶來更高的油耗？抑或額外的養(yǎng)護(hù)成本？有關(guān)“背著抱著是否一般沉”的疑惑，始終困惑著一部分消費(fèi)者，讓他們猶豫再三，難以抉擇。日前，趁著第一批瑞虎1.6S陸續(xù)進(jìn)入保養(yǎng)期，記者對(duì)三位勇于“第一個(gè)吃螃蟹”車主進(jìn)行了采訪，請(qǐng)他們談?wù)剬?duì)于瑞虎1.6S車型的使用心得。

　　車主：李先生
　　購買日期：2010年11月
　　行駛里程：5210公里

　　 其實(shí)直到交定金的前一刻，李先生還在猶豫該買什么排量的。1.8L、2.0L的瑞虎李先生都曾經(jīng)考慮過。但面對(duì)未來油價(jià)的不確定，李先生卻始終沒能下定決心。正巧這時(shí)有傳言說購置稅優(yōu)惠即將取消，明年再買1.6L的車就沒現(xiàn)在合算。因此李先生掰手指頭一算，這才決定購買1.6S的瑞虎精英版。對(duì)此，李先生笑稱這叫“逼上梁山”。

　　 而作為一輛家庭用車，李先生感覺瑞虎精英版1.6S車型絕對(duì)稱職。因?yàn)榧易〗紖^(qū)，所以每天上下班，瑞虎就成了全家人的“通勤車”。先送孩子去學(xué)校，再送老婆去單位，然后李先生才能趕往公司。“每天來回大約要跑50公里，頭一個(gè)月油耗在10個(gè)左右，第二個(gè)月油耗就開始降到了10個(gè)以下?，F(xiàn)在基本上也就8.5個(gè)油。”李先生說道。

　　 “開了5000多公里，能有這樣的油耗，說實(shí)話我還是很滿意的。”李先生指了指停在維修區(qū)的座駕，接著說道“有一次，我也學(xué)著人家專業(yè)測(cè)油耗的方法，先加滿一箱油記下里程數(shù)，然后再跑個(gè)幾天，回來再加滿油箱，看看到底再加入多少。你猜怎么樣？”說到這李先生頗有幾分得意。“一共跑了280公里，加了34升油，算下來每百公里才8.2個(gè)油。我一個(gè)朋友開2.0T的轎車，現(xiàn)在8000多公里了，油耗就從來沒有下過10個(gè)。”對(duì)于自己當(dāng)初的決定，李先生還是很滿意的。

　　車主：唐先生
　　購買日期：2010年12月
　　行駛里程：4940公里
　　 和李先生這種歪打誤撞的“幸運(yùn)”不同，唐先生早早就盯上了1.6S的瑞虎精英版。但由于一時(shí)手緊，直到年底才最終下手。對(duì)于1.6S的動(dòng)力性能，唐先生用“出乎意料”來形容。

　　 “原本以為機(jī)械增壓和渦輪增壓差不多，但使用后才感覺大不同”李先生說道，“以前也開過帶渦輪增壓的車，感覺一到那個(gè)特定轉(zhuǎn)數(shù)，渦輪器就會(huì)突然打開，車子隨著突然頓一下，就像后面又點(diǎn)了根火箭。推背感雖然很強(qiáng)，但心理上卻總是不太適應(yīng)。還有就是帶渦輪增壓的車子普遍比較廢油，好像加上那個(gè)東西就是為了圖個(gè)速度。”

　　 從小就喜歡汽車、摩托車的唐先生，對(duì)于汽車的各種技術(shù)多有研究，但面對(duì)機(jī)械增壓器，唐先生坦言只在書上看到過，之前并沒實(shí)際體驗(yàn)。“所以才會(huì)猜測(cè)和渦輪增壓差不多，但沒想到機(jī)械增壓完全是另一回事。”看著已經(jīng)換完機(jī)濾，正在被緩緩放下臺(tái)架的瑞虎，唐先生繼續(xù)說道“除了怠速聲音稍大，開起來的時(shí)候，幾乎感覺不到機(jī)械增壓器什么時(shí)候開始工作的，完全不像渦輪增壓器那樣明顯，加速過程很順滑。”

　　 “轉(zhuǎn)速上了2000轉(zhuǎn)以后，就感覺像是開大排量車，腳下很有勁，提速也快。”談到具體感受，唐先生這樣描述。“以前開小排量不敢使勁超車，動(dòng)力跟不上，現(xiàn)在就幾乎沒有我超不過的。”唐先生很是看好自己的瑞虎精英版1.6S，據(jù)他透露自己在高速上曾經(jīng)最快跑過170公里每小時(shí)，這次保養(yǎng)后車子肯定會(huì)更好使。

　　車主：余先生
　　購買日期：2010年10月
　　行駛里程：10160公里
　　 作為一名生意人，余先生經(jīng)常東奔西跑，而車子用的自然十分頻繁。10月份買到手的車，現(xiàn)在已經(jīng)跑了1萬多公里了。當(dāng)別人剛剛開始首保的時(shí)候，余先生的瑞虎精英版1.6S已經(jīng)進(jìn)入二保了。而因?yàn)槎２皇敲赓M(fèi)的，所以余先生親自跑到維修車間，在自己的車跟前，想看著維修人員要換哪些零件。

　　 一邊看工人操作，余先生一邊和記者談著自己的駕車經(jīng)歷。對(duì)于瑞虎精英版1.6S車型的配置，余先生坦言比想象的實(shí)用，尤其是多功能后視鏡，里面的指南針很好用，否則差點(diǎn)就迷路了。“出門在外，最想的就是安全，瑞虎的剎車真的不錯(cuò)，四輪碟剎效果一點(diǎn)不比合資車差，上次在高速上，一輛途觀在我前面急剎，和我的距離也就相差6、7米，但我愣是和它一塊剎住了。倒是嚇得后面的司機(jī)一個(gè)勁的按喇叭。”余先生說這是他這幾個(gè)月開車最危險(xiǎn)的一次經(jīng)歷。

　　 看著工人熟練的放掉機(jī)油，換上新的機(jī)濾，再到加入新的機(jī)油后，余先生這才肯離開維修車間，到休息區(qū)坐一會(huì)。除了對(duì)瑞虎的配置滿意，他還告訴記者，對(duì)于瑞虎的空間他也很喜歡。“很寬大，后排又能向前折疊起來，這比許多合資車還要實(shí)用。簡(jiǎn)直就是一輛小貨車，貨少的時(shí)候我都不用雇小貨車了，用瑞虎就直接一車?yán)厝チ恕?rdquo;

　　 又過了一會(huì)，車子保養(yǎng)完了。因?yàn)槭嵌＃烁鼡Q機(jī)油機(jī)濾，余先生的瑞虎還換了空濾和汽濾。算下來，這次材料費(fèi)+工時(shí)費(fèi)一共花費(fèi)380元。精明的余先生仔細(xì)看了賬單，對(duì)此他認(rèn)為這個(gè)價(jià)格還是很劃算。瑞虎幫他省了不少錢。而這年頭掙錢不容易，余先生認(rèn)為省錢其實(shí)就是掙錢。

　　 通過上面三位瑞虎車主的使用感言，消費(fèi)者對(duì)于瑞虎精英版1.6S或許又多了一些了解。但正如要想知道葡萄的滋味如何還要自己去品嘗一樣，或許一部好車所能帶來的樂趣正在于此，它讓每個(gè)人都能發(fā)現(xiàn)屬于自己的快樂和滿足。