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限車+高油價(jià) 節(jié)油SUV將跑贏市場

2011-03-15 12:26:25 作者:yuankenan

   中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2011年2月汽車總銷量環(huán)比下降27.2%,不過同比增長46.2%,尤其是SUV車型同比增長達(dá)120%,成為細(xì)分市場的最大亮點(diǎn)。究其原因,SUV的快速增長一方面源于消費(fèi)者對于SUV車型的認(rèn)同日益提高,另一方面也是限購、限牌等限車政策帶來的市場效應(yīng),SUV以其多功能的特性更能滿足消費(fèi)者的多元需求。而伴隨當(dāng)前不斷高漲的國際國內(nèi)油價(jià),燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的SUV更加受到市場的青睞。
   
   限車政策下:“一車多用”SUV滿足消費(fèi)訴求

   為治理城市交通的擁堵,各一線城市的限購、限牌等政策相繼出臺(tái),面對限購政策下“一號(hào)難求”的現(xiàn)狀,消費(fèi)者的購車觀念開始發(fā)生變化,逐漸提高購車的檔次,對車輛的多功能性也提出了更高的要求。無論是以CR-V、圣達(dá)菲為代表的經(jīng)濟(jì)型城市SUV,還是以MDX、寶馬X5為代表的豪華SUV,憑借著“一車多用”的多功能性,在限車政策的影響下都擁有了更大的市場空間。如擁有“三排座豪華SUV頂級典范”之稱的Acura MDX,它外觀硬派個(gè)性、空間設(shè)計(jì)靈活舒適、操控出眾、安全出色,既擁有卓越的城市SUV特性,又具有超越同級車的越野性能,能夠全面滿足消費(fèi)者商務(wù)和個(gè)人駕駛的需求,備受消費(fèi)者的喜歡。

   業(yè)內(nèi)人士分析道,借助限車政策這陣東風(fēng),向來鮮少受到政府補(bǔ)貼和優(yōu)惠的SUV車型銷售將迎來持續(xù)的高速發(fā)展。對于這個(gè)細(xì)分市場,眾廠商也是卯足了勁,在MDX已被市場廣泛認(rèn)可之下,豪車品牌Acura更推出了全新的MDX尊享運(yùn)動(dòng)版,采用更為個(gè)性的運(yùn)動(dòng)精品套件,將運(yùn)動(dòng)豪華進(jìn)行到底。
   
   高油價(jià)下:低油耗SUV優(yōu)勢進(jìn)一步彰顯

   SUV給消費(fèi)者一貫的形象是“油老虎”,面對國際國內(nèi)不斷走高的油價(jià),熱衷SUV車型的消費(fèi)者不免又要進(jìn)行一次盤算與選擇。對此,業(yè)內(nèi)專家表示,SUV=高油耗,這個(gè)說法比較片面,伴隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新,SUV也可以節(jié)能省油,實(shí)現(xiàn)低油耗。Acura特約店負(fù)責(zé)人介紹道,通過對發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱的改進(jìn),SUV車型同樣能夠打造動(dòng)力與環(huán)保兼顧的動(dòng)力系統(tǒng),再搭配出眾的操控性,將可實(shí)現(xiàn)高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。在Acura佛山南海店每年舉辦的節(jié)油大賽上,特約店會(huì)員駕駛MDX繞行市區(qū)100公里耗油最低能在10 L以下,正常的也只在12-13L左右,讓駕駛者在盡享SUV駕駛樂趣的同時(shí)享有更實(shí)在的用車成本。

   據(jù)介紹,Acura旗下主力SUV車型MDX采用的是3.7L V6 VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng),在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出可媲美多款V8發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí),保持了緊湊體積和極高的燃油效率。搭配Acura傾心打造的全新6速手自一體變速箱,擁有先進(jìn)的坡度邏輯控制、轉(zhuǎn)彎G變速控制等功能,并以寬變速比進(jìn)一步提高M(jìn)DX的燃油經(jīng)濟(jì)性。借助這個(gè)黃金組合的動(dòng)力系統(tǒng),以及SH-AWD(超級四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng))帶來的領(lǐng)先業(yè)界的操控性,MDX合工況下油耗僅為11.7L/100km,燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢十分突出。
   
   SUV車型融合了轎車的操控性,MPV的舒適空間和特有的高通過性,其獨(dú)有的多功能特質(zhì)讓眾多消費(fèi)者在限車政策的環(huán)境下對它喜愛有加。應(yīng)對高油價(jià),挑選一款節(jié)能省油的SUV車型將讓駕駛樂趣與環(huán)保、經(jīng)濟(jì)可以兼得??梢灶A(yù)見,低油耗的SUV車型將在限車政策以及高油價(jià)環(huán)境的推波助瀾中跑贏市場。

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