受國(guó)家宏觀環(huán)境和海西政策的雙重鼓舞，東南汽車2010年全年銷量突破12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%，創(chuàng)造歷史新紀(jì)錄，為2010年劃上了完美的句號(hào)。據(jù)了解，2011年，東南汽車初步制定了15萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，這意味著面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，東南汽車在穩(wěn)固既有車型熱銷之時(shí)，在產(chǎn)能擴(kuò)充、新車引進(jìn)等方面更加給力。目前東南汽車三期廠房擴(kuò)建項(xiàng)目已通過福建省發(fā)改委審批，即將啟動(dòng)建設(shè)，徹底解決產(chǎn)能瓶頸問題。在產(chǎn)品研發(fā)方面，雙品牌也將保持齊頭并進(jìn)的勢(shì)頭，保證一年至少投入一款新車。

　　技術(shù)創(chuàng)新、管理升級(jí) 東南汽車2010年華麗轉(zhuǎn)身

　　 2010年是國(guó)家“十一五”規(guī)劃收官之年，也是中國(guó)車市精彩紛呈的一年，中國(guó)車市銷量達(dá)到1800萬(wàn)輛，再次蟬聯(lián)全球最大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。回顧2010年，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的縮水讓1.6升及以下排量車型增速有所放緩，但節(jié)能車型補(bǔ)貼政策又給小排量車型帶來(lái)正面推力；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)能擴(kuò)充以及自主品牌的發(fā)力，令2010年車市焦點(diǎn)不斷。

　　 對(duì)于堅(jiān)持高起點(diǎn)自主創(chuàng)新和國(guó)際品牌合作雙線并進(jìn)的東南汽車，2010年是挑戰(zhàn)與發(fā)展并存的一年，扎扎實(shí)實(shí)的產(chǎn)品戰(zhàn)略和突破創(chuàng)新的營(yíng)銷策略，令東南汽車跑贏2010年車市。

　　 自主品牌V3菱悅歷經(jīng)風(fēng)采版、CVT、新V3菱悅的換代升級(jí)，已經(jīng)擁有完整的產(chǎn)品系列。搭載的三菱4A91 MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧了充沛的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)節(jié)油性能；CVT無(wú)級(jí)變速器擁有手自一體、運(yùn)動(dòng)、雪地等多種模式，操控更順暢；無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、TPMS胎壓偵測(cè)等眾多科技配備，令消費(fèi)者盡享B級(jí)車的配備。全系列的節(jié)油高科技研發(fā)，更令V3菱悅在國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部三部委“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的嚴(yán)格篩選中脫穎而出，成為廣受消費(fèi)者青睞的節(jié)能減排環(huán)保轎車。

　　 不僅如此，自主研發(fā)微客產(chǎn)品東南希旺憑借“高效動(dòng)力、高品質(zhì)、高承載”的三高品質(zhì)，一上市即獲得來(lái)自郵政系統(tǒng)、聯(lián)邦快遞等企事業(yè)單位大批采購(gòu)訂單。而剛剛出演完熱播電視劇《鋼鐵年代》的著名演藝明星陳寶國(guó)先生傾情代言，令東南希旺塑造出“鋼鐵微客”的形象。東南希旺搭載三菱技術(shù)4G13 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首款搭載三菱技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的微客。該款發(fā)動(dòng)機(jī)憑借出色的性能、經(jīng)濟(jì)的使用和維護(hù)成本以及良好的口碑，成為小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中的“戰(zhàn)斗機(jī)”。領(lǐng)先同級(jí)的4m3超大廂貨容積，兩縱九橫底盤大梁結(jié)構(gòu)和五片鋼板彈簧設(shè)計(jì)，使希旺車身可以承載高達(dá)690Kg的重量，為用戶的運(yùn)輸與載客提供了最大的便利。

　　 在三菱品牌方面，東南汽車也不斷深入研究消費(fèi)群體文化和市場(chǎng)需求，于2010年推出三菱翼神1.8L 致尚版和三菱翼神周年限量款，得到了眾多消費(fèi)者的熱捧。三菱翼神周年限量款更是東南汽車首次推出限量款車型，采用三菱翼神的頂級(jí)安全配置，增加側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等安全配置，升級(jí)后，包括膝部安全氣囊和前后排一體式側(cè)氣簾在內(nèi)的7顆安全氣囊保護(hù)駕乘者免受傷害，進(jìn)一步貫徹三菱翼神全球同步的安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　 技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，東南汽車在組織架構(gòu)、終端網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上同步進(jìn)行更深層次梳理與協(xié)調(diào)。目前東南汽車已按照東南品牌及三菱品牌分別建設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，針對(duì)各自不同的消費(fèi)群體。東南品牌網(wǎng)點(diǎn)更進(jìn)一步細(xì)分為S1、S2、S3，其中S3屬于商用車專賣網(wǎng)，隨著東南希旺的上市，東南汽車加快S3商車網(wǎng)的建設(shè)，推進(jìn)轎車與商用車分網(wǎng)銷售。

　　迎戰(zhàn)2011  東南汽車大刀闊斧

　　 2010年底中國(guó)車市上演的最后狂歡給2011年開了好彩頭，龐大的消費(fèi)能量仍在積蓄中。然而，車市火熱帶來(lái)的城市綜合管理問題也令人們?cè)絹?lái)越關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)與其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的協(xié)調(diào)發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)調(diào)整，新能源車技術(shù)的應(yīng)用化開發(fā)，2011年中國(guó)車市率先開啟“十二五”序幕。

　　 東南汽車總經(jīng)理左自生表示，2011年將是中國(guó)車市大調(diào)整的一年，面對(duì)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，始終昂首闊步的東南汽車不會(huì)放慢前進(jìn)的速度，產(chǎn)品線的擴(kuò)充、技術(shù)的換代升級(jí)、服務(wù)水平的提升、營(yíng)銷手段的創(chuàng)新，必將助力我們沖擊15萬(wàn)輛目標(biāo)。

　　 三期廠房擴(kuò)建：東南汽車三期廠房擴(kuò)建項(xiàng)目已通過福建省發(fā)改委審批，占地近450畝，預(yù)計(jì)總投資20億左右。集領(lǐng)先工藝、精益管理、綠色生產(chǎn)于一體，三期廠房將組建全新的焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、沖壓車間等汽車工業(yè)四大核心生產(chǎn)工序，并引進(jìn)848臺(tái)套的先進(jìn)生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備以及109套專用車身模具，包括全新自動(dòng)化機(jī)器人設(shè)備。

　　 三期廠房設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為年產(chǎn)雙班12萬(wàn)輛，將生產(chǎn)東南汽車自主品牌V系列全新車型，其落成后東南汽車年生產(chǎn)能力將超過30萬(wàn)輛。同時(shí)，東南汽車在三期廠房項(xiàng)目中預(yù)留了產(chǎn)能再擴(kuò)充的能力，未來(lái)東南汽車一、二、三期在全力運(yùn)轉(zhuǎn)下甚至可以達(dá)到50萬(wàn)輛的最大年生產(chǎn)能力，完全可以應(yīng)對(duì)未來(lái)銷量增長(zhǎng)帶來(lái)的產(chǎn)能瓶頸問題。

　　 新車迭出：目前在東南汽車自主研發(fā)體系當(dāng)中，V代號(hào)是轎車系列的代稱，而C代號(hào)則是商用車的代稱。以V3菱悅為代表的V系列車型率先在市場(chǎng)大紅大紫，為后續(xù)產(chǎn)品的研發(fā)與推出開辟了廣闊的道路。而C系列產(chǎn)品陣營(yíng)中，東南希旺在2011年2月實(shí)現(xiàn)全國(guó)上市，后續(xù)將根據(jù)市場(chǎng)需求在微客市場(chǎng)推出更豐富的產(chǎn)品系列。

　　 在自主品牌大力發(fā)展的同時(shí)，國(guó)際品牌同樣碩果累累。即將在2011年升級(jí)改款的三菱新君閣繼續(xù)深化具備SUV特性的MPV這一產(chǎn)品定位，采用225/60R16輪胎，并使用了超大16寸鋁圈，令整車外觀更加協(xié)調(diào)，繼續(xù)多用途的用車?yán)砟�。中高�?jí)轎車三菱戈藍(lán)2011款也將全新登場(chǎng)，在品質(zhì)、價(jià)值領(lǐng)域進(jìn)一步提升，更突出駕乘體驗(yàn)感。

　　 新能源研發(fā)加速：國(guó)家“十二五”規(guī)劃對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)定位是從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，而新能源領(lǐng)域是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的重要籌碼。東南汽車首款純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)車型——得利卡電動(dòng)車將進(jìn)入實(shí)車測(cè)試階段。得利卡電動(dòng)車支持簡(jiǎn)易的家庭充電模式，以低使用成本、小嗓音、零排放，全力支持綠色環(huán)保。同時(shí)，東南汽車與福建省相關(guān)新能源科研部門展開合作，推進(jìn)V3菱悅電動(dòng)車計(jì)劃。在商用車與乘用車領(lǐng)域同步推進(jìn)新能源戰(zhàn)略，東南汽車自主研發(fā)新能源技術(shù)進(jìn)入全新階段。

　　 經(jīng)歷2009年和2010年的車市井噴，2011年我們注定將迎來(lái)更加復(fù)雜、更加激烈的車市競(jìng)爭(zhēng)格局，塑造一流的汽車銷售服務(wù)團(tuán)隊(duì)，提供值得信賴的產(chǎn)品，締造值得信賴的品牌，這就是東南汽車2011年繼續(xù)努力的方向。