在剛剛過去的2010年，中國汽車產業(yè)突飛猛進，全年乘用車銷量達1376萬輛，同比增長33%，創(chuàng)下歷年新高。其中，轎車銷售949萬輛，同比增長27%。在硝煙彌漫的2010中國車市，有個品牌以節(jié)節(jié)攀升的銷量，悄然趕超同級車型，如同一匹“黑馬”，脫穎而出，那就是奇瑞旗下的新旗云。

　　 去年5月份，奇瑞整合QQ6、A5、旗云三款車型，推出旗云1、2、3，形成新的旗云品牌,分別面向A0級、A級、A+級三大市場。新的品牌以“務實、家庭、信賴”為品牌內涵，旗云1的寬大空間、旗云2的高節(jié)油性、旗云3的高性價比，使得三款車型各有特色，在各自的市場逐步受到消費者認可。品牌整合以來，旗云銷量一路上揚，“金九銀十”的銷售旺季，旗云品牌月銷均接近兩萬輛，11月份20539輛，12月30714輛。 2010年全年，旗云全系車型共計售出16. 5萬輛，旗云累計銷量超90萬輛，向轎車單品銷量“百萬輛俱樂部”發(fā)起沖刺。

　　 有如此迅速攀升的銷量成績，稱旗云為2010年車市的“黑馬”絕不為過。筆者分析認為，旗云之所以能“殺出血路”，很大程度上得益于旗云定位精準以及信得過的品質、突出的節(jié)油性能。

　　 在連續(xù)3屆旗云節(jié)油賽上，旗云的節(jié)油記錄屢屢被刷新，可以說，如今旗云省油、耐用的產品特性深入人心。而說到旗云的節(jié)油性不能不說奇瑞自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動機，該發(fā)動機具有自重輕、噪聲低、低轉速、高扭矩等突出特性，同時保證了燃油的經濟性。現(xiàn)在這款發(fā)動機已經廣泛應用于奇瑞眾多車型中，成為奇瑞車征戰(zhàn)車市的“利器”。

　　 另外，旗云產品的創(chuàng)新也大大增加了它的吸引力。旗云1三廂掀背式設計、1000L的大容量后備箱和人性化儲物空間，延續(xù)了旗云實用的特點，創(chuàng)新的設計給了更大的空間；旗云3先進的多連桿底盤，標配四輪碟剎以及先進的CAN-BUS總線控制系統(tǒng)，以及ABS+EBD、雙安全氣囊、皮座椅、倒車雷達等多項人性化設計，使得旗云3安全性能好，性價比突出。

　　 除了產品自身的“給力”，旗云精準的營銷策略也是其銷量“推手”。首先旗云品牌請來海清、黃海波作為代言人，兩位明星所代表的平凡樸實、努力奮斗、不懈追求幸福美好生活的銀幕形象，與旗云“美好生活創(chuàng)造者”的品牌理念相一致，更加清晰了旗云的目標群體，與此同時，2010年，國家出臺一系列有利小排量車的政策，如惠民工程、購置稅優(yōu)惠等，旗云搭乘一系列利好政策進行了有的放矢的優(yōu)惠活動，從而促成了旗云銷量的大爆發(fā)。

　　 2010年，對旗云來說是不平凡的一年，它領跑自主品牌的銷量，讓“美好生活旗云造”的產品理念深入人心。有專家預言，在2011年，旗云這匹“黑馬”將保持熱銷的勢頭，穩(wěn)步向前發(fā)展。