眾所周知，空間大、體積大的車型在乘坐舒適性方面固然出色，但在擁堵的早晚高峰，較大的車身體積在“稠密”的車流中還是略顯笨拙。而那些體積更小，車身更靈活的小車便占據(jù)了優(yōu)勢。再加上這類小車一般排量都不大，在燃油經(jīng)濟(jì)性方便的表現(xiàn)也非常不錯，因此我們就來給大家推薦幾款，適合在擁擠城市中穿梭的小車。為了盡量滿足各經(jīng)濟(jì)階層的消費者，我們特別選擇了全進(jìn)口車型、合資車型和國產(chǎn)車型三種類型的微車介紹給大家。

　　銳氣閃耀——雪佛蘭斯帕可：

　　雪佛蘭2011款全新斯帕可是通用汽車專為具有個體獨特性的前沿年輕群體打造的個性化高端微型小車。它是《變形金剛2》中精力十足的搗蛋鬼；它是國內(nèi)首款價格區(qū)間在9萬元以內(nèi)的全進(jìn)口微車；它顛覆傳統(tǒng)小車觀念，建立全新個性小車文化。

　　 斯帕可的造型非常忠實于原型車——BEAT概念車，動態(tài)的身姿、夸大的前大燈和寬大的進(jìn)氣格柵組合在一起，極具明星相，開著它上街需要比較強(qiáng)大的氣場，否則很難駕馭這種張揚的個性車。
　　 
　　Spark的側(cè)面造型依舊是那種鋒利的設(shè)計，整個線條是從那顆夸張的大燈開始的，一直延續(xù)到車尾部，前傾的車身和突出前后翼子板，加上流線型的高腰線設(shè)計都顯得動感十足。前車門的門把手在正常的中間位置，而后門的門把手在后車窗旁邊，這樣的設(shè)計也讓這身側(cè)面的整體感更強(qiáng)，甚至讓我們忘記了這是一輛只有長3640mm、寬1597mm和高1522mm的微型車。更讓人驚奇的是，斯帕可14寸的輪轂造型竟然匹配了155/70 R14的馬牌輪胎。

　　 斯帕可的高調(diào)設(shè)計同樣沒有放過尾部，小型車罕見的寬大擾流板都延伸到尾燈處，同樣面積很大的尾燈還做了熏黑處理。在裝飾性的粗大排氣管下，實際發(fā)揮功能的只有里面那個小圓圈。

　　和外觀一樣，斯帕可的內(nèi)部也很吸引人。中控臺采用了和進(jìn)氣格柵類似的盾形造型，上下分區(qū)將音響系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的控制區(qū)域很好的區(qū)分開來。斯帕可的內(nèi)飾配色也頗具特點，銀色內(nèi)飾突出了酷的感覺，而紅色的內(nèi)飾運動風(fēng)格更強(qiáng)。斯帕可的內(nèi)飾中最為搶眼的還要算是儀表盤，采用機(jī)車設(shè)計風(fēng)格的儀表盤搭配冷光的顯示方式，極具現(xiàn)代感。

　　為了迎合年輕時尚消費者的喜好，斯帕可在音響系統(tǒng)上顯然是下足了功夫。收音機(jī)、CD、音頻和USB接口一個不少，斯帕可擁有了豐富的輸入方式，高配車型甚至還帶有多功能方向盤，方便操作。我們暫且把斯帕可凸起式喇叭的造型放在一邊，其音響的音質(zhì)在同級別車型中還是名列前茅的。

　　斯帕可整備質(zhì)量為864公斤，與之配套的是S-TEC II 1.0L發(fā)動機(jī)，這是一款DHOC其最大功率為50kw/6400rpm，最大扭矩89N.m/4800rpm，最高時速可達(dá)153km/h。這款發(fā)動機(jī)采用了16氣門、雙頂置凸輪軸技術(shù)，低至5.6L的綜合油耗，歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)并具備歐V升級能力，具有更強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性和更清潔的排放。斯帕可搭載5速手動變速器和4速自動變速器兩個版本。其中5擋的手動變速器以及它傲視同級別其他車型的剎車系統(tǒng)，能讓你在駕駛上更加隨心所欲。

　　 值得一提的是，雖然斯帕可是全進(jìn)口車型，但斯帕可的保養(yǎng)維護(hù)都是在雪佛蘭4S店進(jìn)行，配件也是按照國產(chǎn)車的備件數(shù)量配備的，維護(hù)費用跟國產(chǎn)后的車型基本沒有區(qū)別。所以，鐘情于斯帕可的網(wǎng)友們完全不用擔(dān)心售后服務(wù)方面的問題。
　　 
　　 編者點評：在《變形金剛2》電影中現(xiàn)身熒幕的雪佛蘭全新SPARK斯帕可，集顛覆傳統(tǒng)的造型設(shè)計、豐富多樣的功能性配備以及高效環(huán)保的燃油經(jīng)濟(jì)性于一身，為推崇個體獨特性的前沿年輕群體提供了更多個性化的選擇。作為國內(nèi)首款價格區(qū)間在9萬元以內(nèi)的全進(jìn)口微車，斯帕可注定將成為年輕潮人們的大玩具。

　　時尚靈動——Smart

　　它每次上路，必能引得路人駐足欣賞。它已在2002年，被紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館永久收藏。它系出名門，是汽車界巨擎梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)和瑞士鐘表集團(tuán)斯沃奇(swatch)共同研發(fā)的心血結(jié)晶。它就是smart。

　　Swatch品牌原就是以設(shè)計炫麗、色彩鮮艷、具流行感著稱，基礎(chǔ)概念由Swatch所設(shè)計的smart也不例外——特殊的造型、亮麗的色彩、創(chuàng)意十足的內(nèi)裝，可以完全展現(xiàn)個人風(fēng)格。再加上M-Benz 的設(shè)計功力，讓smart可以保留概念車的創(chuàng)意，又兼具流行及實用可靠等優(yōu)點。因為造型太可愛了(讓人一看就忍不住微笑)，配合計算機(jī)化及人性化的操控設(shè)計，讓它很聰明，就像是一部大玩具。 smart 整車全長僅僅2500mm，比我們經(jīng)?？吹降?a target="_blank" class="cmsLink">奇瑞qq短了整整1米。當(dāng)駕駛一輛smart 在馬路上，迎面而來的qq也會變得“龐大”。袖珍的車身和卡通的設(shè)計讓smart 成為穿行于城市中的精靈。

　　smart 內(nèi)部的設(shè)計和外形設(shè)計風(fēng)格基本保持一致，營造出了細(xì)節(jié)外觀一種濃濃的卡通味道。簡潔的半圓形儀表盤只有車速表，油量和水溫以圖形方式在車速表下方的顯示屏上顯示。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和時鐘制作成兩個獨立的圓盤立在中控臺上方，螃蟹豎起來的兩個眼睛。踏板都設(shè)計成小圓盤，與轉(zhuǎn)速表和時鐘相映成趣。

　　smart 采用的是專為smart 量身定造的排量只有0.8l，額定功率45kw的直列3缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這樣的動力對于整備質(zhì)量只有730 kg的smart來說已經(jīng)足夠了。畢竟作為城市中的靈巧性交通工具，并不需要追求強(qiáng)有力的動力?？紤]到smart車身較小，它的最高車速被限定在135公里/小時。
　　 
　　編者點評：作為梅賽德斯-奔馳家族里最年輕的品牌和最小巧的車型，smart代表著革新、實用功能以及生活樂趣。smart突出的外型更能吸引那些求新、喜歡靈巧以及領(lǐng)潮時尚的汽車用戶的眼球。雖然smart與斯帕可同是進(jìn)口微車的身份，但其12萬-21萬的價格及奔馳的售后維護(hù)費用對大多數(shù)消費者來說還是無法承擔(dān)的。
　　 
　　可愛精致——瑪馳

　　整體外觀瑪馳是一輛精品微型車，它全面吸取了日產(chǎn)高級車的設(shè)計與制造元素，引領(lǐng)了全球緊湊型轎車的發(fā)展潮流?，旕Y的尺寸比前代更大，它的車身“三圍”分別為3779mm、1666mm和1526mm,軸距為2450mm。前后排腿部空間分別達(dá)到619mm和517mm,頭部空間更達(dá)到94mm,空間感十分寬敞。同時，配合高坐姿、短車頭的設(shè)計，坐在瑪馳的駕駛席上，視野也相當(dāng)開闊，適合女士駕駛。

　　瑪馳將擁有深色和淺色兩個版本的內(nèi)飾配色。兩款內(nèi)飾的中控臺和側(cè)門門板用料全部采用的是手感較硬、成本較低的注塑材質(zhì)，但是裝備質(zhì)量表現(xiàn)不錯，接縫均勻讓人滿意。對比兩款內(nèi)飾配色，黑色內(nèi)飾動感、時尚，但略顯壓抑，明顯更符合男生的喜好，而淡雅的淺米色內(nèi)飾很溫馨，舒適，似乎更適合女生的審美與家庭用戶的使用需求。不過對于多塵土北方城市而言，日常使用中米色內(nèi)飾似乎要比黑色內(nèi)飾更為耐臟，而對于深色、黑色的污痕，黑色內(nèi)飾則更為耐臟。

　　瑪馳所搭載的全新1.5L發(fā)動機(jī)，動力充沛，最大功率和最大扭矩分別達(dá)到79kw和138N·m。方向盤轉(zhuǎn)向清晰精準(zhǔn)，反應(yīng)靈敏，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.5米，為同級車之最，無論是泊車還是穿越狹窄街道，都游刃有余。

　　小編點評：瑪馳體形圓潤可愛，1.5L發(fā)動機(jī)和4前速自動變速箱，技術(shù)成熟。作為合資車型來說，瑪馳顯然無法和之前兩款全進(jìn)口微車相提并論。但瑪馳所搭配的1.5L發(fā)動機(jī)所帶來的動力和小巧的身形，讓它能更瀟灑地在擁擠的都市中穿梭。

　　經(jīng)濟(jì)小巧——比亞迪F0

　　80后大多剛進(jìn)入工作崗位不久，正處于事業(yè)的積累期，可支配收入有限。如果車型的價格太高，超過了他們的承受范圍，肯定會損失很大一部分市場，因此F0相對親民的價格迅速獲得了市場的歡迎。

　　 F0源于“風(fēng)格JUSTCOOL，時尚0缺憾”的造車?yán)砟?，吸收歐洲最流行的設(shè)計元素，匯聚國際經(jīng)典潮流。F0的造型炫酷，十分養(yǎng)眼，可與歐洲豐田AYGO相媲美。
　　 
　　內(nèi)飾方面，F(xiàn)0中控臺格局簡潔合理，洋溢著活力時尚的色彩，藍(lán)色背景儀表等設(shè)計元素之間的配合彰顯運動氣息。F0整體內(nèi)飾做工精細(xì)，富有質(zhì)感，與F0的精品化路線相得益彰。

　　動力方面，F(xiàn)0搭載BYD371QA 1.0L全鋁發(fā)動機(jī)，并裝備了博世的電子控制燃油噴射系統(tǒng)，無分電器獨立點火高效省油，每百公里油耗僅為4.2升。發(fā)動機(jī)功率50KW，最大扭矩為90N.M。F0采用前麥弗遜式獨立懸架、后拖曳臂附扭力梁的懸掛系統(tǒng)，并含前后副車架，調(diào)教穩(wěn)定，底盤功力相當(dāng)扎實，保證了駕乘過程中靈活而舒適。F0配備A00級少有的副車架獨立懸掛，大大優(yōu)化了F0的操控性能，滿足用戶對微車高舒適性的追求。

　　編者點評：

　　 比亞迪F0是一款比較經(jīng)濟(jì)的微型轎車，它的出現(xiàn)，大大降低了轎車的門檻。比亞迪F0自上市以來以時尚小巧的外形和不錯的性能表現(xiàn)贏得了眾多用戶的喜愛，玲瓏的外觀很適合剛剛踏入社會的年輕一族選擇。要選擇入門級車型，F(xiàn)0是個不錯的選擇。
　　 
　　1.SPARK說一下馬牌輪胎，用在這樣的微車上是很少見的。薩博這樣的車型配備的就是馬牌輪胎

　　2.現(xiàn)在開始除了感性層面，我們希望多一點理性層面的導(dǎo)向，就像汽車之家那樣的文章。雖然現(xiàn)在不需要鋪天蓋講性能，在這個階段至少稍微點一下SPARK是一款剎車在同級別車型中表現(xiàn)出色的車，換擋平順之類的。在“斯帕可的動力配置顯然是從實用性出發(fā)“這一段里面，”相對來說5擋的手動變速箱在駕駛上更加隨心所欲“主語是什么？
　　 
　　SMART部分不知道能不能改。我認(rèn)為既然寫了，應(yīng)該要突出其價格，才能顯示出SPARK在價格上的優(yōu)勢。不需要直接的比較，但是可以提到說，雖然SMART外型突出，性能良好，但是**的價格及奔馳的售后維護(hù)費用，還是讓一部分意向客戶望而卻步。有些點要從主題上考慮，稍微拎一下，才有去比較的意義。
　　 
　　在說到國產(chǎn)車的時候，希望也能從這方面出發(fā)一下。但注意，千萬不要直接進(jìn)行比較。最后看一下全局，SPARK全部在講設(shè)計和外觀，缺少數(shù)據(jù)支持，別的車都有車身尺寸，油耗，轉(zhuǎn)彎半徑等優(yōu)勢的提及。其實SPARK的27個儲物空間，標(biāo)配的四氣囊，1.0的環(huán)保省油之類的數(shù)據(jù)，都是很好支持哦。