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成就全方位安全 深度解析TIGUAN途觀五星級

2011-01-24 12:58:36 作者:yuankenan

   作為都市SUV新標(biāo)桿,上海大眾TIGUAN途觀的安全性毋庸置疑,不論是高剛性的車身結(jié)構(gòu)還是全系標(biāo)配的ESP系統(tǒng),都遠(yuǎn)超同級車型。2011年1月7日,C-NCAP公布2010年度第四次碰撞測試評價(jià)結(jié)果,TIGUAN途觀以48.2分的最高分獲得五星級評定。值得一提的是,與以往不同,此次參加C-NCAP測試的車型中首次出現(xiàn)了兩款原裝進(jìn)口SUV。這種情況下,TIGUAN途觀仍能獲得最高分,足見其含金量。

   C-NCAP的測試結(jié)果體現(xiàn)了TIGUAN途觀的被動安全性,事實(shí)上途觀的主動安全性也同樣出色。今天,小編將為你深度解析途觀的全方位安全配置。
   
   C-NCAP測試   展現(xiàn)五星被動安全

   在C-NCAP的三項(xiàng)測試中,TIGUAN途觀都有著令人滿意的表現(xiàn),尤其在“可變形移動壁障側(cè)面碰撞”測試中,TIGUAN途觀更是獲得了16分滿分的評定。這種近乎完美的被動安全性與途觀領(lǐng)先的車身設(shè)計(jì)和相關(guān)配備密不可分。

   TIGUAN途觀采用了大眾汽車集團(tuán)最前沿的安全車身設(shè)計(jì)理念,通過不同車身材料的分布,來最大限度地保證乘員艙的安全。例如在最關(guān)鍵的底部橫縱梁、A柱、B柱上部以及車頂門框處,途觀均采用了等級最高的超高強(qiáng)度鋼板,確保發(fā)生碰撞時(shí)乘員艙不變形;而在發(fā)動機(jī)艙主體結(jié)構(gòu),則采用高強(qiáng)度鋼板,在保證剛度的同時(shí)可以形成相應(yīng)的吸能緩沖區(qū),有效緩解碰撞能量,進(jìn)一步降低碰撞對乘員艙的傷害。

   TIGUAN途觀配備的6安全氣囊,可以減輕人體頭部、胸部、骨盆等部位與方向盤、儀表板、B柱、車窗、車門內(nèi)飾板等車體部件的剛性碰撞,有效保護(hù)前后排乘客免受正向和側(cè)向撞擊的傷害。側(cè)氣囊則是途觀獲得側(cè)面碰撞測試滿分的關(guān)鍵因素。相比較而言。同類車型的側(cè)氣囊僅配置在高配車型上,而途觀的側(cè)氣囊是全系標(biāo)配的,消費(fèi)者在購買任何一款途觀時(shí),都能享受到全方位的安全保護(hù)。
   
   領(lǐng)先技術(shù)  保證完美主動安全

   作為一款擁有純正德系血統(tǒng)的SUV,TIGUAN途觀傳承了德系技術(shù)的嚴(yán)謹(jǐn)可靠,其在主動安全性方面的優(yōu)勢同樣明顯,為國內(nèi)都市SUV樹立了全新的安全標(biāo)準(zhǔn)。途觀全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定程序,其ESP所集成的功能,遠(yuǎn)勝同類車型高配版本所裝備的電子穩(wěn)定程序。例如,途觀ESP集成的DSR駕駛員轉(zhuǎn)向提示功能就是任何一款同級車型所不具備的。當(dāng)彎道上因?yàn)轳{駛員方向打得不足或過度而存在潛在危險(xiǎn)時(shí),DSR會通過電動助力轉(zhuǎn)向輕打方向,來主動提示駕駛者及時(shí)修正方向,進(jìn)一步提升彎道的安全性。除了DSR,BSW制動盤擦拭除水、制動器衰減熱補(bǔ)償、HVV后軸全制動、HBV液壓制動助力等功能,也都顯現(xiàn)出途觀ESP的獨(dú)到和領(lǐng)先。
   途觀全系標(biāo)配的兼具人性化設(shè)計(jì)和全面主動安全的EPB+AutoHold電子駐車制動系統(tǒng),以及可有效避免輪胎持續(xù)漏氣危險(xiǎn)產(chǎn)生的RKA輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng),都是是很多同級車型全系都無法提供的,這些前瞻性主動安全裝備體現(xiàn)了上海大眾對車主負(fù)責(zé)的態(tài)度。

   很多獨(dú)到的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與工藝也展現(xiàn)了TIGUAN途觀的全方位安全。就安全車身而言,雖然許多同類車型都采用了安全車身的設(shè)計(jì)理念,但TIGUAN途觀采用的激光焊接卻是較為罕見的。與普通點(diǎn)焊相比,激光焊接強(qiáng)度可以提高30%,極大地提升了整車安全系數(shù)。車身設(shè)計(jì)的很多細(xì)節(jié),也體現(xiàn)出上海大眾對安全的獨(dú)到理解,確保各種情況下的全面安全。例如途觀的B柱,就采用了上下不同強(qiáng)度的結(jié)構(gòu),上部超高強(qiáng)度鋼有效控制側(cè)面碰撞變形量,以及保證車輛翻滾時(shí)乘員艙不變形;下部采用特高強(qiáng)度鋼,則保證強(qiáng)度的同時(shí)能夠吸收碰撞能量,避免過大的碰撞沖擊對乘客造成傷害。在車頂強(qiáng)度方面,途觀同樣有著很多同類車型不可比擬的優(yōu)勢。實(shí)驗(yàn)證明,途觀的車頂可以承受接近6輛車重的沖擊力,這樣的強(qiáng)度,可以在車輛發(fā)生翻滾時(shí),為乘客創(chuàng)造出更大的生存空間。

   在大家熟悉的頭枕、安全帶等常規(guī)配備上,途觀也顯現(xiàn)出它的獨(dú)到之處。途觀采用的WOKS主動安全頭枕,可以在保證乘坐舒適性的同時(shí),縮短頭枕與駕乘者頭部之間的距離,大大減小在發(fā)生車輛被追尾事故時(shí)對駕乘者頸部的傷害。另外,途觀的預(yù)緊限力式安全帶,在碰撞瞬間,預(yù)緊裝置會瞬間將安全帶收緊,反應(yīng)速度比普通安全帶更快;碰撞發(fā)生過程中,限力裝置在檢測到收緊力量超過一定限度時(shí),又會讓安全帶適當(dāng)放松,避免因?yàn)槔^大對乘客胸部造成的傷害。
   
   上海大眾TIGUAN途觀傳承德系品質(zhì),做到全方位的安全保護(hù),體現(xiàn)出對消費(fèi)者無微不至的關(guān)懷,展示了上海大眾在技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢和對安全造車?yán)砟畹闹匾?。上海大眾將各?xiàng)先進(jìn)的安全技術(shù)完美融合于途觀一身,無論是底盤、車身還是安全裝備,都采用了最先進(jìn)的高安全科技配置,使途觀整車安全性大大提高,使途觀成為當(dāng)之無愧的都市SUV標(biāo)桿車型。

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