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雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá) 寒冬出行零顧慮

2011-01-24 12:56:29 作者:yuankenan

   不久前,當(dāng)首批雪佛蘭 Volt沃藍(lán)達(dá)交付給零售客戶時,這個冬季的第一股冷空氣便強勢來襲。但不久,車主們就欣喜的發(fā)現(xiàn),這臺全球首款增程型電動汽車非常適宜寒冬出行。

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   “能夠適應(yīng)全天候、全路況行駛”是雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)設(shè)計開發(fā)的重要目標(biāo)之一。一般說來,北方嚴(yán)寒的冬季對電動汽車的考驗要較傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型嚴(yán)苛許多。
   
   電能的加倍損耗是電動車在冬季不得不面對的一個問題。傳統(tǒng)內(nèi)燃機產(chǎn)生的大量廢熱可用來為車內(nèi)供暖。電力驅(qū)動系統(tǒng)與生俱來的高效率一方面可節(jié)省能源,但另一方面卻必須使用電池中儲存的電能來供暖(這部分電能本可用于驅(qū)動汽車),因而使得電動汽車在寒冷天氣條件下的行駛里程大大縮短。 
   
    “在寒冷天氣條件下,用于為車內(nèi)供暖的電能相當(dāng)于電動車勻速行駛時消耗的電能。”通用汽車暖通空調(diào)系統(tǒng)基準(zhǔn)測試工程師Susan Stevenson 如是說。
   
   但是,雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)設(shè)計師充分考慮到這一因素。它的設(shè)計能夠最大限度地減少車載鋰電池電能消耗,同時仍提供舒適的駕乘環(huán)境。使用獨有的OnStar安吉星 MyLink 智能手機應(yīng)用程序或 MyVolt.com 網(wǎng)站,用戶能夠在任意時間,任意地點遠(yuǎn)程啟動 Volt沃藍(lán)達(dá),在汽車還處于充電狀態(tài)下就開始加熱車內(nèi)環(huán)境(使用電網(wǎng)電能供暖),這樣可以使得電池在車輛啟動時仍保持滿電狀態(tài),盡可能提高電動行駛里程。
   
   Jeffrey Kaffee在2010年12月中旬購買了 Volt沃藍(lán)達(dá),作為首批零售客戶之一,他對Volt贊不絕口:“到目前為止,我駕駛 Volt沃藍(lán)達(dá)經(jīng)歷的最寒冷氣溫是華氏 18 度(約為零下7.8攝氏度),Volt沃藍(lán)達(dá)的整體表現(xiàn)無可挑剔。大多數(shù)時候,我使用的是‘節(jié)能’模式(Eco mode),而不是‘舒適’模式(Comfort mode),但這已經(jīng)足夠了。”
   
   維持車內(nèi)溫度需要的能量遠(yuǎn)比加熱耗費的少,但Volt的節(jié)能設(shè)計并不僅僅止步于此。即使在行進過程當(dāng)中,Volt 的許多設(shè)計也有利于在冬季節(jié)能。Volt 沃藍(lán)達(dá)的電加熱座椅只需消耗較少的能量(少于加熱車內(nèi)整體環(huán)境所需的能量),即可讓乘客感覺溫暖和舒適。
   
   在溫度降至零下條件下,雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)車載增程發(fā)動機會視具體情況啟動以加熱冷卻液,儲存一定的供暖熱能。 相比通過電池直接加熱,利用發(fā)動機熱量加熱的方式,可以更快地實現(xiàn)車窗除霜和后排區(qū)域加熱。在低行駛負(fù)荷時,發(fā)動機和發(fā)電機還可將此類加熱循環(huán)期間的部分電能傳輸回電池,以延長電動行駛里程。
   
   雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)首席工程師 Andrew Farah 說道:“在南加州的 Volt沃藍(lán)達(dá)車主在其日常駕車過程中可能永遠(yuǎn)體驗不到這一點,但如果他們收拾行囊去寒冷的山區(qū)滑雪,就一定會感受到這種獨特的動力系統(tǒng)所帶來的更高的車內(nèi)舒適性。”
   
   即使擁有眾多的能量優(yōu)化設(shè)計,導(dǎo)致傳統(tǒng)車輛里程縮短的機械因素在電動汽車上同樣存在,在冬季嚴(yán)寒條件下仍會縮短電動行駛里程。例如,低溫會增加變速箱和車軸中潤滑油的粘度和阻力,而雪地或泥濘的道路會增加滾動阻力,這樣就加重了動力系統(tǒng)負(fù)擔(dān),從而增加電池消耗。
   
   但即便面臨如此嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),Volt 沃藍(lán)達(dá)的增程型發(fā)動發(fā)電機也能夠大大降低車輛道路擱淺的可能性。當(dāng)鋰離子電池耗盡后,該車擁有的增程功能仍可驅(qū)動車輛繼續(xù)行駛高達(dá) 490公里。
   
   Farah 表示:“Volt沃藍(lán)達(dá)的工程師在安大略的卡普斯卡辛和阿拉斯加的費爾班克斯這樣寒冷的區(qū)域進行了長期的測試和調(diào)校,以確保駕乘者即使在最惡劣的冬季條件下仍感到溫暖舒適,毫無顧慮地享受增程型電動車帶來的樂趣。

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