2010年家轎市場已然塵埃落定，作為國內(nèi)自主小車行業(yè)的領(lǐng)頭羊——天津一汽憑借旗下夏利N5的出色市場表現(xiàn)以及威志V2的新裝上陣交出了一份讓人滿意的“年終答卷”。面對日趨嚴峻的市場態(tài)勢，整個2010年度天津一汽呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭，天津一汽不但實現(xiàn)了25萬的年產(chǎn)銷計劃，更值得關(guān)注的是，其中60%的銷量是在下半年完成的。

　　盤點2010年國內(nèi)經(jīng)濟型家轎市場，雖說年初購置稅減免政策的縮水讓人擔憂2010經(jīng)濟家轎必將面臨嚴峻市場考驗，然而事實證明，隨著購車理念的日趨成熟，節(jié)能減排概念的備受追捧，經(jīng)濟型家轎仍然是最受消費者青睞的車型種類。作為天津一汽旗下的兩大品牌中的新款主力車型，夏利N5在上市周年實現(xiàn)月銷破萬、領(lǐng)跑同級轎車市場，而剛上市僅三月的威志V2也取得了月銷4000臺的好成績。天津一汽之所以能在2010年度取得如此可喜的增長，與其始終堅持的品質(zhì)觀與親民的營銷策略是密不可分的。

　　由中國一汽自主開發(fā)的搭載有VCT-I技術(shù)的發(fā)動機賦予了夏利N5同級車中最具性價比的動力核心。在保持了夏利一貫經(jīng)濟節(jié)油的特點的同時，VCT-I技術(shù)使得夏利N5具有低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點，讓夏利N5特別適合頻繁起步的城市交通。在消費者對于車輛外觀越來越挑剔的今天，夏利N5融合了中西美學(xué)，雕欄式的中式前臉加上流線型的歐式側(cè)翼使得夏利N5的外型獨具匠心，廣受好評。24年始終心系經(jīng)濟型家轎市場的天津一汽對于消費者的切身利益更是倍加關(guān)注。出于成本考慮，經(jīng)濟型轎車在安全性方面往往顯得捉襟見肘，顧此失彼，然而此次在夏利N5的身上我們卻看到了天津一汽在對待消費者安全問題上的一絲不茍。ABS+EBD的組合加上高鋼籠型車體以及加寬B柱等組合，使得夏利N5儼然成為了一架線條硬朗的“小坦克”，全方位保護用戶的生命安全，打消消費者的后顧之憂。

　　憑借出色的產(chǎn)品力，夏利N5上市一年來的表現(xiàn)可謂順風(fēng)順水，然而天津一汽卻絲毫沒有放松向市場投放新車的腳步。為了進一步豐富產(chǎn)品陣營，天津一汽在去年九月的成都車展上，隆重推出最新款車型威志V2。作為天津一汽布局中高端經(jīng)濟型家轎市場的戰(zhàn)略車型，威志V2走的是精品、時尚路線。靚麗的外觀、高品質(zhì)內(nèi)飾、強勁的動力、值得放心的安全性，這些作為一款精品小車應(yīng)有的元素在威志V2上一應(yīng)俱全。再加上威志品牌之前累積下的口碑，威志V2在上市之初便取得了不俗的成績，正式撐起了天津一汽的半邊天。

　　天津一汽對汽車品質(zhì)的把控歷經(jīng)消費者24年的考驗，已經(jīng)無需多言。然而汽車與其他商品不同之處在于車輛本身并不是出售商品的全部，一款車型，一個品牌想要暢銷市場，必須有著強大的營銷體系作為支撐。龐大的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可以說是天津一汽這些年潛心布局經(jīng)濟型家轎市場積累起的最寶貴財富之一，完善的售前售后網(wǎng)點能夠為夏利用戶提供最專業(yè)而及時的服務(wù)。此外，天津一汽始終宣揚的“省時、省心、省錢”的三省理念也與當今國家倡導(dǎo)的低碳環(huán)保不謀而合，因此夏利N5以及威志V2也成為及時享受到3000元節(jié)能惠民補貼的車型，進一步提升了車輛的性價比。特別是在國家取消購置稅減免政策以后，節(jié)能惠民補貼將會繼續(xù)成為降低消費者購車的門檻、促進成交的制勝法寶。

　　銷量是檢驗產(chǎn)品的重要標準之一，天津一汽2010年穩(wěn)速上升的表現(xiàn)證明了消費者對于這家老牌企業(yè)產(chǎn)品的認可。2011年已拉開序幕，在這個“十二五”的開局之年，堅持開拓創(chuàng)新的天津一汽將目標進一步提升至年產(chǎn)銷30萬臺。典藏往日的榮耀，天津一汽將再次踏上了突破自我，超越自我的新征程!