北京治堵最終走上了“搖號”限量的方向，沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“史上最嚴(yán)治堵新政”塵埃落定，限堵新政正式上路。其中包括近期引發(fā)熱議的車牌拍賣和外地人買車條件限制，這意味著來年買車就得配上一塊比黃金還貴的鐵牌，購車成本猛增，而外地人購車將會變得非常艱難。自消息正式宣布之日起，依然在北京掀起一波巨浪，人們紛紛選擇在新政正式上路前出手，搶購新車。

　　 受此影響，以高性價(jià)比享譽(yù)消費(fèi)者的奇瑞QQ再次迎來銷售熱潮，記者走訪北京幾家奇瑞4S店，均是人頭攢動(dòng)，熱鬧非凡，相關(guān)銷售人員表示，可能受到新政策和傳言的影響，最近來看車提車的人群明顯增多，奇瑞QQ幾近斷貨，4S店方面正努力做好貨源調(diào)度，據(jù)悉奇瑞方面也正加大產(chǎn)能，全力保障充足的市場供應(yīng)，并向各地經(jīng)銷商下發(fā)通知，嚴(yán)格禁止趁機(jī)加價(jià)行為。
　　 
　　 作為國內(nèi)市場上資格最老、最具影響力的自主品牌微車，奇瑞QQ“老兵”不老，持續(xù)多年的暢銷，形成了一個(gè)多達(dá)80萬的“Q族”群，與其優(yōu)良的品質(zhì)是分不開的。多年來堅(jiān)持的自主創(chuàng)新與嚴(yán)格的質(zhì)量要求，讓奇瑞QQ在車型研發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制等多個(gè)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，形成了一整套完善的產(chǎn)品制造與質(zhì)量監(jiān)控體系，如今：奇瑞QQ車身的每一道焊接工藝，都有專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行嚴(yán)格把控；獨(dú)有的籠型承載式車身結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度側(cè)門防撞桿，使奇瑞QQ的安全優(yōu)勢更加突出；而倍受國際推崇的麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖曳臂式懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的完美采用，使QQ車系的底盤系統(tǒng)在嚴(yán)格調(diào)校之后更顯卓越；自主研發(fā)，擁有自主技術(shù)優(yōu)勢的發(fā)

　　動(dòng)機(jī)，讓奇瑞QQ的操控性和動(dòng)力表現(xiàn)更為出色。

　　 而正是這種精益求精的精神，讓奇瑞QQ上市以來榮譽(yù)滿身，累計(jì)獲得百多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)，今年年底再次榮膺2010年度5萬元以下微型車消費(fèi)者最滿意車型，這種市場和消費(fèi)者的充分認(rèn)可，正是對奇瑞QQ品質(zhì)的最佳褒獎(jiǎng)。因此，此次北京限牌信息一出，奇瑞QQ在北京地區(qū)即遭搶購也便不難理解了。