中國(guó)成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)，已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。根據(jù)今年前十一個(gè)月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量走勢(shì)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，本年度中國(guó)汽車(chē)的總銷(xiāo)量將達(dá)到1800萬(wàn)輛左右。其中，自主品牌的話語(yǔ)權(quán)越來(lái)越強(qiáng)，而由市場(chǎng)表現(xiàn)形成的自主品牌競(jìng)爭(zhēng)新格局也在逐漸成型。

　　銷(xiāo)量前十榜單自主品牌占據(jù)三席

　　乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2010年1~11月狹義乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量排行前十的車(chē)企依次為上海通用、上海大眾、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)、一汽豐田、吉利汽車(chē)和長(zhǎng)安福特馬自達(dá)。雖然占據(jù)主要席位的仍然是合資品牌，但自主品牌的話語(yǔ)權(quán)已經(jīng)不斷加強(qiáng)，以奇瑞汽車(chē)、比亞迪和吉利汽車(chē)為代表的自主汽車(chē)品牌，在前十的排行榜中排名分別為第六、第七和第九位。

　　旗云領(lǐng)銜自主銷(xiāo)量新格局

　　在自主品牌中，奇瑞旗云品牌的表現(xiàn)又最為搶眼。旗云已連續(xù)三個(gè)月單品銷(xiāo)量進(jìn)入前十榜單，其中11月單月銷(xiāo)量突破兩萬(wàn)輛，達(dá)20539輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.4%，躋身月銷(xiāo)“兩萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，居自主品牌前列�？梢哉f(shuō)，由旗云領(lǐng)銜，包括F3、金剛、自由艦等熱銷(xiāo)自主車(chē)型在內(nèi)的自主單品勢(shì)力新格局，已經(jīng)成型。

　　奇瑞汽車(chē)作為進(jìn)入銷(xiāo)量前六甲的唯一一家自主車(chē)企，其作為自主品牌領(lǐng)跑者的地位已經(jīng)十分鞏固，而這之中旗云品牌表現(xiàn)最為搶眼。與競(jìng)品相比，旗云品牌系列產(chǎn)品無(wú)論是在產(chǎn)品品質(zhì)、市場(chǎng)占有率還是用戶口碑方面，都擁有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì);而旗云品牌一年一度的節(jié)油賽、代言人簽售等營(yíng)銷(xiāo)層面的創(chuàng)新，也成為業(yè)界的引領(lǐng);憑借諸多的優(yōu)勢(shì)，旗云創(chuàng)下了累積銷(xiāo)量破90萬(wàn)輛的輝煌紀(jì)錄，上升勢(shì)頭極為強(qiáng)勁!另外，排名其后的比亞迪F3 上月市場(chǎng)表現(xiàn)也不錯(cuò)，銷(xiāo)量維持2萬(wàn)臺(tái)，但今年以來(lái)腳步嚴(yán)重放慢，車(chē)型老化且又未能推陳出新，1~11月銷(xiāo)量同比下降14.7%，大有被后來(lái)者超越的趨勢(shì)。

　　旗云品牌旗下產(chǎn)品，憑借優(yōu)異的空間、節(jié)油、性?xún)r(jià)優(yōu)勢(shì)，已成為所在細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿。隨著旗云的旺銷(xiāo)，其“美好生活創(chuàng)造者”的品牌理念，也日漸深入人心。具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的旗云品牌發(fā)展后勁十足，憑借旗云1、2、3三款產(chǎn)品的亮眼表現(xiàn)，旗云的領(lǐng)跑地位將持續(xù)鞏固。