【A4L有些脫韁了】　

　　很難想象這里有多么寬敞，可是很容易想象坐進車內(nèi)多么想釋放一下的欲望。面對著一個又一個的S彎，即使我們駕駛水準(zhǔn)還難以和專業(yè)車手相提并論，可是要“耍一耍”的小心思大家都已經(jīng)心照不宣。沒有找準(zhǔn)入彎線路，沖進雪堆，車身顛簸、緊把方向盤、狠踩油門、出彎，還別說，真有種WRC的感覺�！�

　　又開始遙想500多匹馬力的“四驅(qū)怪獸”在WRC上的兇猛，但是當(dāng)年的“怪獸”可沒有在冰面上盛氣凌人的機會，但是，我們有~

　　【A6L最瘋狂】

這是A6L的標(biāo)準(zhǔn)亮相畫面

　　這張不是，這是我第一次看見A6L這樣瘋狂，極速入彎、漂移、再加速、再入彎、再漂移，sorry，這不是在拍電影，這是真實的。

　　換上手檔，調(diào)至”運動模式” ，我很佩服教練急停急加的迅速切換和對彎道的深刻理解，坐在車內(nèi)的我們也只有目瞪口呆的份，也很享受車身起伏間的感覺，由于A6L的車身相對寬敞，我更覺得我們不是在“試乘”，而是在看一部超high的“4D”電影，一程下來，耳邊傳來：“教練，我還想再座一次。”

　　【A8L不搞特殊化】

　　我還在幻想這回會不會有A8L的時候，他來了，而且來得如此豪爽。雖然貴為行政用車， quattro和高動力的A8L并沒有搞特殊化。

　　【A5、S5吃雪不能】

　　如果說其他車型都有雪可以“玩兒一玩兒”的話，那么A5和S5就被無辜地放到了一片干干凈凈的冰面上，來吧，漂移的世界是我們的，也是你們的，但終究還是A5的。

　　【把自由獻給Q5】

　　P.S.冬天是個我不喜歡的季節(jié)，但是有一輛好車，我看這個世界的角度都不一樣了。