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上海車展

經(jīng)濟(jì)型SUV比拼 陸風(fēng)X8、長(zhǎng)城哈弗、海馬騎士

2010-12-02 11:40:32 來源: PCauto 作者:lihuan
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  空間對(duì)比

SUV對(duì)比
長(zhǎng)城哈弗

  長(zhǎng)城哈弗內(nèi)部空間表現(xiàn)X8的乘坐空間表現(xiàn)是非常令人滿意的,車身寬大,車內(nèi)也寬大,如果是1.75米的乘客,前排的頭部空間至少有一拳以上,后排頭部空間稍有減少,但是2760的軸距直接給后排乘客帶來了最舒適的享受,腿部空間至少有三拳左右,得益于較高的底盤,視野也很開闊。X8行李箱最小深度也達(dá)到0.94米,后排座椅放到后深度瞬時(shí)增加到1.9米,望著平坦的地面,真有躺上去睡一覺的欲望。

SUV對(duì)比
陸風(fēng)X8

  X8的乘坐空間表現(xiàn)是非常令人滿意的,車身寬大,車內(nèi)也寬大,如果是1.75米的乘客,前排的頭部空間至少有一拳以上,后排頭部空間稍有減少,但是2760的軸距直接給后排乘客帶來了最舒適的享受,腿部空間至少有三拳左右,得益于較高的底盤,視野也很開闊。X8行李箱最小深度也達(dá)到0.94米,后排座椅放到后深度瞬時(shí)增加到1.9米,望著平坦的地面,真有躺上去睡一覺的欲望。

SUV對(duì)比
奇瑞瑞虎

  瑞虎的軸距相對(duì)另外兩款車型而言雖然短小了不少,但從是實(shí)際空間表現(xiàn)來看還是比較令人滿意,身高1米8的乘客在前排依然能夠獲得比較良好的頭部和腿部空間,但是座椅高低調(diào)節(jié)舒適性不夠,在保持前排空間最大化的情況下,后排依然能坐個(gè)1.8米左右的乘客。而不足的是后排的椅背比較平直,質(zhì)地又不算軟,因此,長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)會(huì)感覺比較累。后排座椅在通過4/6分折后,在保證車內(nèi)可坐下3位乘客的同時(shí),另一側(cè)還有空間放下較長(zhǎng)的物品,也可全部拆掉以獲得更高的儲(chǔ)物空間。

SUV對(duì)比
海馬騎士

  海馬騎士的體型跟奇瑞瑞虎最為相近,長(zhǎng)4421mm、寬1830mm、高1740mm,軸距2619mm,按照城市SUV的標(biāo)準(zhǔn),騎士的“體型”算是中等略偏小。從側(cè)面看比例協(xié)調(diào),不容易產(chǎn)生視覺疲勞。這種身材的車型,很適合城市多變的生活需求,不顯臃腫、累贅,但又實(shí)在、夠用。

  內(nèi)飾以及配置對(duì)比

SUV對(duì)比
長(zhǎng)城哈弗內(nèi)飾

  在內(nèi)飾方面,哈弗整體采用了淺色調(diào)的色彩元素,與外觀的硬朗相輔相成,感覺比較溫馨,并配備天窗,使得車內(nèi)看上去更加明亮。從上表我們可以看出,相對(duì)其他兩款車型而言,哈弗的配置是三款車型之中最為厚道的,電動(dòng)天窗、牽引力控制系統(tǒng)、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、中控臺(tái)彩色大屏、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)等等舒適性配置都出現(xiàn)在了哈弗身上。

SUV對(duì)比
陸風(fēng)X8內(nèi)飾

  正如前面提到的一樣,陸風(fēng)X8的外觀和內(nèi)飾均由參與過三菱OUTLANDER和帕杰羅的日本設(shè)計(jì)師共同完成,陸風(fēng)X8的內(nèi)飾和外觀給人的感覺一樣,帶著一股濃濃的三菱味。毫不夸張的說,陸風(fēng)X8的中控臺(tái)造型和三菱OUTLANDER EX的相似程度達(dá)到了90%以上,一樣的中控臺(tái)線條,一樣的空調(diào)出風(fēng)口和金屬裝飾條,音響面板和空調(diào)面板學(xué)的也是有板有眼的。

SUV對(duì)比
奇瑞瑞虎內(nèi)飾

  瑞虎DR與瑞虎3相比,內(nèi)飾整體變化不大,瑞虎DR內(nèi)飾顏色以黑色為主,顯得更冷酷一些。內(nèi)部配置上并無創(chuàng)新之處,除了削減大燈高度可調(diào)與多碟CD之外其他的基本與瑞虎3相同。瑞虎DR全系配備了方向盤多媒體控制,還算厚道。不過方向盤的手感由于材質(zhì)的關(guān)系,偏硬一些。后排配置了中央扶手。中控臺(tái)整體與瑞虎3相同,質(zhì)感一般,細(xì)節(jié)品質(zhì)有待提高。

SUV對(duì)比
海馬騎士?jī)?nèi)飾

  騎士的車廂第一眼看上去,有些許豐田RAV4的影子,但騎士的中控臺(tái)線條更硬更直?偟膩碚f車廂設(shè)計(jì)偏向簡(jiǎn)潔,采用上深下淺的色調(diào)也是時(shí)下最主流的搭配,加上開闊的車廂空間,整個(gè)車廂氛圍稱得上得體。不過車廂大面積使用硬質(zhì)塑料,稍顯廉價(jià),跟同級(jí)大部分對(duì)手相比沒有優(yōu)勢(shì)。方向盤帶有控制按鈕,但僅為音響控制,好在按鈕夠大,一目了然。位于方向盤左邊的按鈕分別有后視鏡調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)、前后霧燈開關(guān)、儀表盤亮度調(diào)節(jié)和電動(dòng)折疊后視鏡,比

  騎士的天窗非常大,實(shí)際測(cè)量長(zhǎng)度有80CM,寬度有60CM,而且能完全打開,此時(shí)敞開面積有近半平方米,雖還稱不上全景天窗,但它在同級(jí)里已可名列前茅,就算不打開天窗,整個(gè)車廂也可以很光亮,開揚(yáng)感非常好。

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