2011款雪佛蘭Volt沃藍達即將到達美國經(jīng)銷商店面，該車型采用獨特的增程型動力系統(tǒng)，美國環(huán)保局(EPA)今天公布了其等效燃油經(jīng)濟性標準。

　　在雪佛蘭Volt沃藍達這種增程型電動車出現(xiàn)之前，汽車燃油經(jīng)濟性的測量標準很簡單，將油箱加上油，駕駛汽車開到一定里程，再用油耗除以里程。但計算Volt沃藍達的燃油經(jīng)濟性需要進行轉換。為了方便消費者對燃油傳統(tǒng)汽車和電動車的能耗效率進行直觀比較，美國環(huán)保局采用了等效油耗衡量方法，即33.7千瓦·時的電能等效于1加侖(3.785升)汽油的能量。按照這種等效油耗測量方法，雪佛蘭Volt沃藍達在僅由電池提供電能的純電池電動階段，能達到93英里/加侖(折合百公里油耗2.5升)的等效燃油經(jīng)濟性，而在增程行駛階段，雪佛蘭Volt沃藍達也能獲得37英里/加侖(折合百公里油耗6.36升)的燃油經(jīng)濟性。

　　由于雪佛蘭Volt沃藍達上搭載的Voltec獨特增程型動力驅動系統(tǒng)，我們很難將它歸類，因為它是一款可使用兩種能源的車型——電池電能直接驅動或汽油發(fā)電然后間接驅動。兩種能源的選擇取決于行駛里程及消費者的充電頻率。根據(jù)美國環(huán)保局的測試，雪佛蘭Volt沃藍達的增程能力達到344英里(合550公里)。在油量和電量完全充足的情況下，雪佛蘭Volt沃藍達的總行駛里程可達到約379英里(合606公里)。“美國環(huán)保局燃油經(jīng)濟性認證標準對我們非常重要，它可以幫助消費者更好的感受沃藍達帶來的獨特的節(jié)能便捷和優(yōu)勢，”雪佛蘭Volt沃藍達產(chǎn)品線執(zhí)行總監(jiān)Doug Parks說：“作為一款增程型電動車，雪佛蘭Volt沃藍達帶給消費者全球最佳電動車的駕乘感受。這是一款可以在全天候、全路況下行駛的車型，行駛里程隨意掌控，擺脫充電時間的束縛。”

　　憑借其革命性的獨特理念和先進技術，雪佛蘭Volt沃藍達于近日榮獲全球汽車行業(yè)最權威大獎之一——Motor Trend雜志頒發(fā)的2011年度車大獎，并同時將諸多重量級獎項收入囊中，它們包括：美國 Automobile雜志 頒發(fā)的2011年度車, 美國Green Car Journal 《綠色汽車雜志》頒發(fā)的2011年度環(huán)保風云車，美國Popular Mechanics 《大眾機械》雜志頒發(fā)的“年度最佳創(chuàng)新獎”，以及入圍美國Car and Driver雜志2011十佳車(通用汽車旗下凱迪拉克CTS同時入圍，通用汽車是唯一一家有兩款車型入圍2011十佳車的美國汽車公司)。

　　作為全球首款增程型電動車，雪佛蘭Volt沃藍達將于2011年正式于中國上市。中國也將成為在美國本土之外首個引進雪佛蘭Volt沃藍達的市場。即將在中國上市的雪佛蘭Volt沃藍達還將配備安吉星(OnStar)系統(tǒng)。除了全面的車輛安全和通信服務之外，雪佛蘭攜手安吉星(OnStar)合作開發(fā)了汽車業(yè)第一款真正適用于電動車的智能手機系統(tǒng)，該技術可以幫助雪佛蘭Volt沃藍達車主實現(xiàn)對汽車及安吉星(OnStar)各項功能進行24小時全天候遠程控制，并為他們帶來更加全面的駕車體驗。相信這款開創(chuàng)性的電動車在中國市場也將贏得消費者的青睞。