2010年上海世博會離開的鐘聲依舊回繞在耳邊，對于汽車市場來說，世博會的結(jié)束意味著世博營銷的成功，本次世博會共計(jì)192個國家和50個國際組織，以及近7000萬人次的游客，在此盛世之下，對于商用車及服務(wù)的需求不僅是歷屆世博會最高的一次，也是繼2008北京奧運(yùn)會之后最大的一次。

　　據(jù)相關(guān)檢測機(jī)關(guān)統(tǒng)計(jì)，中國輕卡產(chǎn)品在2009年占據(jù)全球總量的55%以上，而2010年受益于汽車下鄉(xiāng)政策的延續(xù)，以及4萬億投資建設(shè)高潮期， 1-9月商用車市場繼續(xù)保持15%－20%的銷量增長，而來自中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)輕卡市場累計(jì)銷售146萬輛，其前9個月的增速較同期上升了29%。在此大環(huán)境下，南京依維柯的新一代輕卡代表躍進(jìn)世博版，一路跟隨世博的腳步，將經(jīng)典品牌與產(chǎn)品創(chuàng)新相互融合，其月均增長率已達(dá)到30%以上，躍進(jìn)世博版銷量占據(jù)躍進(jìn)產(chǎn)品累計(jì)銷量的30%以上，是一款真正做到與世博同步的商用車。躍進(jìn)輕卡作為南京依維柯的重點(diǎn)產(chǎn)品，經(jīng)典款與世博版的并駕齊驅(qū)對整個市場實(shí)現(xiàn)銷量連續(xù)增長起到積極的推動作用。

　　得益于汽車下鄉(xiāng)的政策扶持，農(nóng)村市場對于輕卡的需求亦越加強(qiáng)烈，同時80后一輩的年輕卡車司機(jī)也悄然出現(xiàn)，而躍進(jìn)在他們心目中的份量更是占據(jù)了絕對比重。來自山東的80后青年袁清營，自從2005年與躍進(jìn)結(jié)緣，他的生意越做越大，添置新車的速度也愈來愈快，在今年他購買躍進(jìn)世博版時，有幸成為了臨沂地區(qū)唯一的世博游大獎得主，他很自豪的表示，"我現(xiàn)在已經(jīng)是一個"5輛躍進(jìn)車和8個司機(jī)"的小車隊(duì)老板了！"同樣的，來自甘肅省的岳鈞和岳钘兩兄弟，也是一對典型的80后青年，兄弟倆在2009年合伙購買了第一輛躍進(jìn)小虎，對它很是滿意。對于當(dāng)?shù)丨h(huán)境路況差，躍進(jìn)的高性能和強(qiáng)大爬坡能力繼而展現(xiàn)，他們表示，"躍進(jìn)的發(fā)動機(jī)動力好、拉貨多；在崎嶇路上開的平穩(wěn)、爬坡不歇火；售后服務(wù)反應(yīng)快、維修成本也不高……"在他們的家鄉(xiāng)，躍進(jìn)的口碑比起其他品牌都要來的響，親戚朋友們也跟隨兄弟倆的腳步，紛紛購買躍進(jìn)。而來自河南的張三虎、來自廣東的彭軍和來自江蘇的韓自廣等人都是躍進(jìn)的忠實(shí)用戶，就在今年，他們跟年輕小伙們共同參與南京依維柯組織的世博游活動，充分感受到企業(yè)對用戶的熱切關(guān)懷。

　　南京依維柯適時抓住以80后青年為代表的年輕駕駛員這一商機(jī)，將世博版躍進(jìn)打造成一款滿足不同用戶需求的輕卡，無論在外觀上、功能性以及舒適性等方面，都有著質(zhì)的飛躍。作為一款全新打造的輕卡，躍進(jìn)世博版的體內(nèi)流淌著歐洲卡車的血液，它使用了當(dāng)前世界上先進(jìn)的索菲姆柴油共軌發(fā)動機(jī)技術(shù)和其他國內(nèi)品牌發(fā)動機(jī)技術(shù)，使它有著強(qiáng)大的動力，同時經(jīng)過重新打造的躍進(jìn)世博版，內(nèi)飾感覺更加舒適，外觀靚麗、時尚，滿足了年輕司機(jī)的審美觀。

　　躍進(jìn)世博版肩負(fù)著"世博會合作伙伴"、"世博會指定用車"等諸多榮譽(yù)，這對于它的銷量提升有著功不可沒的宣傳效果，并且，在消費(fèi)者需求量上升的同時，世博會效應(yīng)對于躍進(jìn)輕卡銷量的提升起到相當(dāng)大的推動作用。南京依維柯相關(guān)人員表示，躍進(jìn)品牌作為世博合作伙伴亮相，在世博會這個擁有高強(qiáng)度人流和眾多非專業(yè)汽車企業(yè)的環(huán)境之下，其知名度將進(jìn)一步得到提升，同時也是南京依維柯實(shí)力與品質(zhì)的象征。

　　世博會的成功舉辦和世博游的成功推行，對于南維柯和躍進(jìn)來說或?qū)⑹谴谓?jīng)典之戰(zhàn)。據(jù)某知名汽車評論員表示，南京依維柯適時抓住世博機(jī)遇，合理有效的運(yùn)用了世博營銷策略，同時了解到輕卡市場的年輕化趨勢，對其競爭者來說起到推動的作用，最終使得整個市場的產(chǎn)品品質(zhì)得到提升。