日前，筆者走訪奔騰經(jīng)銷店發(fā)現(xiàn)，店頭銷售情況非�；鸨�，尤其是近期2011款奔騰B50及其舒適型的相繼推出，更是備受消費(fèi)者的熱捧。

　　實(shí)際上，這種熱銷態(tài)勢(shì)在奔騰B50的銷售史上并不少見，當(dāng)初，憑借準(zhǔn)確的市場(chǎng)地位“全面越級(jí)”的奔騰B50一經(jīng)上市，就呈現(xiàn)出旺銷態(tài)勢(shì)，“1.6L之王”稱霸A級(jí)車市場(chǎng).而今年8月，2011款奔騰B50增值上市，將商品性全面升級(jí)，進(jìn)一步鞏固“全面越級(jí)車”的市場(chǎng)地位;近日，奔騰B50再出奇招，推出超高配置、超低價(jià)格的舒適型，超高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)堪稱價(jià)值標(biāo)桿，如此超值巨獻(xiàn)的確讓人“不得不愛”。

　　作為2011款奔騰B50中的重要一員，舒適型自然具備了2011款所具備的各種突出優(yōu)勢(shì)，可以說舒適型不僅代表了奔騰B50的超高品質(zhì)，還具備了更優(yōu)的性價(jià)比，這一點(diǎn)不僅在奔騰B50家族其他車型中顯現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，更是同級(jí)其他車型，乃至很多B級(jí)車都難以企及的，也正是這一點(diǎn)“俘獲”了萬千消費(fèi)者的心。

　　首先，最令人想不到的就是，作為一款A(yù)級(jí)車，2011款奔騰B50舒適型竟然搭載了BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，這在很多B級(jí)車?yán)锒减r有配備。此系統(tǒng)的配置大大增加了行車的安全性，更為奔騰B50舒適型的整體表現(xiàn)加分。

　　其次，令消費(fèi)者倍感溫馨、體貼的是，2011款奔騰B50舒適型擁有盡顯人性科技的“行車管家”、“伴我回家”、車門二次解鎖等功能。時(shí)速120公里/小時(shí)超速報(bào)警功能相當(dāng)于請(qǐng)了一個(gè)“行車管家”;而“伴我回家”功能，在夜間鎖車后大燈延時(shí)20秒熄滅，帶給駕駛者更多的人性化呵護(hù);此外，還增加了車門二次解鎖功能，進(jìn)一步提高了客戶駕車的安全性，有效防止盜搶事件的發(fā)生……

　　另一個(gè)最值得人們豎起大拇指的則是2011款奔騰B50舒適型擁有的性能更加優(yōu)化的懸架系統(tǒng)，橫向穩(wěn)定桿的有效直徑由24mm增加到26mm ，同時(shí)注塑環(huán)位置發(fā)生變化，如此一來，整個(gè)懸架系統(tǒng)更加扎實(shí)、穩(wěn)固，行駛穩(wěn)定性更好，大幅提升了駕乘的舒適性。

　　同時(shí)，奔騰B50舒適型運(yùn)用全支撐座椅的設(shè)計(jì)概念，為駕乘者提供了舒適的乘坐感受，而且隔音降噪材料的使用增強(qiáng)車內(nèi)的靜謐性。在內(nèi)飾方面奔騰B50舒適型雨燕灰的內(nèi)飾顏色，不僅整體效果更加美觀、時(shí)尚，而且可為駕乘人員帶來更加舒適的視覺感受，有助于減緩駕乘過程中的疲勞感。全面顧及了駕乘者在聽覺和視覺方面的多重感受。

　　此外，2011款奔騰B50舒適型還繼承了奔騰B50一貫的安全性能。科學(xué)的“3H”車身結(jié)構(gòu)、高剛度車身、前排雙安全氣囊、預(yù)緊限力式安全帶、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、兒童鎖、可潰式安全轉(zhuǎn)向柱等一系列被動(dòng)、主動(dòng)安全配置，最大可能的做到防患始于未然。更值得一提的是，在同級(jí)車中鮮有的如倒車?yán)走_(dá)等配置，2011款奔騰B50舒適型也是應(yīng)有盡有。這樣一款好車，上市即大受熱捧絲毫不令人意外，而且如此豐富的配置，官方指導(dǎo)價(jià)僅為9.28萬元，如此誠(chéng)意，豈有賣不好的道理?

　　其實(shí)，當(dāng)我們?cè)诟袊@舒適型廣受歡迎之余，不妨回過頭來回顧奔騰B50一貫的“出奇”舉動(dòng)，從“1.6L之王”到“全面越級(jí)”再到“全新價(jià)值標(biāo)桿”，奔騰B50一次次迎合消費(fèi)者的需求，推出應(yīng)需而變的市場(chǎng)策略，讓更多的消費(fèi)者享受到高品質(zhì)汽車生活，這里面體現(xiàn)的是一汽奔騰對(duì)消費(fèi)者的關(guān)懷和誠(chéng)意。一汽奔騰以奇制勝，用誠(chéng)意回饋消費(fèi)者，亦以誠(chéng)影響著市場(chǎng)。