創(chuàng)造4項(xiàng)之最 達(dá)到國際領(lǐng)先、國內(nèi)第一

　　“綠靜2.0T”乘用車柴油動力，在“排放、動力、噪音、低耗”等方面優(yōu)勢突出，不僅達(dá)到世界領(lǐng)先水平，而且創(chuàng)造了國內(nèi)柴油動力的四項(xiàng)第一：

　　一、排放標(biāo)準(zhǔn)最高：綠靜2.0T柴油機(jī)按照歐V標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)設(shè)計(jì)，達(dá)到了IV排放標(biāo)準(zhǔn)，已通過了歐盟認(rèn)證,在國內(nèi)乘用車柴油動力史尚數(shù)首例。

　　二、升功率、升扭矩最強(qiáng)：升功率指標(biāo)達(dá)到55KW/L、升扭矩達(dá)到155Nm/L，是國內(nèi)動力最強(qiáng)勁的柴油發(fā)動機(jī)，達(dá)到大眾、奔馳等品牌的柴油動力水平。最大功率達(dá)到110kw/4000rpm，在1800-2800轉(zhuǎn)時(shí)可以爆發(fā)出310Nm的強(qiáng)大扭矩，相當(dāng)于3.0L汽油機(jī)型。

　　三、噪音控制最好：VGT增壓中冷技術(shù)可大大緩解柴油發(fā)動機(jī)因工作粗暴產(chǎn)生的噪音。在目前高性能柴油機(jī)中噪聲最小(升功率超過45KW/L屬于高性能柴油發(fā)動機(jī))其搭載在哈弗H5上之后，駕駛室內(nèi)平均分貝達(dá)到45.3，車內(nèi)噪音優(yōu)于國際知名品牌，與汽油機(jī)相差不大。

　　四、節(jié)能低耗最優(yōu)：這款動力匹配在1.72噸的哈弗H5上，經(jīng)在各種路況環(huán)境下科學(xué)測試，整車百公里綜合工況油耗僅為7.0L，只相當(dāng)于一般1.5汽油轎車的油耗。