5萬元以下的家轎通常是作為消費(fèi)者的第一輛車而出現(xiàn)的，是名副其實(shí)的入門級車型，也是市場上大眾車的主力車型。如何選購一款適合自己的入門車型，對于對汽車了解不多，駕駛經(jīng)驗(yàn)匱乏的“新手”來說，確實(shí)有一定難度。小編近期對價(jià)位在5萬元以下的主力車型旗云1、夏利N5、自由艦進(jìn)行了對比，看看誰內(nèi)外兼修更實(shí)惠，以幫助準(zhǔn)車主們在購車時(shí)參考。
 
　　可以看到，在外形尺寸上，三車長寬尺寸相差不多，而旗云1卻高出很多。小編這種1.88米的大個(gè)子坐在旗云1里面，頭部距離車頂大約還有1個(gè)拳頭的空間，前后排空間都挺寬敞。
 
　　不過，這種緊湊型小車關(guān)鍵還要看實(shí)用的后備箱空間。旗云1高達(dá)500L的后備箱容積，比夏利N5的450L大出很多，比起自由艦的300L的數(shù)值更具震撼性。旗云1是A0級三廂小車?yán)镂ㄒ灰豢畈捎昧巳龓�掀背式后備廂的車型，空間靈活多變，后排座椅放倒后容積可以擴(kuò)展到1000升。

　　其中最令筆者印象深刻的是旗云1儲物空間人性化的設(shè)計(jì)，從杯托、活動式煙灰缸到車門飲料架、專用的高速公路收費(fèi)卡存放空間等等體恤駕駛員的儲物空間，小車大空間這個(gè)概念可以說是被旗云1做絕了。

　　而以上這些對于自由艦、夏利N5來說幾乎沒有任何優(yōu)勢可言，孰能問鼎不言而喻。

　　據(jù)小編了解，夏利N5采用的豐田5A發(fā)動機(jī)，與夏利N3上使用的豐田8A發(fā)動機(jī)同處一門，豐田8A發(fā)動機(jī)技術(shù)落后，油耗高。自由艦所搭載的MR479Q發(fā)動機(jī)，卻也是豐田8A發(fā)動機(jī)的仿制品，質(zhì)量更遜一籌，百公里綜合油耗居然高達(dá)7.4L！
 
　　旗云1的1.0L搭載了性能卓越的奇瑞全新ACTECO 1.0L發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。這款發(fā)動機(jī)不但動力性能好，而且綜合油耗只有5.6L，遠(yuǎn)低于第三階段油耗標(biāo)準(zhǔn)6.1L（980<CM≤1090Kg）。成為同級別車型里唯一一款入選車型，燃油經(jīng)濟(jì)性大大高于自由艦和夏利N5。

　　據(jù)悉，在前不久國家發(fā)改委、財(cái)政部、工信部公布的“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車第二批推廣目錄中，旗云1就憑借先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)、卓越的節(jié)能表現(xiàn)順利入選，享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼。而自由艦和夏利N5都因未能達(dá)到國家油耗標(biāo)準(zhǔn)而落選。在越來越重視低碳節(jié)能的今天，自由艦和夏利N5的前途著實(shí)讓小編捏著一把汗．

　　在配置方面，旗云1完全勝出，不僅采用了同級別車中特有的行車電腦，能夠顯示瞬時(shí)油耗、里程積累、時(shí)鐘等多種信息，尤其是保養(yǎng)提示，隨時(shí)提醒車主保養(yǎng)自己的愛車，科學(xué)的人性化設(shè)計(jì)可見一斑。而吉利自由艦和夏利N5在這方面顯得欠缺很多，人性化設(shè)計(jì)有待完善。另外，旗云1獨(dú)特的深色內(nèi)飾，時(shí)尚科技感很強(qiáng)。

　　另外，旗云1擁有電動外后視鏡、ABS+EBD、行車電腦、四門電動門窗、MP3接口等眾多安全舒適裝備；高端車型更有雙安全氣囊、發(fā)動機(jī)電子防盜、單碟CD等一應(yīng)俱全。較自由艦配置和夏利都有很大優(yōu)勢。相比之下，夏利N5的配置實(shí)在是太簡單了，基本的助力轉(zhuǎn)向、ABS+EBD都沒有，在消費(fèi)者越發(fā)重視車輛安全性的今天，這樣的缺憾不能不說是夏利N5的一個(gè)巨大軟肋。

　　價(jià)格方面，夏利4.49萬最高、旗云1和自由艦相差無幾。但結(jié)合上述配置一眼就能看出誰才是性價(jià)比之王，答案顯然是擁有諸多安全實(shí)用配置的旗云1。

　　總結(jié)：綜合來看，旗云1作為旗云品牌下主打新悅寬體的一款實(shí)用三廂小車，各方面優(yōu)勢明顯，更是三者中唯一一款入選節(jié)能惠民工程的車型，表現(xiàn)確實(shí)不俗，值得推薦。自由艦表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩，憑借自身頗高的性價(jià)比也能吸引一部分消費(fèi)者。相比之下夏利N5就要遜色許多，配置較低、價(jià)格高，性價(jià)比不高。不過后兩者均未入選國家節(jié)能補(bǔ)貼車型，著實(shí)讓小編為這兩款車此前所宣傳的“節(jié)油”產(chǎn)生了很大的懷疑。