一戰(zhàn)時(shí)候的德國(guó)，一心希望通過(guò)多造軍艦，就趕超英國(guó)的海軍強(qiáng)國(guó)地位是不現(xiàn)實(shí)的，因?yàn)�，除了艦船�?shù)量，還需要深厚的海軍傳統(tǒng)，需要一個(gè)從君王到公民都可能成為一名水手的文化基因。無(wú)疑，中國(guó)從數(shù)據(jù)上已經(jīng)華麗麗地變成了世界第一汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)。但判讀是否成為一個(gè)真正的汽車(chē)大國(guó)，成熟的消費(fèi)群體一定是必須的條件。而成熟心態(tài)的表現(xiàn)之一是理性消費(fèi)，面對(duì)廠商鋪天蓋地，甚至某些言過(guò)其實(shí)的宣傳攻勢(shì)，一定要從產(chǎn)品本身的品質(zhì)去做甄別，而不是一味地迷信一些所謂的品牌知名度。這讓筆者不由得想起進(jìn)口起亞最近上市的一款豪華中級(jí)車(chē)Cadenza凱尊的廣告詞，也許對(duì)整個(gè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也同樣適用-以慧眼，行更遠(yuǎn)。

買(mǎi)方市場(chǎng)下的理性消費(fèi)回歸

　　若干年前的中國(guó)消費(fèi)者一定想象不到，買(mǎi)車(chē)可以就在自己所在城市里各大品牌群聚的汽貿(mào)城里，在各個(gè)裝潢考究，環(huán)境宜人的經(jīng)銷(xiāo)商展廳里自由挑選，可以身心泰然地細(xì)聽(tīng)各大品牌SALES們耐心細(xì)致的講解。

　　買(mǎi)方市場(chǎng)是指由于商品的供大于求，買(mǎi)方在交易上處于有利地位的市場(chǎng)趨勢(shì)。在買(mǎi)方市場(chǎng)上，價(jià)格呈下降趨勢(shì)，買(mǎi)方在交易上處于主動(dòng)地位。縱觀當(dāng)下的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，恰是這一學(xué)術(shù)名詞非常貼切的注腳。國(guó)家信息中心數(shù)據(jù)顯示—全球主要汽車(chē)跨國(guó)公司2007-2009年全球及在中國(guó)的銷(xiāo)售比重快步提升，2008年金融危機(jī)后汽車(chē)跨國(guó)公司視中國(guó)為全球汽車(chē)的新興市場(chǎng)，全面加大了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入。在跨國(guó)汽車(chē)巨頭第二輪步局中國(guó)市場(chǎng)之時(shí)，自主品牌也奮力崛起，爭(zhēng)奪這個(gè)剛性需求強(qiáng)勁釋放的市場(chǎng)。
中國(guó)成為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)，各大廠商真刀真槍近身肉搏，廠商的激烈競(jìng)爭(zhēng)對(duì)中國(guó)的消費(fèi)者而言，無(wú)疑會(huì)帶來(lái)更多的利益，這也是一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)慢慢培養(yǎng)起一群真正懂得理性消費(fèi)，真正擁有主見(jiàn)的“慧眼”消費(fèi)者。

所謂理性：不迷信品牌印象，只相信品質(zhì)提升

　　某位汽車(chē)媒體的同行說(shuō)過(guò)，沒(méi)有品質(zhì)提升的品牌沒(méi)有支點(diǎn)，沒(méi)有技術(shù)提升的高端產(chǎn)品蒼白無(wú)力。下面這一例子非常充分地說(shuō)明了這一問(wèn)題。

　　起亞汽車(chē)最早進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還不像現(xiàn)在這樣的成熟與規(guī)范，當(dāng)時(shí)引入的方式不是以廠方投資的方式，可能是通過(guò)其他的途徑進(jìn)入市場(chǎng)，造成了一些對(duì)品牌不利的印象和成見(jiàn)。近幾年來(lái)，通過(guò)自身產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)力的不斷提升，逐漸贏得了越來(lái)越多消費(fèi)者的信賴(lài)，品牌好感度也越來(lái)越高，成為了增長(zhǎng)最快的廠商之一。從全球市場(chǎng)來(lái)看，起亞這些年來(lái)也發(fā)生了深刻的變化，其理念也從品質(zhì)經(jīng)營(yíng)過(guò)渡到品質(zhì)營(yíng)銷(xiāo)的中長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)理念，并得到了像JD POWER這樣的專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。這些認(rèn)可也相應(yīng)地帶給理性的消費(fèi)者更多的信心。

　　起亞今年上半年全球銷(xiāo)量超過(guò)了100萬(wàn)臺(tái)，平均來(lái)看，相比去年增長(zhǎng)超過(guò)了20%以上。在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量也節(jié)節(jié)攀升。根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的日趨理性，量的增長(zhǎng)，必定反映了起亞產(chǎn)品品質(zhì)包括對(duì)客戶服務(wù)和管理水平的同步提升。

　　對(duì)于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)七年的起亞來(lái)說(shuō)，在中國(guó)市場(chǎng)上的銷(xiāo)量突飛猛進(jìn)取得突破性進(jìn)展之后，品牌價(jià)值的向上躍升已是水到渠成。近期上市的Cadenza凱尊不但代表了起亞品牌目前最高端的造車(chē)?yán)砟钆c技術(shù)，同時(shí)顛覆性的卓越設(shè)計(jì)融合了高科技成果和人性化的思維模式，配合其市場(chǎng)售價(jià)，其沖擊高端的誠(chéng)意也一目了然。

　　成為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)，各大廠商真刀真槍近身肉搏，廠商的激烈競(jìng)爭(zhēng)對(duì)中國(guó)的消費(fèi)者而言，無(wú)疑會(huì)帶來(lái)更多的利益，這也是一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)慢慢培養(yǎng)起一群真正懂得理性消費(fèi)，真正擁有主見(jiàn)的“慧眼”消費(fèi)者。