為了配合2010年上海世博會，許多車型紛紛推出“世博款”以吸引消費者的眼球。在如此多的“噱頭”車型之中，MG品牌旗下最具英倫風(fēng)情的“新基準轎車”——MG6世博版也火速上線，并以其超值實用配置贏得了廣泛的認可。
 
　　MG6是針對全球市場消費者需求而推出的優(yōu)質(zhì)車型，1∶1∶2革新的廂式比例顛覆了傳統(tǒng)“兩廂車”與“三廂車”的桎梏，符合年輕充滿活力的個性青年一代的偏好，F(xiàn)ast-back的設(shè)計使整車線條充滿了靈性。流暢的造型，性感的掀背和撩人的腰線都緊跟當(dāng)下汽車流行趨勢。如此具有設(shè)計感的時尚造型使得MG6在在競爭激烈的車市中占盡了先機。

　　一向喜大的中國消費者一定會對MG6的尺寸贊賞不已，MG6的長、寬、高分別達到了4653、1827、1478mm，軸距達到2705mm，加之車身布置合理，內(nèi)部空間得到了全面的優(yōu)化，在同級車中極具競爭力。在放倒后排座椅的情況下，MG6的內(nèi)部空間更是達到了1379L。除此之外，世界先進的Fastback設(shè)計語言不僅營造出驚艷外表和超大空間，還最大限度地減少了MG6的空氣阻力，并提供了良好的空氣下壓力，令空氣成為精準操控的新利器，在增加車體穩(wěn)定性的同時，輔以50∶50首尾和諧穩(wěn)定的車身，“人車一體”的理念得以全新的詮釋。這樣一輛極具時尚設(shè)計感又兼顧經(jīng)濟實用性的新基準轎車，不正是當(dāng)下年輕一代消費者所喜愛的嗎？

　　借“世博”的東風(fēng)推出“世博版”車型是商家宣傳的一個噱頭，但是MG6世博版為消費者帶來的超值享受卻是實實在在的，自內(nèi)而外都頗具實力。

　　MG6世博版配備了1.8T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為118kW/5500rpm，最大扭矩為215N.M/2500-4500rpm，澎湃強勁的動力為駕駛者提供了更多的駕駛樂趣。所采用的Tiptronic五速手自一體變速箱，無論是燃油經(jīng)濟性還是駕駛的舒適平穩(wěn)性都表現(xiàn)非凡，，超額滿足日常使用需求。
 
　　MG6世博版在配置方面更加豐富，在原來的基礎(chǔ)上增加了方向盤換擋撥片、方向盤音量控制、一鍵式電動天窗、DVD、儲物箱、輪眉、車腳墊、全車膜、全保等一系列配置，這些配置完全立足于消費者所想，實用性為先，為消費者在乘駕時提供了全面而貼心的照顧。除此之外，MG6世博版還特別推出了個性化的改裝方案，使每一位車主的MG6都有著專屬的DNA，獨一無二，舉世無雙。

　　MG作為一款有著86年品牌歷史的汽車品牌，在堅持精湛的造車工藝傳統(tǒng)下，也在積極追求著創(chuàng)新。MG世博版的驚艷登場，是對傳統(tǒng)英系汽車的顛覆，張揚時尚的外表，以及豐富配置的超值享受，給市場注入一股新的活力。必然能夠在這場“世博牌”的博弈中突出重圍，贏得最終的勝利。