成都的這張臉真是說變就變，今天中午大雨滂沱，可是到了2000cc組別比賽時(shí)候，天空又再度放晴，大部分賽道又處于干地的狀態(tài)。第一位發(fā)車的長(zhǎng)安福特車隊(duì)車手曹宏煒頂住了來自對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻，再度拿下了成都站冠軍。華揚(yáng)車隊(duì)曾善璽和長(zhǎng)安福特車隊(duì)車手江騰一分列二、三位。長(zhǎng)安福特車隊(duì)也拿下本站的車隊(duì)冠軍。

　　時(shí)間：2010年7月31日-8月1日
　　地點(diǎn)：成都國(guó)際賽車場(chǎng)
　　回合：第四站/全年八站

　　今天的天氣時(shí)晴時(shí)雨，長(zhǎng)安福特車隊(duì)為此做好了充分準(zhǔn)備，江騰一和甄卓偉調(diào)校更偏向中性，曹宏煒和何曉樂的調(diào)校偏向干地。在起步階段，曹宏煒和第二位起步的曾善璽有過激烈的拼搶，曹宏煒艱難地保住了第一位。華揚(yáng)車隊(duì)的曾善璽和何漢強(qiáng)在比賽早段不斷強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻，后者更是一度將身后的三部福克斯賽車封堵了。為了不要讓對(duì)手拉開距離，長(zhǎng)安福特車隊(duì)果斷調(diào)整策略，讓江騰一盡快超越其中一部華揚(yáng)賽車。由于有部分路面還是濕滑，江騰一在超越何漢強(qiáng)的時(shí)候與對(duì)手發(fā)生了一些擦碰，江騰一借勢(shì)上升到第三位。

　　在比賽末段，上演了曹宏煒和曾善璽短兵相接的激烈場(chǎng)面。在大直路末端，曾善璽甚至挨著曹宏煒的賽車進(jìn)彎。在連續(xù)彎中，曹宏煒一直牢牢守住了進(jìn)出彎的路線，曾善璽始終沒有找到超越的機(jī)會(huì)。最終，曹宏煒繼上一站雨戰(zhàn)奪冠之后再度完勝成都站。這一仗的勝利更進(jìn)一步奠定了他在2000cc組車手積分榜的領(lǐng)先位置。隊(duì)友江騰一、甄卓偉和何曉樂分列第三、五和八位。

　　在賽后新聞發(fā)布會(huì)上，曹宏煒表示：“由于車隊(duì)選用的干胎出戰(zhàn)，剛開始，胎溫沒上來的時(shí)候，輪胎還不是非常抓地，因此在起步時(shí)，讓曾善璽有機(jī)可乘。雖然最終守住了位置，但過程有點(diǎn)辛苦，車隊(duì)告訴我穩(wěn)定住位置，保住積分就可以了。在比賽末段，曾善璽又再度對(duì)我構(gòu)成威脅，尤其是最后三圈時(shí)候，我防守有點(diǎn)辛苦，畢竟對(duì)手的車比我快。謝謝車隊(duì)技術(shù)們一直努力的調(diào)校和隊(duì)友之間的掩護(hù)，這場(chǎng)勝仗這是團(tuán)隊(duì)合作的結(jié)果。”

　　按照CTCC賽程，CTCC第五站會(huì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)鄂爾多斯賽車場(chǎng)。全新的場(chǎng)地，長(zhǎng)安福特車隊(duì)會(huì)一如繼往地為我們帶來驚喜。