在2010賽季CTCC中國房車錦標賽第三站2000cc組的正賽中，長安福特車隊車手曹宏煒桿位發(fā)車并在本賽季第二場雨戰(zhàn)中始終領先，毫無爭議地為車隊奪得賽季第二冠，并幫助車隊獲得本站廠商杯冠軍，為2010年的衛(wèi)冕之路打下堅實的基礎。

　　正賽當天早上，賽道開始飄起了持續(xù)的細雨，雖然并沒有像天氣預報般大，但也足以在賽道表面留下大量積水。“這條賽道起伏很大，排水也一般，所以賽道有些積水是以水流的形式出現(xiàn)，這很考驗車手的判斷，但我們在早上試車時對賽車作出了一些調(diào)整，以福克斯賽車的能力應付這種路況是應該綽綽有余的。”試車時的良好圈速令甄卓偉對獲取佳績信心滿滿，“只要起步不發(fā)生碰撞，四輛賽車都能擠進前排。”

　　桿位發(fā)車的曹宏煒穩(wěn)穩(wěn)地守住了自己的領先位置，形勢一片大好。然而最擔心的情況還是出現(xiàn)了：第五位發(fā)車的何曉樂在比賽開始后不久就被一連串意外波及，早早就被迫退賽，為隊友斷后的任務就落到了第八位發(fā)車的甄卓偉身上，他也沒有辜負車隊的期望，不但成功頂住身后4輛起亞和華揚的賽車，還順勢上升到第五位，緊隨江騰一之后。

　　但隨后意外再度出現(xiàn)，由于車內(nèi)外溫差太大，江騰一的賽車擋風玻璃突然起霧，雖然他堅持了幾圈，但在第七圈時視線已經(jīng)完全喪失，最終在五號彎錯過了剎車點沖出賽道遺憾退賽。還好身后的甄卓偉立刻接過第四的位置，并把身后來勢洶洶的何漢強死死壓在身后——這是領先的曹宏煒最擔心的對手，末尾發(fā)車的他用了七圈就殺至第五。

　　雖然在一番纏斗后賽車消耗過大，甄卓偉最終還是被何漢強超越，但事實證明他確實為曹宏煒分擔了很多壓力。何漢強隨后迅速攀升到第二，并開始嘗試貼近進入巡航狀態(tài)的曹宏煒，但由于他的賽車也接近極限，曹宏煒最終輕松守住第一的位置，首個沖過終點。甄卓偉的第四也幫助車隊以15分獲得本站廠商杯冠軍，將總積分領先優(yōu)勢拉大到6分。

　　“這是我連續(xù)第二個桿位，這次終于把它變成冠軍獎杯，我非常感謝車隊和福克斯賽車的支持，我們會繼續(xù)努力，爭取�？怂乖谥袊鴪龅刭愂碌牡谌�冠。”曹宏煒表示，這次成都之戰(zhàn)的勝利將大大增加車隊在下站繼續(xù)統(tǒng)治比賽的信心。