作為進(jìn)口起亞SUV的旗艦車型，霸銳由歐洲三大汽車設(shè)計(jì)師之一的Peter Schreyer設(shè)計(jì)，是一款擁有全面技術(shù)性能的豪華SUV，既能適應(yīng)各種復(fù)雜路面的挑戰(zhàn)，又能在城市工況下行駛，將SUV"一車三用"（轎車的舒適性、越野車的越野性，MPV的多功能性）的理念發(fā)揮到了極致。自2008年7月上市以來(lái)，兩年間憑借突出的安全品質(zhì)以及綜合性能贏得了眾多國(guó)際贊譽(yù)和消費(fèi)者的良好口碑。

　　有著非承載車身的霸銳，硬朗十足，帶給乘坐者充分的安全感。而下坡輔助控制系統(tǒng)（DBC）+上坡啟動(dòng)輔助控制系統(tǒng)（HAC），這些只有在高檔豪華車身上才有的配置，也為駕乘者增加了多重的安全保障。

　　關(guān)于霸銳的安全品質(zhì)，國(guó)際著名網(wǎng)站 GAYOT.com曾在標(biāo)題為《can bigger be better?》的文章中，充分肯定起亞霸銳的豪華感以及優(yōu)秀的操控和穩(wěn)定性。而在美國(guó)高速公路安全協(xié)會(huì)NHTSA嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試中，霸銳同樣表現(xiàn)出眾，在正面碰撞和側(cè)面碰撞中均獲得五星（最高星級(jí)）的安全認(rèn)證。此外，美國(guó)新英格蘭汽車記者協(xié)會(huì)的評(píng)比結(jié)果也格外具有說(shuō)服力。由于北美冬季天候惡劣，常會(huì)發(fā)生暴風(fēng)雪，造成路面濕滑的狀況，因此當(dāng)?shù)貙?duì)于汽車行駛的主、被動(dòng)安全特別地重視。美國(guó)新英格蘭汽車記者協(xié)會(huì)（NEMPA）每年均會(huì)針對(duì)北美市售四輪驅(qū)動(dòng)車款進(jìn)行評(píng)比，并根據(jù)整體表現(xiàn)選出各等級(jí)的推薦車型。隨著其"冬季汽車性能檢測(cè)" 結(jié)果出爐，霸銳成為"最佳經(jīng)典SUV"。

霸銳  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 　　在綜合性能方面，起亞霸銳的身影出現(xiàn)在去年的《NEW YORK TIMES》上，被認(rèn)為是安全性與行駛性能兼?zhèn)涞膹?qiáng)力車型，在燃油消耗, 動(dòng)力等方面都比4RUNNER/EXPLORER優(yōu)秀。除卻媒體，來(lái)自汽車消費(fèi)者的聲音也極具參考價(jià)值。美國(guó)權(quán)威的汽車信息在線資源網(wǎng)站edmunds.com舉辦的汽車消費(fèi)者票選結(jié)果顯示，憑借優(yōu)秀的識(shí)別性及安全配置，豪華裝飾及碰撞性能，起亞霸銳榮膺SUV最佳車型。無(wú)獨(dú)有偶，著名調(diào)研公司STRATEGIC VISION針對(duì)汽車品牌舉行的一次"綜合價(jià)值獎(jiǎng)"評(píng)比中，綜合滿意度、品質(zhì)認(rèn)知度、再購(gòu)買意向、車輛經(jīng)濟(jì)性等多方面考評(píng)，霸銳最終以757分脫穎而出，成為中型SUV的亞軍車型。