剛剛經(jīng)歷了2009年車(chē)市井噴，各大車(chē)企又開(kāi)始忙著為今年的市場(chǎng)做準(zhǔn)備。與去年有所不同的是，今年1.6L及以下排量乘用車(chē)的購(gòu)置稅征收稅率由原來(lái)5%上調(diào)到7.5%，業(yè)內(nèi)不少人士不禁擔(dān)心，小型車(chē)車(chē)市會(huì)否因此進(jìn)入低谷。然而，記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，并非所有小型車(chē)都受到購(gòu)置稅優(yōu)惠減少的沖擊，以雅力士為代表的精品小車(chē)，依然深受消費(fèi)者青睞。

　　記者從廣汽豐田第一店了解到，自購(gòu)置稅新政公布以來(lái)，到店咨詢?nèi)藬?shù)并沒(méi)有受到太大影響。而在1月15日舉行的雅力士激情賽道特別體驗(yàn)活動(dòng)招募期間，廣汽豐田第一店到店咨詢?nèi)藬?shù)還有所增加。

　　“真沒(méi)想到現(xiàn)場(chǎng)反應(yīng)會(huì)這么好”，在雅力士激情賽道體驗(yàn)活動(dòng)當(dāng)天，不少經(jīng)銷(xiāo)商表示，很多消費(fèi)者試駕之后都對(duì)雅力士表示了濃厚的興趣。雅力士賽道體驗(yàn)活動(dòng)的成功舉辦也帶動(dòng)了其終端的銷(xiāo)售。廣汽豐田第一店的銷(xiāo)售人員告訴記者，一批民間賽車(chē)玩家到現(xiàn)場(chǎng)親自試駕之后，隨即主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)銷(xiāo)售人員，洽談購(gòu)買(mǎi)3輛雅力士的事宜。

　　對(duì)此，分析人士認(rèn)為，這是小型車(chē)市場(chǎng)趨優(yōu)消費(fèi)的必然結(jié)果。首先，在“后購(gòu)置稅減半時(shí)代”購(gòu)車(chē)成本普漲，價(jià)格已不再是影響其購(gòu)買(mǎi)的最關(guān)鍵因素，品質(zhì)的優(yōu)劣也將影響其購(gòu)車(chē)決策。因此，原本以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)見(jiàn)長(zhǎng)的中低端小型車(chē)相對(duì)于高端小型車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)將日漸式微。而且，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)回暖，市場(chǎng)的高端消費(fèi)力得以釋放，小型車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)槠焚|(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，以雅力士為代表的精品小車(chē)也因此獲得了更為廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。

　　日前新華信發(fā)布的“您是否對(duì)兩廂車(chē)情有獨(dú)鐘?”的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查也證實(shí)了這一消費(fèi)趨勢(shì)，該調(diào)查顯示，超六成的受訪者表示接受9 萬(wàn)以上的兩廂車(chē)。該調(diào)查進(jìn)一步分析道，隨著人們收入水平的提高，消費(fèi)者對(duì)兩廂車(chē)的要求也越來(lái)越高，兩廂車(chē)漸漸從低價(jià)低質(zhì)往高端發(fā)展。

　　對(duì)于這一消費(fèi)趨勢(shì)，廣汽豐田副總經(jīng)理胡蘇也表示認(rèn)同。“品質(zhì)消費(fèi)會(huì)是今后小型車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)主要發(fā)展方向，雅力士的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)無(wú)疑會(huì)讓其占得先機(jī)”，胡蘇表示，“作為一款定位于精品小車(chē)的豐田全球戰(zhàn)略車(chē)型，雅力士有著非常高的內(nèi)在價(jià)值，然而這種內(nèi)在價(jià)值是無(wú)法讓消費(fèi)者一下子感覺(jué)出來(lái)的。本次舉行的賽道體驗(yàn)活動(dòng)，目的就是讓消費(fèi)者通過(guò)親身體驗(yàn)來(lái)感知雅力士卓越的操控性能和澎湃的動(dòng)力性能。而今后廣汽豐田也會(huì)沿著這種思路做更多的體驗(yàn)活動(dòng)，讓消費(fèi)者更深入地感受到雅力士的產(chǎn)品魅力。”

　　從活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的反應(yīng)來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)這一類(lèi)體驗(yàn)活動(dòng)十分推崇。作為雅力士的狂熱粉絲，曾勇奪三水彎道之王爭(zhēng)霸賽1.6級(jí)別亞軍的曾先生在參加完活動(dòng)后表示，對(duì)于追求速度的他來(lái)說(shuō)，雅力士195km/h的最高時(shí)速一直以來(lái)只停留在概念的層面，而這次通過(guò)在賽道上駕駛著雅力士風(fēng)馳電掣，才真正感受到接近二百公里時(shí)速的動(dòng)力快感。

　　可以說(shuō)，年初的優(yōu)異表現(xiàn)為雅力士在2010年的發(fā)展開(kāi)了一個(gè)好頭。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)期，隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升，趨優(yōu)消費(fèi)將重歸小型車(chē)消費(fèi)主流，雅力士等精品小車(chē)也將受到越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞。