“求全”是很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的典型心理，這也是近兩年來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)SUV車型銷售增長(zhǎng)迅速的主要原因。然而以目前國(guó)內(nèi)多數(shù)家庭的收入情況看，動(dòng)輒20以上的SUV還是讓不少人望而卻步，即使有貸款購(gòu)車的幫助，但SUV的高油耗也讓不少家庭感覺(jué)難以承受。更有甚者，有的人在求全一項(xiàng)中，還加入了“必須是三廂”這一條，這就更讓人犯難了。

　　近日筆者的一位朋友就有類似的需求，他只認(rèn)三廂車，同時(shí)又喜歡郊游，而且經(jīng)�；乩霞铱赐�父母時(shí)要走過(guò)一段路況很差的路段，必須考慮車子的通過(guò)性。剛開(kāi)始想到捷達(dá)、桑塔納這些車型，通過(guò)性倒是不錯(cuò)，但無(wú)奈車型太老，與目標(biāo)中的舒適型家用車相去甚遠(yuǎn)。一番遴選之后，最終鎖定長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4三廂版。也正是這場(chǎng)討論，讓筆者發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4三廂轎車的一個(gè)獨(dú)特之處，即屬于這類“求全型”用戶的最佳選擇。 天語(yǔ)SX4是長(zhǎng)安鈴木汽車旗下最新款的車型，早在開(kāi)發(fā)之初，就被定位為全球車型。它整合了鈴木旗下的所有資源，同時(shí)在當(dāng)年通用的撮合下，與菲亞特合作開(kāi)發(fā)，因此它顯現(xiàn)了與過(guò)去鈴木轎車不同的特質(zhì)——外形更為潮流時(shí)尚，設(shè)計(jì)更符合大多數(shù)用戶的需求，而且有了歐洲伙伴的參與，它不僅擁有歐洲風(fēng)格的造型，而且底盤調(diào)校也比尋常的日系車要更出色。這款車在設(shè)計(jì)時(shí)，就是按照CROSS車型來(lái)定位的，因此它的兩廂版車型不僅擁有與SUV相似的造型特征，而且功能上也與SUV靠攏。例如它的離地間隙，就介于轎車和SUV之間，懸掛得到了特殊的強(qiáng)化以應(yīng)對(duì)惡劣路況，接近角和離去角也進(jìn)行了“越野型”優(yōu)化，可以有效避免在走爛路時(shí)刮蹭底盤，所配備的輪胎也明顯比同級(jí)轎車高一個(gè)等級(jí)。

　　在開(kāi)發(fā)這款車型時(shí)，鈴木還專門為亞洲、特別是中國(guó)市場(chǎng)規(guī)劃了一款三廂版車型。注意，這是從車型立項(xiàng)開(kāi)始就專門規(guī)劃的，與很多廠商在兩廂版的基礎(chǔ)上為國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)三廂版不同。因此長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4三廂版的造型非常協(xié)調(diào)，絲毫沒(méi)有“后加尾箱”這樣生硬的感覺(jué)。與此同時(shí)，所有兩廂版天語(yǔ)SX4在通過(guò)性方面的特質(zhì)，三廂版車型都完全繼承下來(lái)了，包括175mm的超高離地間隙、出色的接近角以及大號(hào)全能型輪胎。如此以來(lái)，長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4三廂版便成為目前國(guó)內(nèi)乃至全球市場(chǎng)上，唯一一款具備媲美SUV通過(guò)性能的三廂轎車。三廂版不僅在駛下公路時(shí)可以與兩廂版一樣能干，而且它還擁有更大的行李艙空間和三廂的穩(wěn)重造型，全能特質(zhì)更加明顯。

　　通過(guò)性好是長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4三廂版顯著優(yōu)于所有三廂轎車的獨(dú)特特質(zhì)，不過(guò)這還不能真正代表全能。只有其他方面同樣具備出色的表現(xiàn)，才能最終讓“全能型”買主滿意。長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4三廂版在這些方面同樣表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　就空間而言，長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4三廂版的軸距雖然不算長(zhǎng)，但車長(zhǎng)和寬度都表現(xiàn)出色，再加上其SUV理念的高車身設(shè)計(jì)，使得設(shè)計(jì)師有了充分拓展車內(nèi)空間的基礎(chǔ)。長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4三廂版從實(shí)際空間數(shù)據(jù)上，不遜于絕大多數(shù)三廂A級(jí)家轎。同時(shí)由于其高車身、高坐姿的設(shè)計(jì)，無(wú)論在長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4三廂版的前排還是后排，乘客的實(shí)際開(kāi)闊感都要好于普通三廂家轎，這種駕乘感有些類似于SUV。這一點(diǎn)，在長(zhǎng)途旅行的時(shí)候尤其有價(jià)值。

　　動(dòng)力配備方面，長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4三廂版采用鈴木最新的M系列發(fā)動(dòng)機(jī)，主銷車型為1.6L，可以享受購(gòu)置稅優(yōu)惠。M系列是鈴木新一代VVT發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，技術(shù)和數(shù)據(jù)都不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是鈴木在調(diào)校上很到位，特別適合國(guó)內(nèi)的駕駛習(xí)慣，不僅日常駕駛時(shí)動(dòng)力性感覺(jué)要好于大多數(shù)1.6L機(jī)型，而且油耗在同排量三廂A級(jí)車中也屬于比較好的。舒適性配備上，長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4三廂版也比較“厚道”，配置在同級(jí)車中屬于典型的“高配型”。例如主銷車型均配備天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盤、智能無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等等，1.8L高配車款還能提供GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、側(cè)氣囊和自動(dòng)空調(diào)。這不僅優(yōu)于同價(jià)位悅動(dòng)等車型，甚至與卡羅拉、Civic、速騰這些高端A級(jí)車相比也是有一定優(yōu)勢(shì)的。

　　歷數(shù)目前國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元左右的1.6L三廂轎車，大體有伊蘭特/悅動(dòng)、賽拉圖/福瑞迪、凱越、頤達(dá)等車型。其中通過(guò)性能夠媲美長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4三廂版的車型沒(méi)有，空間上這些車型與長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4三廂版可謂各有所長(zhǎng)，而在配備、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、動(dòng)力、油耗等各方面，長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4三廂版還略勝一籌。因此綜合對(duì)比看，對(duì)于追求全能的三廂家用車用戶來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4三廂版無(wú)疑是很值得考慮的，它不僅唯一具備“全能”特質(zhì)，而且綜合性價(jià)比也很高。