今年年初國家出臺了新的購置稅優(yōu)惠政策，從2010年1月1日起，1.6L及以下排量乘用車的車輛購置稅將由減按5%征收調(diào)高到減按7.5%征收，雖然減免幅度相比去年有所下降，但是不少汽車經(jīng)銷商依舊看好2010年小排量汽車市場。

　　新政策扶持 經(jīng)銷商加大備貨力度提高終端銷售

　　從今年推出的征收額度來看，新的購置稅優(yōu)惠政策相比去年縮水了2.5%，舉個(gè)很簡單的例子，一輛英倫SC715舒適型轎車。排量是1.5L，去年購置稅為3644.4元，而今年重新調(diào)整征收額度之后則需要5466.6元，而一款1.8L排量的車假設(shè)10萬元，購置稅依然要7500元，兩者相差2033.4元。所以，從車市整體銷售量和經(jīng)銷商備貨情況來看，小排量汽車仍然有很強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢。

　　上海英倫SC7系

　　上海英倫“SC7系”(海景)轎車今年1月1日正式更名為上海英倫“SC7系”(其中1.5L排量為“SC715”,1.8L排量為“SC718”)，這兩款不同排量車型自去年上市以來，都獲得了不錯(cuò)的銷量，其中SC715更是受到購置稅減半政策的扶持，銷量一直持續(xù)飆升。筆者從上海英倫了解到，截止到去年12月31日，上海英倫SC715/SC718兩款車型的銷量已過萬，而在11月份才上市的上海英倫SC715的銷量約占其中五成。

　　油價(jià)上漲 2010年小排量轎車仍將熱賣

　　購車成本的降低只是刺激消費(fèi)的一個(gè)方面，嚴(yán)峻的油價(jià)形勢也是消費(fèi)者選擇小排量車的重要原因。同時(shí)，由于目前小排量汽車技術(shù)也愈發(fā)成熟，發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格更低!越來越多的消費(fèi)者也更愿意選擇更加省油且具有良好動(dòng)力的小排量轎車。

　　筆者從北京4S店了解到，該4S店負(fù)責(zé)人對新的購置稅優(yōu)惠政策表現(xiàn)的很樂觀，并且表示目前SC715供不應(yīng)求，為保證節(jié)前貨源充足已經(jīng)加大了提貨力度。