2009年10月28日，在風(fēng)光綺麗的廣州九龍湖高爾夫俱樂部，奇駿2010款、逍客2010款以全新的形象炫耀登場，現(xiàn)場超現(xiàn)實主義風(fēng)格的巨幅3D立體畫營造出一種誰與爭鋒的傲人氣勢。在以“天性出色 X無限”為主題的發(fā)布儀式上，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇宣布，即日起奇駿2010款、逍客2010款在全國正式上市，奇駿2010款分為2.0L和2.5L兩個排量，售價分別為20.78-21.78萬元和22.98-26.98萬元；逍客2010款為2.0L排量，售價為16.78-21.98萬元。

　　在此次聯(lián)袂上市的兩款日產(chǎn)SUV中，逍客盡管價格沒有變化，但以其新增的八大時尚配備提升了性價比，吸引了眾多關(guān)注目光。強(qiáng)調(diào)城市駕馭樂趣和安全品質(zhì)的逍客在成功囊括C-NCAP、E-NCAP雙五星安全評價后再次強(qiáng)強(qiáng)升級，“沒有最好只有更好！”這句話用在這款都市游牧車身上顯得相當(dāng)?shù)馁N切。逍客2010款升級了什么？讓我們一一見分曉！

　　安全再升級 技術(shù)顯神威

　　在東風(fēng)日產(chǎn)麾下8款不同區(qū)間的車型中，逍客最耀眼的是其駕駛樂趣和安全性能。其中安全技術(shù)不僅得到了海外的認(rèn)可更得到了國人的認(rèn)同。逍客的原型車Qashqai在歐洲堪稱苛刻的E-NCAP測試中取得了史上最高成績，而國產(chǎn)逍客極好地延續(xù)了這一傳統(tǒng)，毫無疑問地加冕了國內(nèi)權(quán)威的C-NCAP五星評定，一時風(fēng)頭無兩，而此次逍客2010款在這個令人驕傲的成績下再接再厲，依托日產(chǎn)的先進(jìn)技術(shù)增添了更多的安全保障。

　　高配車新增倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)，駕駛者掛入倒車擋位后，在顯示屏上自動顯示車輛后放景象，并顯示車寬，令倒車輕松自如；低配車配備倒車?yán)走_(dá)，該款倒車?yán)走_(dá)具有更有效的偵測范圍，能準(zhǔn)確提示倒車時與障礙物的方位和距離，同樣為倒車提供高便利性。廠商還專門將逍客本來令人津津樂道的高亮前大燈進(jìn)行升級，增加自動功能，可依據(jù)環(huán)境光線的明暗程度自動啟閉燈組，高亮度與原來的大燈一致，晶瑩剔透，確保行車安全；而主動安全頭枕專門為不可預(yù)測的碰撞而配備，當(dāng)撞擊發(fā)生時，駕駛者身體后傾，從而啟動保護(hù)裝置，抵住頭部后仰，保護(hù)頭部頸椎的安全。這幾項安全技術(shù)的革新都為逍客的保護(hù)罩增添了威力。

樂趣再提升 駕馭更逍遙

　　逍客2010款除了在安全上大做文章外，為了提升駕乘者的樂趣，還增添了不少便利配備，盡添時尚氣息。新增夢幻銀車色，以金燦燦的車色升級時尚旅程。為了讓駕乘者更加舒適，廠商還細(xì)心地提升了車后空間，讓逍客的車內(nèi)更加寬敞；且為了吸引更多年輕的消費者，逍客在保留米色內(nèi)飾的同時新增了酷黑內(nèi)飾，新內(nèi)飾在瑪瑙紅、碧玉黑和夢幻銀車上配備。

　　新增加的4.3英寸多功能彩色液晶顯示屏為高亮度液晶設(shè)計，能夠清晰顯示倒車影像與音響系統(tǒng)各種功能信息，時間、氣溫和收音信息可以在一個顯示屏內(nèi)完成，一目了然，操作相當(dāng)簡便，這一類多功能液晶顯示屏?xí)�出現(xiàn)在高級車型上。逍客的這一新配備提升了該車的整體品質(zhì)，可見廠家對逍客的升級不只停留在配備增加上，更在于整款車型的綜合提升。

　　3D立體 跨界營銷抓眼球

　　3D藝術(shù)畫在全球范圍內(nèi)非常流行，此前的上海世博會也采用這種形式進(jìn)行倒計時，而在汽車領(lǐng)域，這樣的車與奇景結(jié)合的方式則顯得尤其新穎。在10月28日的廣州發(fā)布會首次運(yùn)用3D藝術(shù)畫后，奇駿2010款和逍客 2010款還將于10月30日到11月1日，在哈爾濱、大連、北京、太原、青島、濟(jì)南、長沙、鄭州、深圳、成都、杭州、寧波等12個重點城市的城市廣場進(jìn)行大型3D立體畫展示，讓消費者可以近距離感受兩款SUV與3D奇景的結(jié)合魅力。

　　這個目前在國內(nèi)車市規(guī)模最大的汽車與藝術(shù)的跨界營銷行動，充分體現(xiàn)出了逍客的跨界靈魂。城市與戶外，工作與生活，SUV與3D，新款逍客通過這一新穎的上市形式實現(xiàn)了到位的詮釋，廠商的營銷團(tuán)隊實力也由此得到更多認(rèn)可。逍客作為一款國內(nèi)首次提出跨界概念的車型，在SUV細(xì)分市場掀起了一場crossover風(fēng)，而這次升級是對跨界風(fēng)的再一次強(qiáng)化，相信可以帶動又一輪選車新風(fēng)潮的到來。

　　09年10月，東風(fēng)日產(chǎn)提前完成了38.8萬輛的原定產(chǎn)銷目標(biāo)，而在奇駿逍客2010款的上市儀式上，任勇也宣布了把年度銷量目標(biāo)提升到50萬臺的消息，兩款車型的聯(lián)合上市可謂對沖刺這一新目標(biāo)注入了一支強(qiáng)心針。在老大哥新天籟的領(lǐng)銜下，新軒逸(圖庫論壇)、TIIDA、驪威等四款主力車型均成功實現(xiàn)月銷過萬的佳績，在各自細(xì)分市場中穩(wěn)居前列，促使年輕的東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)已發(fā)展成為名副其實的華南車企大哥。在國家政策的積極引導(dǎo)下，以及廠商在技術(shù)品質(zhì)上的不斷革新以及品牌營銷上的逐步升華，相信東風(fēng)日產(chǎn)今年全年產(chǎn)銷50萬臺的目標(biāo)并不難實現(xiàn)。