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優(yōu)惠養(yǎng)車

擋不住的運(yùn)動誘惑——激情體驗(yàn)LANCER EX藍(lán)瑟原創(chuàng)

2009-10-19 11:29:48 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  作為2009年下半年最值得期待的中級轎車,LANCER EX藍(lán)瑟翼神操控體驗(yàn)早已讓媒體期盼已久。承載著EVO十代進(jìn)化而來的盛名,LANCER EX藍(lán)瑟翼神在美麗的海濱城市廈門舉辦首度試駕,展示都市跑車“一騎絕塵”的魅力。預(yù)售價(jià)12.3萬元起,東南汽車同期啟動LANCER EX藍(lán)瑟翼神全國預(yù)接,其中1.8L時(shí)尚版共三款,分別為舒適型MT 12.3萬,舒適型CVT 13.6萬,豪華型CVT 15.3萬;2.0L運(yùn)動版共兩款,分別為豪華型MT 15.4萬,旗艦型CVT 17.4萬。

LANCEREX1

  在汽車世界的版圖中,三菱傳奇車型LANCER以其獨(dú)特的運(yùn)動魅力占據(jù)一席之地,從1973年問世以來,歷經(jīng)9代的車型變革,在機(jī)械裝置、動力系統(tǒng)、車身構(gòu)造、電子控制系統(tǒng)等方面不斷革新與升級,并因動力系統(tǒng)與機(jī)械裝置等構(gòu)造的穩(wěn)定性及兼容性,在全球范圍內(nèi)成為改裝車市場最為普及的車型。作為三菱LANCER家族第九代車型,LANCER EX藍(lán)瑟翼神為我們開啟LANCER家族全新紀(jì)元。

  “鯊魚嘴”前臉 鋼鐵誘惑下的運(yùn)動美學(xué)

  即使是靜止不動,LANCER EX藍(lán)瑟翼神亦能營造出“生而運(yùn)動”的視覺體驗(yàn)。遠(yuǎn)看LANCER EX藍(lán)瑟翼神,感受到肅殺的運(yùn)動氣息撲面而來;然而近距離接觸,才會深刻察覺酷炫外觀設(shè)計(jì),并非單純賣弄視覺手法,而是蘊(yùn)含三菱沉淀多年的運(yùn)動美學(xué)與空氣力學(xué)。

  LANCER EX藍(lán)瑟翼神完全顛覆了以往車型中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)理念,在借鑒噴氣式飛機(jī)進(jìn)氣口形狀基礎(chǔ)上,將三菱充滿未來元素的“鯊魚嘴”家族前臉設(shè)計(jì)與梯形格柵完美結(jié)合,銳利的AFS主動轉(zhuǎn)向HID頭燈,襯托霸氣十足的“鯊魚嘴”前臉與流暢的車身線條,讓LANCER EX藍(lán)瑟翼神盡展新世代運(yùn)動美學(xué)潮流。

  高腰線的設(shè)計(jì)凸顯輪廓分明的側(cè)面曲線,極具力量的厚實(shí)感;修長的尾燈,大膽、性感的尾部造型,使整車繃緊了“跑”的神經(jīng);搭配上EVO標(biāo)志性的后擾流尾翼造型,LANCER EX藍(lán)瑟翼神實(shí)現(xiàn)0.29的超低風(fēng)阻系數(shù);16寸五幅式運(yùn)動鋁合金輪轂的運(yùn)用,使LANCER EX藍(lán)瑟翼神更偏重家轎的舒適;而4570mm×1760mm×1490mm的規(guī)格和2635mm的軸距,在中級車市場眾多的競爭者當(dāng)中亦毫不遜色。

LANCEREX1

  操控哲學(xué) 澎湃動力演繹熱血傳奇

  直線提速、急剎、急轉(zhuǎn)、連續(xù)彎路等一系列路測的考驗(yàn),LANCER EX藍(lán)瑟翼神展現(xiàn)非同凡響的動感操控,三菱原裝全鋁進(jìn)口的4B1系列1.8L/2.0L MIVEC發(fā)動機(jī)和帶6速運(yùn)動模式CVT無級變速器這對組合功不可沒,減少能耗的同時(shí)并沒太多影響車輛的性能。

  作為中級車市場唯一一款搭載原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)和原裝進(jìn)口CVT無級變速器的車型,LANCER EX藍(lán)瑟翼神力求在家用轎車中再現(xiàn)EVO十代的操控性能。4B1系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)自三菱在日本滋賀的工廠,采用三菱馳名全球的MIVEC技術(shù),而且進(jìn)排氣同時(shí)采用MIVEC技術(shù),可在任何轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),調(diào)節(jié)氣門正時(shí)達(dá)到最佳表現(xiàn)。該發(fā)動機(jī)還使用了終身免維護(hù)的正時(shí)靜音金屬鏈條,并通過進(jìn)排氣反置的設(shè)計(jì)縮短發(fā)動機(jī)排氣管,增加排氣效率,改善發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出表現(xiàn)。其中1.8L發(fā)動機(jī)最大功率100Kw/6000rpm,最大扭矩175N.m/4250rpm;2.0L發(fā)動機(jī)最大功率112Kw/6000rpm,最大扭矩197N.m/4250rpm。

  LANCER EX藍(lán)瑟翼神帶6速運(yùn)動模式CVT無級變速器,采用皮革縫線包覆的排檔頭與金屬材質(zhì)的排檔座,讓操控元素保留一定的手排風(fēng)格,再搭配包覆性與觸感極佳的黑色真皮座椅,任誰都會被這冷酷的運(yùn)動風(fēng)格感染地蠢蠢欲動。其獨(dú)有的INVECS-III(智能型車輛電子控制系統(tǒng))可自動學(xué)習(xí)、記憶駕駛者的行車習(xí)慣,根據(jù)路面坡度變化選擇最佳齒輪比,達(dá)到最佳引擎精準(zhǔn)控制的境界。尤其在復(fù)雜的城市路況中,讓駕馭者能夠輕松應(yīng)對。

  9.8秒實(shí)現(xiàn)0~100km/h加速,這對于許多喜愛EVO的消費(fèi)者來說,無疑具備相當(dāng)大的誘惑力。剎車反應(yīng)靈敏,一路開下來最明顯的感受就是方向盤力度適中,指向準(zhǔn)確清晰,偏向于舒適性的懸掛調(diào)教并不影響操控性能。

  更難能可貴的是,LANCER EX藍(lán)瑟翼神的底盤結(jié)構(gòu)同樣繼承EVO十代的優(yōu)良傳統(tǒng),采用前麥弗遜、后多連桿式的獨(dú)立懸掛系統(tǒng),前后懸掛均帶有副車架和穩(wěn)定桿,可以令四個(gè)輪胎牢牢地抓住地面,使得車身在各種不同的路況下都能應(yīng)對自如,在帶來舒適駕駛體驗(yàn)的同時(shí),也確保了車輛的出色操控性和安全性。

  四維安全 苛刻標(biāo)準(zhǔn)營造無憂氛圍

  榮獲日本新車安全評價(jià)體系(J-NCAP)最高六星級殊榮和歐洲NCAP安全碰撞測試(ENCAP)最高五星級殊榮,LANCER EX藍(lán)瑟翼神在安全配置方面首屈一指。

  沒有人愿意親身去體驗(yàn)車輛的安全性能,然而當(dāng)事故發(fā)生之時(shí),那些隱藏在車身構(gòu)造中的“隱形護(hù)衛(wèi)”往往拯救你的生命。LANCER EX藍(lán)瑟翼神采用了三菱汽車獨(dú)有的高剛性“RISE”安全車體設(shè)計(jì),包括側(cè)梁前端防撞箱構(gòu)造和8角截面前側(cè)直構(gòu)件等專利技術(shù)以及大量超高強(qiáng)度板材運(yùn)用,這種“看不見”車身構(gòu)造能有效防止碰撞后發(fā)動機(jī)艙的潰縮以及底盤、車廂內(nèi)空間的過渡變形保護(hù)。

  包括膝部安全氣囊和側(cè)氣簾在內(nèi)的全環(huán)繞七氣囊緩沖系統(tǒng),媲美B級車的全面安全防護(hù)。新型駕駛席SRS膝部安全氣囊在保護(hù)乘客腳部的同時(shí),進(jìn)一步提高座椅安全帶預(yù)縮器和安全氣囊的效果;全新的SRS側(cè)面簾式安全氣囊,進(jìn)一步加強(qiáng)側(cè)面沖撞防護(hù)。

  當(dāng)然,親身體驗(yàn)“看得見”的主動安全系統(tǒng)無疑需要一定的駕駛技巧。ASC主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)、BAS緊急剎車輔助系統(tǒng)、TCL牽引力控制系統(tǒng)以及ABS+EBD等一系列主動智能控制系統(tǒng)的裝備讓人在試駕全過程中隨心所欲。尤其在過彎行駛過程中,無論轉(zhuǎn)向過度或不足,ASC主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)都能有效糾偏,避免車輛撞向彎道內(nèi)側(cè)或外側(cè)。

  豐富配置 高科技滲透下的乘坐享受

  源遠(yuǎn)流長的技術(shù)積淀貫穿在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的始末,而為滿足中國消費(fèi)者更加苛刻要求而設(shè)計(jì)的精致、豐富乘坐空間,令LANCER EX藍(lán)瑟翼神坐實(shí)了運(yùn)動型家轎的美名。

  坐進(jìn)車內(nèi),黑色真皮座椅能夠提供良好的包裹性,即使不換成賽車式座椅,也能讓你有很好的姿勢,如果你不喜歡黑色炫酷的內(nèi)飾,更顯柔和的1.8L車型米色內(nèi)飾能夠符合你的需求;雙筒式金屬裝飾的儀表盤充滿跑車氣息,彩色中央信息屏清晰地傳遞行駛信息;中控臺簡潔而時(shí)尚,空調(diào)與音響系統(tǒng)的按鈕十分明了,兩邊微微上揚(yáng)的裝飾條使得LANCER EX藍(lán)瑟翼神更顯活力;三幅式真皮方向盤手感出色,便捷按鈕觸手可及;雨量感應(yīng)式雨刷可根據(jù)雨量自行調(diào)節(jié),使駕駛員在雨天行車時(shí)不用再分心調(diào)整雨刷速度;智能鑰匙的配備也是LANCER EX藍(lán)瑟翼神的一大亮點(diǎn),可在70cm范圍內(nèi)感應(yīng)做動。

  當(dāng)然,最引人關(guān)注的還是運(yùn)用全新鋁鎂合金打造的換檔撥片,做工水準(zhǔn)堪比頂級跑車,雙手不離方向盤即可輕松換檔。如果你不習(xí)慣撥片換檔,帶6速運(yùn)動模式的CVT無級變速器能夠滿足你在任何環(huán)境下的操控欲望。

  不管如何,與LANCER EX藍(lán)瑟翼神短暫接觸,已讓我們清楚捕捉到,LANCER EX藍(lán)瑟翼神充分融合了EVO十代的技術(shù)精髓,實(shí)現(xiàn)操控哲學(xué)的劃時(shí)代演進(jìn),是一款在高水平上取得了“安全”、“環(huán)保”、“舒適”三者平衡的家用轎車,也符合三菱對其“全球統(tǒng)一的高品質(zhì)運(yùn)動型轎車”的定位。