中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，8月份，國內(nèi)乘用車市場繼續(xù)保持了淡季不淡的行情，增勢強勁，共完成銷量85.53萬輛，創(chuàng)歷史同期最高記錄。其中，奇瑞完成銷量40147輛，同比增長97%，大大高于行業(yè)整體增長率，達到今年最高水平，繼續(xù)領(lǐng)跑自主品牌。

　　自年初發(fā)布“布局2009彎道超車“的發(fā)展戰(zhàn)略以來，奇瑞全面實行其品牌、品質(zhì)、營銷的布局，實施大眾乘用車奇瑞、精品微車開瑞、中高端乘用車瑞麒、中高端商務(wù)車威麟四大品牌并舉的發(fā)展策略，將其在傳統(tǒng)汽車關(guān)鍵技術(shù)與新能源領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為用戶可以觸摸的產(chǎn)品品質(zhì)與性能，陸續(xù)推出新品與完善各品牌的銷售網(wǎng)絡(luò)布局，逐步贏得消費的認可，奇瑞A3、瑞麒M1等代表車型增勢強勁，整體銷量持續(xù)攀升。尤其值得關(guān)注的是奇瑞在出口下滑80%的情況下，1-8月共完成銷量286147輛，繼續(xù)領(lǐng)跑自主品牌，領(lǐng)軍地位短期內(nèi)不可撼動。

　　奇瑞新聞發(fā)言人金弋波日前表示，這反映出奇瑞布局的成效。隨著奇瑞三大銷售網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善與水平的提升，以及消費者對四大品牌產(chǎn)品逐步認可，奇瑞多品牌效應(yīng)開始逐步顯現(xiàn)。