作為2009年下半年中國汽車市場的開篇大作,長春國際車展成為了國內(nèi)外汽車廠商亮家底的最佳時機，在眾多品牌之中一個似曾相識的名字“川汽野馬”頗受人關(guān)注。

　　提到野馬汽車，提到川汽集團，如果你還記得沉于“5.12大地震”形成的唐家山堰塞湖78天后依然能點火正常行使、被譽為“史上最�？蛙�”的故事，那就不會感到陌生了。也不會為川汽野馬憑一款跨界CUV車如此強勢地參展而驚訝了。因為他們都身上都刻著代表驕傲與堅強的文字——“川汽集團生產(chǎn)制造”。

　　作為四川汽車工業(yè)的一面旗幟，野馬汽車是四川土生土長的有著30余年歷史的老品牌，伴隨著中國宏觀經(jīng)濟的發(fā)展與變遷，經(jīng)歷了早期的興旺、中期的沉默和現(xiàn)在的復(fù)興，經(jīng)營主體也從最早的國有體制到民營控股再到國際化技術(shù)引進(jìn)，到如今，野馬汽車的身上既流淌著中國國有經(jīng)濟和民營經(jīng)濟的血液，同時也融合了源自英倫的汽車血統(tǒng)。川汽同時擁有客車整車（含底盤）及越野車生產(chǎn)權(quán)，擁有8大系列56個品種。野馬汽車，曾經(jīng)在客車、越野車領(lǐng)域創(chuàng)造過輝煌的歷史。其時“金頂”牌客車系列、“野馬”、“白鹿”牌輕型越野車和客貨兩用車曾經(jīng)風(fēng)靡全國一時，尤其是“野馬”牌越野車更成為國家免檢產(chǎn)品，被公安部列為指定用車，總銷售量一度位列全國第二位。即使是在今天，依然締造了“史上最�？蛙�”的奇跡。

　　此次車展川汽力推的野馬F99車型，可謂出關(guān)遠(yuǎn)征力戰(zhàn)群雄，或許通過此次長春國際車展的契機，野馬F99真將會成為本年度國內(nèi)汽車市場的一匹黑馬。野馬F99系國內(nèi)首款源自英倫血統(tǒng)的經(jīng)濟型多功能轎車，該車型為川汽集團全套引進(jìn)英國羅孚汽車整車技術(shù)、生產(chǎn)線、模具和工裝等國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)后，傾力打造的的首款乘用車，擁用完整的自主知識產(chǎn)權(quán)。野馬F99，吸納了SUV的越野天性、MPV的多功能性并保持了轎車的舒適乘坐感，集商務(wù)、休閑、戶外等功能于一體，演繹全新跨界生活理念。全新的內(nèi)飾設(shè)計，流暢硬朗的造型時尚新穎，特別是車身兩側(cè)兩條鏗鏘有力的線條彰顯十足的跨界風(fēng)范；搭載豐田8A技術(shù)1.5L發(fā)動機，馬力雄渾而平穩(wěn)，省油環(huán)保，滿足國四排放；配置了四輪碟剎，ABS,雙安全氣囊，恒溫空調(diào)，車載視頻系統(tǒng)等領(lǐng)先配置。搶眼的外形和內(nèi)在的優(yōu)越品質(zhì)筑就極高的性價比。

　　新川汽新野馬新的一款乘用車野馬F99強勢出擊長春國際車展，吹響了川汽重新啟航的號角。如今，川汽集團已形成了從0.8L到1.8L排量、滿足國三國四排放標(biāo)準(zhǔn)的動力總成公司、6-12米中高檔客車生產(chǎn)公司、寬系列多品種發(fā)展的乘用車公司以及按照國家產(chǎn)業(yè)政策制定的“節(jié)能減排”原則，重點研發(fā)、推出各類雙燃料〈柴（汽）油+CNG〉、單燃料（CNG）、氣電混合（CNG+電池）、油電混合〈柴（汽）油+電池〉以及純電動等新能源動力汽車公司。具有年產(chǎn)各型客車5000輛、乘用車30000輛和發(fā)動機50000臺的能力。

　　川汽集團將以全新的汽車工業(yè)理念致力于打造民族汽車工業(yè)最具競爭力品牌，它將為更多的中國老百姓提供性價比更高的汽車消費選擇。令人期待這位四川汽車工業(yè)“老大哥”的再次輝煌！