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優(yōu)惠養(yǎng)車

NISSAN GT-R:光環(huán)下的親民超跑原創(chuàng)

2009-07-14 14:00:14 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  在我們印象中超級跑車除了是一臺身價不菲、遙不可及的動力機器之外,為了最大限度地壓榨車輛潛質(zhì)以達到極致的性能表現(xiàn),他更像是一匹烈馬,需要車主在駕駛、用車、養(yǎng)護等方面做作出極大妥協(xié)來馴服他剛烈的個性。不過凡事總有例外,NISSAN GTR作為世界超跑中的新貴,擁有著讓歐美列強們汗顏的強悍性能,但卻以遠低于傳統(tǒng)超跑的價格開售。更讓人驚訝的是,NISSAN GTR完全可以像一般轎車那樣作日常使用。

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  街道上的亮眼明星

  留意海內(nèi)外各大民間跑車俱樂部的動向,或者是網(wǎng)絡(luò)上熱門的超級跑車論壇,可以發(fā)現(xiàn)即使是上市近兩年之久,各種關(guān)于NISSAN GTR的話題依然不絕于耳。遠的我們先不談,就拿港澳、臺灣以及日本本土作為例子,車迷們非常積極把街道上拍攝到NISSAN GTR放到網(wǎng)絡(luò)上一同分享,而眾多的NISSAN GTR車主更是樂意把日常的用車心得公開討論。雖然作為一臺以性能著稱的超級跑車,但NISSAN GTR并沒有放棄歷來“親民”的性格。他并沒有開出讓人咋舌的售價,使頂禮膜拜者在強悍性能面前打退堂鼓;反而在世界各國遍地開花,實現(xiàn)了眾多車迷對追求速度的夢想。為什么街道上的NISSAN GTR總能輕易引起車迷們的共鳴呢?因為他打破了我們跟極致機械性能之間的隔膜。

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  NISSAN GTR在日常使用過程中也不會顯得“嬌生慣養(yǎng)”。首先在駕控體驗方面,NISSAN GTR也可以稱得上是最容易上手的超跑之一,動力輸出特性、變速器特性、懸掛特性等各方面都能夠由駕駛者自主調(diào)教,從“舒適”到“運動”多個不同模式配合之下,NISSAN GTR能夠完美地兼顧到從日常市區(qū)路況到賽道等不同的使用環(huán)境。而且對于沒有受過專業(yè)訓(xùn)練的駕駛者來說,NISSAN GTR并不會一開始就擺出高高的架子讓人覺得難以駕馭,反而顯得非常樂意與駕駛者一起摸索、進步,讓車主的駕駛技術(shù)逐步提升直至能夠充分發(fā)揮NISSAN GTR的潛能。

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  另一方面對于專業(yè)的用家來說,當(dāng)然可以馬上就盡情壓榨NISSAN GTR那485匹的驚人馬力。但需要提出的是,NISSAN GTR提供了其他歐美超級跑車所缺乏的良好人機界面,以及對不同使用環(huán)境的適應(yīng)能力,所以NISSAN GTR反而成為了部分專業(yè)玩家的“代步”首選,而且NISSAN GTR的日常養(yǎng)護工作在完善的日產(chǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)便可完成,也是其他超級跑車暫時難以趕上的。國內(nèi)開售后,在東風(fēng)日產(chǎn)指定專營店,即經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并通過日產(chǎn)認(rèn)證的日產(chǎn)高性能中心,就可以進行維修保養(yǎng)。據(jù)調(diào)查顯示,NISSAN GTR除圓了很多車迷的超跑夢想之外,更多的買家其實已經(jīng)是歐美超跑的車主,NISSAN GTR的強悍性能不單止讓他們刮目相看,更成為了他們使用率最高的車型之一。

  賽道上的不敗戰(zhàn)神

  有著“戰(zhàn)神”榮譽的加冕,NISSAN GTR的最終歸宿仍然是賽道。2008年賽季NISSAN GTR正式回歸到日本最高水準(zhǔn)賽事Super GT中來,賽季首站在日本鈴鹿賽道舉行,在全程52圈共三百公里的比賽中,23號和22號NISSAN GTR賽車以明顯的優(yōu)勢分別奪得了該站的冠亞軍,首次回歸Super GT賽事便一鳴驚人。而在2008年共9站賽事之后,NISSAN GTR更是毫無懸念地獲得了年度總冠軍。眼下09年Super GT賽季進行到第四站,但NISSAN GTR已經(jīng)取得其中三站的桂冠,賽事表現(xiàn)絕對可以用如日中天來形容。

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  當(dāng)然以上賽事屬于專業(yè)車手們以及眾多廠商之間的技術(shù)較量,普通車主要體驗NISSAN GTR賽道表現(xiàn)的話可以參加各種Track Day活動。如果關(guān)注國外包括國內(nèi)本土的賽道日活動可以發(fā)現(xiàn),眾多耳熟能詳?shù)臍W美超跑已經(jīng)略顯審美疲勞,反而偶爾幾臺NISSAN GTR的出現(xiàn)成為了全場矚目的明星,而且最終NISSAN GTR總會以讓人咋舌的成績完成賽事。或者這已經(jīng)是大家所意料之中,畢竟NISSAN GTR在德國紐堡林賽道的圈速成績是有目共睹的。遺憾的是現(xiàn)時國內(nèi)本土Track Day活動中僅有零星幾臺港澳地區(qū)的NISSAN GTR出現(xiàn),相信隨著日后廠方正式把NISSAN GTR引入國內(nèi),將會極大推動國內(nèi)超級跑車市場的發(fā)展。