現(xiàn)在用車已經(jīng)不局限在商務(wù)和代步上，家庭需要占的比例越來越大。MPV的出現(xiàn)是契合這個需求的最好的選擇。消費者選擇這類家用MPV的標(biāo)準(zhǔn)無非是實用、空間、舒適，小編特意收集了符合這三個標(biāo)準(zhǔn)的MPV，從城市化、動力、燃油性三方面分析，消費者可根據(jù)每部車自身的特點進行選擇。

　　東風(fēng)日產(chǎn)駿逸：全能明星型

　　駿逸是中國汽車市場上出現(xiàn)的首款以家用為目標(biāo)的“休旅車”。而相對于市場上其它品牌的MPV來說，駿逸的特點更符合家用需求。

　　駿逸的內(nèi)部空間上寬敞靈活。據(jù)廠家的宣傳，駿逸有51.6%的內(nèi)部空間利用率(內(nèi)部空間與總車長相比)，這個數(shù)據(jù)在同級車系中是最高的。家庭用車需求一般都四座轎車往往不夠，加上平時出行會帶的行李，這就大大的壓縮了整輛車的空間，犧牲的是乘用者的舒適性。駿逸超大內(nèi)部空間，其實就是用最合理的設(shè)計提供一個舒適的空間格局。而且現(xiàn)在很多MPV宣傳的都是7座，其實是“5座+2座”，但駿逸的第三排座椅確實不負(fù)“7座MPV”的稱號，第三排非常的實用，而車內(nèi)座椅可通過簡單操作完成多種組合方式，家庭出游可根據(jù)實際情況進行調(diào)節(jié)，保證最合理使用的空間。

　　駿逸超大空間的優(yōu)勢并沒有以犧牲外觀為代價，駿逸的設(shè)計時尚，充滿城市氣息，與大部分MPV有很大的區(qū)別，車頭飽滿，整車設(shè)計流線時尚，整輛車給人一種動感的感覺，這樣的設(shè)計不僅使得駿逸在功能上實用，在外觀上也彰顯了車主的個性。

　　由于采用了日產(chǎn)--C-VTC發(fā)動機技術(shù)，駿逸在燃油經(jīng)濟性上具有很大的優(yōu)勢。據(jù)官方宣傳該技術(shù)有助于提高發(fā)動機的燃油性，可達(dá)到省油的目的，駿逸1.8百公里的理論油耗為6.5L。而具體實測的結(jié)果與官網(wǎng)數(shù)據(jù)偏差不大。其實燃油經(jīng)濟性不只憑靠發(fā)動機技術(shù)，駿逸的流線外形也發(fā)揮了很大的作用。

　　在各方面的評測中，駿逸各項都排在前列，綜合實力很強，算是全能明星了，而13.88萬-16.23萬的價格，顯得物超所值。

　　大眾新途安：歐系MPV代表

　　新途安依舊有兩個很大的亮點，大空間和動力。新途安整車車身長度4411mm，配以2678mm的軸距、1794mm的寬度和1670mm的高度，其提供的駕乘空間較大，而且其座椅組合方式也比較豐富、據(jù)廠家介紹，新途安有超過30個的車內(nèi)儲物空間、1900L的行李廂容積。作為一輛家用MPV來說這樣的儲物空間，足夠可以滿足日常的需要。

　　動力性能上，新途安主要為1.8T和2.0L兩大主力排量，搭載Tiptronic 6檔手自一體變速箱和5檔手動變速箱，這樣的配置具有動力系統(tǒng)低速高扭、高速高功率、環(huán)保低油耗的特點，家用MPV使用者在使用時考慮更多的是節(jié)油，在這里，駿逸和途安均滿足了這一普遍的需求。

　　而在設(shè)計上，新途安延續(xù)了沉穩(wěn)內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，看上去比較大氣，屬于不溫不火型，這樣的設(shè)計符合了部分消費在購車外觀選擇上的沉穩(wěn)需求。

　　新途安官方公布的售價是14.98萬~19.78萬元。從車身設(shè)計，配置，空間，售后來看，這樣的售價相對實在。

　　馬5：運動MPV

　　馬自達(dá)5雖然自稱為運動型MPV，但是其內(nèi)部空間也毫不馬虎，三排共6個獨立座椅，可供6個成年人舒適乘坐;它可以在第二排中間增加一個座椅變成7座車，但是畢竟是增加的座椅，空間顯得有點擁擠，所以準(zhǔn)確來說馬5是部6座車。更多人在日常使用時會把中間座椅收起，作為一條通。但是相對于其它車型來說，4565mm的車長和2750mm的軸距在外觀上的表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)木o湊，舒適度及靈活度并不差。

　　馬5有著修長車身、流暢曲線和運動型隔柵，可能是運動型MPV最好的代表，馬自達(dá)5的全鋁發(fā)動機具有運動氣質(zhì)，加入了S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)、VIS可變進氣歧管系統(tǒng)以及電子控制的節(jié)氣閥，采用5擋帶加減擋變速箱，表現(xiàn)完善、輕快，與其它MPV相比運動感更強。

　　馬5現(xiàn)在的市場售價是15.98-18.28萬元，但畢竟馬5是全進口車，購車后進口車配件短缺及維修養(yǎng)護成本高等因素也是必須考慮的。