4月30日上午，"北京平谷治安巡防系統(tǒng)采購(gòu)福田汽車Midi迷迪交車儀式"在北京舉行，福田汽車這次向北京市平谷區(qū)治安巡防大隊(duì)首次交付了11輛Midi迷迪汽車，北京平谷治安巡防計(jì)劃用這批迷迪汽車來替代原來使用的微面作為警務(wù)巡邏用車。北京其他地區(qū)還將陸續(xù)向福田汽車采購(gòu)上千輛Midi迷迪來代替公安、巡防、城管、工商等單位原先使用的微面。值得關(guān)注的是，城管、公安等地方政府相關(guān)部門開始集體放棄微面轉(zhuǎn)而開始批量采購(gòu)CDV車型--Midi迷迪，不僅拉開了"迷迪進(jìn)城替代微面"的序幕，也表明了微面在城市的市場(chǎng)份額開始萎縮，而且也印證了福田汽車立志開辟CDV市場(chǎng)藍(lán)海戰(zhàn)略的前瞻性和現(xiàn)實(shí)性。

　　眾所周知，政府采購(gòu)是堅(jiān)持"公開、公平、公正"的原則，不單單看品牌，更多的還要涉及產(chǎn)品的品質(zhì)、價(jià)格和服務(wù)等諸多方面。迷迪作為中國(guó)首款CDV車型，其宜商宜家的不俗表現(xiàn)，促使其成為政府采購(gòu)大單中首要考慮的車型之一。北京市平谷區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，為了挑選出能滿足公安、巡防、城管等各部門的工作用車，他們已經(jīng)對(duì)各種品牌車輛的性能、外觀、實(shí)用性等各方面做了嚴(yán)格測(cè)評(píng)，最終大家還是把橄欖枝伸向了Midi迷迪。

　　政府機(jī)構(gòu)集體采購(gòu)迷迪自有其道理，因?yàn)槊缘显醋詺W洲的經(jīng)典血統(tǒng)，它濃縮著歐洲主流生活方式。從外觀上看，迷迪整體外型采用了歐洲風(fēng)格設(shè)計(jì)，硬朗、大方美觀，車頭飽滿、莊重又不失新意，車身比例勻稱，尾部大氣、渾厚又不乏運(yùn)動(dòng)之感；從節(jié)能環(huán)保來看，迷迪經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、安全可靠成為城市新的美麗風(fēng)景，每百公里耗油5.1L，減少城市污染；從承載能力來看，迷迪近1.7米的寬敞尺寸與3立方米的儲(chǔ)備，裝納內(nèi)外部物品可達(dá)1.8米和2.5米 ，迷迪整車最大承載到達(dá)650kg，是普通轎車的三倍。迷迪的這些特點(diǎn)正好滿足政府部門政務(wù)用車的要求。

　　有專家分析認(rèn)為，平谷區(qū)政府的這次采購(gòu)起到了一個(gè)風(fēng)向標(biāo)的作用，它也放出了一個(gè)信號(hào)，迷迪代替微面走進(jìn)政府采購(gòu)將是一個(gè)趨勢(shì)。其實(shí)，從年初開始，微面在城市的市場(chǎng)份額的下滑趨勢(shì)就已初見端倪，以致不少經(jīng)銷商不得不采用降價(jià)等促銷方式減少庫(kù)存。一位長(zhǎng)期從事汽車市場(chǎng)研究的專業(yè)人士告訴記者，微面市場(chǎng)份額的急劇下降受很多因素影響，"比如經(jīng)濟(jì)危機(jī)。"該專業(yè)人士分析，經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響使得不少紡織、制衣、塑料生產(chǎn)加工等中小型企業(yè)對(duì)汽車的需求銳減，而這些企業(yè)一直是微面的重要使用客戶；同時(shí)，經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成信貸緊縮的壓力，股市的長(zhǎng)期低迷也使得很多微面客戶或潛在客戶的資金被套牢，購(gòu)買力大大下降。"然而最重要的是，微面由于其自身固有的劣勢(shì)已經(jīng)不能適應(yīng)城市發(fā)展的需要，微面已經(jīng)在很多政府部門的采購(gòu)名單中銷聲匿跡了" 。

　　微面在八九十年代出現(xiàn)時(shí)，適合了當(dāng)時(shí)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，得到迅速發(fā)展，但是隨著汽車行業(yè)的進(jìn)一步細(xì)分和汽車行業(yè)用車市場(chǎng)升級(jí)趨勢(shì)的明顯，微面的不足日益顯現(xiàn)。如目前，城市中微面往往用于企業(yè)售后服務(wù)、輕量貨物物流、中小業(yè)主自用等。這就使得客貨混裝現(xiàn)象普遍，增加了事故風(fēng)險(xiǎn)，另一方面，也使微面失去了小排量車油耗低、排放低的優(yōu)點(diǎn)。而且微面的外觀令人感覺不夠檔次，舒適性也不高，難以滿足用戶對(duì)生活品質(zhì)越來越高的要求。"不管從商業(yè)還是家庭用車來講，微面都應(yīng)該由更專業(yè)化的車輛如CDV車型來取代。從一定程度上講，這也是市政管理的需要。"專業(yè)人士表示，"微面市場(chǎng)的快速萎縮應(yīng)該在意料之中，其惟一的出路就是下鄉(xiāng)，當(dāng)然，下鄉(xiāng)也就意味著微面將逐步被擠出城市市場(chǎng)。"

　　隨著汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，政府以及個(gè)體等各類用戶迫切需要一種既體面又安全的新車型出現(xiàn)，以滿足他們物流和生活品質(zhì)的兩重要求。CDV就是針對(duì)行業(yè)用戶設(shè)計(jì)的新車型，宜商宜家，在國(guó)外的發(fā)展十分成熟，已成為獨(dú)立于轎車、SUV、MPV之外的第四種主流車型，是個(gè)體經(jīng)營(yíng)者生活工作中不可缺失的重要伙伴。有專家認(rèn)為，雖然微面一直是國(guó)內(nèi)私營(yíng)業(yè)主的首選車型，但隨著福田迷迪在全國(guó)各省市上市步伐的加快，這種局面很快會(huì)被改寫，更有人將迷迪的熱銷列為影響微面成交量下降的原因之一。"CDV車型取代微面是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也為微面的升級(jí)指明了道路。"該專家直言。