2009年4月20日，第十三屆上海國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心正式拉開(kāi)帷幕，此次車(chē)展以“科技、藝術(shù)、新境界”為主題，總規(guī)模達(dá)17萬(wàn)平方米，創(chuàng)歷屆上海車(chē)展之最。

　　在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的今天，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為國(guó)外汽車(chē)巨頭與本土車(chē)企的“必爭(zhēng)之地”。而此次上海車(chē)展正是在經(jīng)濟(jì)低迷之時(shí)為汽車(chē)企業(yè)展示產(chǎn)品、提升品牌形象的最佳平臺(tái)。

　　陸風(fēng)汽車(chē)在蟄伏了一年以后，就適時(shí)的借助這個(gè)平臺(tái)以全新形象示人：新車(chē)型首都曝光、新領(lǐng)導(dǎo)首次車(chē)展亮相、新戰(zhàn)略首次發(fā)布，陸風(fēng)汽車(chē)以最強(qiáng)大的陣容打響了2009年的第一槍。

　　X8領(lǐng)銜陸風(fēng)展臺(tái)

　　此次車(chē)展，陸風(fēng)攜旗下重磅級(jí)車(chē)型“中級(jí)全領(lǐng)域SUV”陸風(fēng)X8以及剛剛上市的X9冠軍限量版參展，凸顯了其回歸SUV路線(xiàn)的決心。

　　“中級(jí)全領(lǐng)域”顧名思義，是全方位覆蓋，滿(mǎn)足多領(lǐng)域用途而又價(jià)格適中的SUV車(chē)型，在外形上，“中級(jí)全領(lǐng)域”SUV車(chē)型融合了轎車(chē)、MPV、SUV的設(shè)計(jì)元素；在功能上，該類(lèi)車(chē)型對(duì)舒適性、操控性和越野性等特點(diǎn)進(jìn)行權(quán)衡；在綜合價(jià)值上，則充分考慮消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求，用一輛車(chē)實(shí)現(xiàn)多輛車(chē)的價(jià)值；在價(jià)格上，卻低于同類(lèi)的其他車(chē)型，適合中等收入家庭購(gòu)買(mǎi)，實(shí)現(xiàn)他們擁有一款全領(lǐng)域SUV的夢(mèng)想。

　　陸風(fēng)X8在外形設(shè)計(jì)上突破傳統(tǒng)SUV風(fēng)格的局限，注重內(nèi)在的力量而非粗放的外表。簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條，沉穩(wěn)的姿態(tài)和剛?cè)嵯酀?jì)的輪廓讓陸風(fēng)X8具有了都市休閑SUV的時(shí)尚魅力；在空間上，陸風(fēng)X8擁有同級(jí)別車(chē)型中最大的車(chē)身尺寸及軸距，提供了可與MPV相媲美的闊綽舒適的內(nèi)部空間。

　　最值得一提的是陸風(fēng)X8的“心臟”，其搭載了目前世界上最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一意大利VM高壓共軌中冷增壓柴油機(jī)-VMR425DOHC。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備高功率、高扭矩；低油耗、低排放、低噪音的“兩高三低”優(yōu)點(diǎn)，不僅動(dòng)力增強(qiáng)70%，而且也更符合節(jié)能環(huán)保的趨勢(shì)。其最大功率為105kW，最大扭矩為340牛米，具備扭力大、動(dòng)力輸出范圍寬廣的優(yōu)點(diǎn)，越野性能更加卓越。

　　除VM柴油動(dòng)力外，陸風(fēng)X8還配備了三菱先進(jìn)的2.4L 4G69汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在高速階段進(jìn)氣效率的大幅提升，從而能夠輸出更均勻、更強(qiáng)勁的動(dòng)力，升功率為111/5500，在4000rpm時(shí)輸出最大扭矩210 N.m，技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定、保有量大，維修方便、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，進(jìn)一步提升了陸風(fēng)X8的性?xún)r(jià)比。

　　可以說(shuō)，陸風(fēng)X8富有張力的身型與簡(jiǎn)潔時(shí)尚線(xiàn)條的大膽外觀(guān)，寬綽的內(nèi)部空間及精品化的人性配置，外加多種需求的滿(mǎn)足，形成了“SUV+MPV+轎車(chē)”的全方位優(yōu)勢(shì)覆蓋，而價(jià)格又比較適中，是一款真正意義上的“中級(jí)全領(lǐng)域”SUV。

　　此外，陸風(fēng)展臺(tái)的另一款展出車(chē)型是不久前剛剛在粵浙兩地以搖滾派對(duì)形式上市的陸風(fēng)X9冠軍限量版。據(jù)悉，這款限量版X9在傳承了陸風(fēng)X9的越野基因之外，對(duì)內(nèi)飾、外觀(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等方面進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)和更新，全面彰顯了其酷、炫、悍的產(chǎn)品特質(zhì)。

　　除了SUV車(chē)型，陸風(fēng)還同時(shí)展出了旗下的一款MPV車(chē)型--陸風(fēng)09款新風(fēng)尚。該款車(chē)外形時(shí)尚，是由意大利著名設(shè)計(jì)公司I.DE.A公司首席設(shè)計(jì)師Justyn Norek傾力打造；中懸式人體工學(xué)排擋桿、四向可調(diào)方向盤(pán)等則凸顯了其人性化設(shè)計(jì)；發(fā)動(dòng)機(jī)凝聚了日本及德國(guó)的先進(jìn)技術(shù)；此外，空間大靈活多變，以及內(nèi)飾新穎等都成為09款新風(fēng)尚的特有優(yōu)勢(shì)。

　　新人、新車(chē)、新戰(zhàn)略  陸風(fēng)欲重振SUV雄風(fēng)

　　新人、新車(chē)、新戰(zhàn)略是陸風(fēng)汽車(chē)此次參展的最大亮點(diǎn)。2008年，李劍華“臨危受命”，掌舵陸風(fēng)汽車(chē)，擔(dān)任陸風(fēng)營(yíng)銷(xiāo)有限公司總經(jīng)理一職。他憑借豐富的汽車(chē)行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和深厚的理論功底，加之勇于創(chuàng)新、講求實(shí)效的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格，帶領(lǐng)新領(lǐng)導(dǎo)班子很快為陸風(fēng)制定了一套適合企業(yè)自身情況、行之有效的全新發(fā)展戰(zhàn)略。

　　“09年陸風(fēng)的戰(zhàn)略會(huì)聚焦SUV這個(gè)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，并且做大做強(qiáng)。”面對(duì)記者的提問(wèn)，李劍華堅(jiān)定地表態(tài)。他表示，陸風(fēng)汽車(chē)品牌起源于SUV，是中國(guó)第一批專(zhuān)業(yè)做SUV的制造商，是中國(guó)第一個(gè)走出國(guó)門(mén)參加越野賽事的廠(chǎng)商，是中國(guó)第一批越野賽事的倡導(dǎo)者，是中國(guó)第一個(gè)汽車(chē)自主品牌參加中印文化交流，也是惟一一個(gè)橫跨歐陸為奧運(yùn)加油的自主汽車(chē)品牌，因此陸風(fēng)09年將重點(diǎn)強(qiáng)化SUV領(lǐng)域的品牌優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)步帶動(dòng)MPV、轎車(chē)產(chǎn)品的發(fā)展，從而進(jìn)一步鞏固以SUV為龍頭的綜合性乘用車(chē)品牌形象。

　　的確，陸風(fēng)汽車(chē)從2002年推出第一款SUV產(chǎn)品開(kāi)始，逐步成為SUV市場(chǎng)的代表品牌，通過(guò)越野賽事?tīng)I(yíng)銷(xiāo)、俱樂(lè)部營(yíng)銷(xiāo)、展會(huì)營(yíng)銷(xiāo)三大營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)，結(jié)合“玄奘之路”、“王石代言”等一系列的品牌活動(dòng)，陸風(fēng)已經(jīng)成功轉(zhuǎn)型為綜合性乘用車(chē)品牌。

　　而今陸風(fēng)重歸SUV路線(xiàn)確是有備而來(lái)，隨著中級(jí)全領(lǐng)域SUV陸風(fēng)X8的推出，其SUV產(chǎn)品矩陣已經(jīng)逐步形成，產(chǎn)品覆蓋以X6為代表的行業(yè)專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域、以X9為代表的專(zhuān)業(yè)越野領(lǐng)域，以及以X8為代表的城市運(yùn)動(dòng)休閑領(lǐng)域等三個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，陸風(fēng)專(zhuān)業(yè)SUV的品牌形象將顯露無(wú)遺。