作為國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)里面最為注重技術(shù)和品質(zhì)的軒逸，一直以來(lái)都不太樂(lè)于跟其他對(duì)手發(fā)動(dòng)價(jià)格爭(zhēng)斗，反而是以車型自身的吸引力來(lái)開(kāi)展差異化的競(jìng)爭(zhēng)�，F(xiàn)款軒逸的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間是14.18-20.48萬(wàn)元，而且即使在新車型即將推出之前，軒逸的售價(jià)依然不見(jiàn)大幅度的波動(dòng)。根據(jù)現(xiàn)時(shí)掌握的信息，筆者推測(cè)新款軒逸的售價(jià)區(qū)間將會(huì)是13.98-21.28萬(wàn)元，這個(gè)定價(jià)理?yè)?jù)何在？且看下文分解。

　　外觀內(nèi)飾小改怡情

　　從諜照上顯示，外觀內(nèi)飾都會(huì)進(jìn)行適應(yīng)性的改動(dòng)，以保持車型的新鮮感。外觀上的變動(dòng)集中在前后保險(xiǎn)杠、前后燈和中網(wǎng)等關(guān)鍵部位，依然保留優(yōu)雅時(shí)尚的造型風(fēng)格。前后保險(xiǎn)杠增加上部分細(xì)節(jié)的刻畫，中網(wǎng)則由現(xiàn)時(shí)的多幅式改為跟新天籟相近的大三幅式，添加上不少潮流和力量的感覺(jué)。

　　頭燈的造型變動(dòng)不大，只是把轉(zhuǎn)向燈的燈罩由透明改為黃色，更大的變動(dòng)來(lái)自新軒逸的尾燈。全新的淚眼造型頗具震撼力，雖然改動(dòng)不大但就連記者部門內(nèi)的同事都覺(jué)得非常奪目。內(nèi)飾方面的改動(dòng)跟TIIDA2008款差不多，集中在中控臺(tái)以及儀表盤的修飾上。軒逸有口皆碑的家居感內(nèi)飾以及寬敞的車內(nèi)空間悉數(shù)保留下來(lái)。當(dāng)然以上眾多的內(nèi)外改動(dòng)對(duì)于軒逸的最終售價(jià)不會(huì)產(chǎn)生太直接的影響，畢竟改款所需要的成本是平均分?jǐn)偟杰囕v生命周期內(nèi)的每一臺(tái)車身上的。更能影響軒逸定價(jià)的將會(huì)是配置上的變動(dòng)。

　　增加手動(dòng)擋型號(hào)是關(guān)鍵

　　據(jù)悉新軒逸將會(huì)加推1.6L和2.0L的手動(dòng)擋車型，改變現(xiàn)時(shí)以CVT無(wú)級(jí)變速器為主、4速自動(dòng)變速器為輔的局面。之前筆者已經(jīng)推測(cè)受購(gòu)置稅調(diào)整的影響新軒逸一定會(huì)加大對(duì)1.6L車型的投放，畢竟同級(jí)的車型大多是1.6L與1.8L（或2.0L）平衡發(fā)展，均能享受到購(gòu)置稅調(diào)整的利好。而軒逸一直把2.0L車型作為主推，一系列明星配置都只能夠在2.0L車型上找到，所以1.6L車型頗受冷落。

　　而在政策調(diào)整的背景下，加推1.6L手動(dòng)型號(hào)目的非常明確，就是降低軒逸的門檻吸引更廣闊的消費(fèi)潛力。所以筆者推測(cè)新軒逸的起步價(jià)格將會(huì)有一定的下調(diào)，涉足13萬(wàn)區(qū)間是順理成章的，入門車型定價(jià)13.98萬(wàn)元無(wú)可厚非。

　　豪華配置大增

　　增加配置是任何一家車廠推出小改款車型時(shí)必做的一件事情，據(jù)現(xiàn)時(shí)筆者掌握的資料，新軒逸的增配將會(huì)以舒適性和安全性配置為主。后席扇貝型舒適座椅、副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、側(cè)輔助安全氣囊、主動(dòng)式頭枕、ASCD定速巡航系統(tǒng)、全自動(dòng)正負(fù)離子空調(diào)等裝備都會(huì)出現(xiàn)在新軒逸的配置單上，當(dāng)然要擁有以上全部“奢侈”的裝備，只能夠選擇購(gòu)買最頂配的車型。

　　上文也提及到軒逸是同級(jí)里面最為注重品質(zhì)和技術(shù)的車型，所以也注定了軒逸很難像其他對(duì)手那樣“以本傷人”，偏高的生產(chǎn)成本是廠家所必須考慮的。因此筆者推測(cè)在大幅度增配后頂配的軒逸售價(jià)將會(huì)有一定的上調(diào)，原來(lái)20.48萬(wàn)元的頂配售價(jià)已經(jīng)難以維持，小幅超過(guò)21萬(wàn)，定價(jià)為21.28萬(wàn)元的話仍屬合理范圍。

　　結(jié)語(yǔ)：軒逸自上市以來(lái)價(jià)格一直都相當(dāng)穩(wěn)定，并沒(méi)有像其他同級(jí)車型那樣大起大落勁吹價(jià)格戰(zhàn)的風(fēng)潮，而是堅(jiān)持走質(zhì)量領(lǐng)先、物有所值的路線，主要瞄準(zhǔn)注重高品質(zhì)高性價(jià)比表現(xiàn)的客戶群。所以筆者認(rèn)為13.98-21.28萬(wàn)元的定價(jià)將會(huì)是合理而實(shí)際的。新TIIDA的成功便是一個(gè)很好的例子，豐富的配置、卓越的品質(zhì)還有合理的定價(jià)總會(huì)贏得市場(chǎng)的認(rèn)可。