繼贏得《廣州日報》、《南方都市報》、《TopGear汽車測試報告》等媒體授予的多項大獎后，朗逸又成為折桂2009年度中型車大獎的最熱門車型之一。在廣大網(wǎng)友的熱情參與和鼎力支持下，朗逸已經(jīng)順利通過初選和復(fù)選環(huán)節(jié)，以超高的人氣進(jìn)入到評選活動的關(guān)鍵環(huán)節(jié)--場地測試。有業(yè)內(nèi)人士指出，如無意外，朗逸折桂今年的新浪汽車年度中型車大獎只是時間問題。

　　2009年度車評選活動分為：網(wǎng)友初選、PK復(fù)選和場地測試這三個評選階段。在初選環(huán)節(jié)（10月14日-10月30日）中，新浪汽車從符合備選標(biāo)準(zhǔn)的國產(chǎn)車型中，根據(jù)每一個獎項列出對應(yīng)的候選車型，由網(wǎng)友為每一個單項獎的候選車型投票，專家評委則根據(jù)網(wǎng)友的投票意見為每一獎項圈定最終的兩款候選車型。其中網(wǎng)友票選權(quán)重占40%，專家意見權(quán)重60%。在緊張激烈的初選結(jié)束之后，評選于11月3日進(jìn)入到了復(fù)選環(huán)節(jié)。在這個環(huán)節(jié)中，每個獎項入圍的兩款車都必須在網(wǎng)上進(jìn)行PK，網(wǎng)友投票成為決定這一環(huán)節(jié)勝負(fù)的關(guān)鍵因素。

　　據(jù)新浪工作人員介紹，初選階段的競爭異常激烈，最后上海大眾朗逸和北京現(xiàn)代悅動人氣最高，紛紛"出線"，共同爭奪年度中型車大獎。進(jìn)入PK環(huán)節(jié)后，兩款車的競爭進(jìn)入到了白熱化的階段，兩車的支持率交替上升，難分勝負(fù)。在PK的最后階段，伊蘭特悅動沒有保持住優(yōu)勢，敗下陣來；上海大眾朗逸則顯得后勁十足，最后以55.66%的支持率成功晉級。從為本次評選特設(shè)的朗逸口碑報告上看，網(wǎng)友對朗逸的各方面都比較滿意，其中，有78.69%的網(wǎng)友表示對品牌最滿意；25.1%的網(wǎng)友對做工十分滿意；還有些網(wǎng)友則表示對操控很滿意。此外，網(wǎng)友對朗逸的外觀評價也很高，"朗逸的外形線條比較流暢，沒有什么刻意突出的風(fēng)格，卻讓人感覺很舒服。"而從網(wǎng)友提交的油耗記錄來看，朗逸的油耗令大多數(shù)網(wǎng)友滿意，表現(xiàn)可圈可點。

　　目前，該評選活動的實車測試環(huán)節(jié)正在緊鑼密鼓的進(jìn)行中，雖然專家表示為公平起見，對于具體的實測情況暫時還不能說，但從"年度中型車"獎項的評選標(biāo)準(zhǔn)來看，朗逸先進(jìn)扎實的工藝和在各方面的均衡表現(xiàn)完全符合評選的要求。而且，加上此前超高的人氣和良好的口碑，想必朗逸不會缺席即將舉行的"年度車2009"頒獎典禮。