國內車市競爭激烈有目共睹，其中尤以中級車最為白熱化。決定消費者購車的要素有很多，比如豪華車更看中品牌內涵，而中高級車會偏向空間和性能，小型和微型車當然更重視油耗和價格，唯獨在數量眾多的A級車，除去技術先進性之外，還有造型、裝配工藝、品牌、價格、安全性、經濟性，甚至使用成本、殘值等等。也就是說，這個細分市場的車型，必須全面達到均衡，任何方面出現明顯硬傷，都會被排斥在外。所以中庸就顯得尤其重要，而朗逸，恰好是這一理念的體現者。

　　中庸設計 深諳消費者心理

　　不得不承認，朗逸深諳中國消費者喜好長車身、大尺寸的用車心理。2610mm的軸距使得其車內空間寬敞、明朗，達到了目前國內A級車的領先水平，給駕乘者以媲美B級車的空間感受。在這一大車身尺寸下，朗逸的前后排空間距離相當寬裕，尤其是后排空間優(yōu)勢非常明顯，即使是一個身高超過1米8的大塊頭坐進去，也毫無局促之感。再加上472L的后備廂空間，使朗逸的承載空間寬敞、舒適又實用。

　　此外，朗逸的乘坐舒適性還體現在它的座椅設計上。朗逸配有高透氣真皮座椅，設計師通過強化座椅的輪廓，使椅背對腰部的支撐力得到強化，從而提供駕乘者優(yōu)越的腰部支撐性，舒適的座椅適宜長時間的旅行。同時，朗逸后座椅的椅背角度運用了黃金舒壓角度（21°-23°），更能舒緩后排乘客的坐姿壓力。

　　低速高扭 動力強油耗低

　　在動力系統上，朗逸選擇了1.6L和2.0L兩款發(fā)動機。其中1.6L發(fā)動機代號EA111，最大功率77KW，最大扭矩145牛·米，2. 0L發(fā)動機最大功率88KW，最大扭矩高達180�！っ住Ｔ诮涍^重新調教之后，這兩款發(fā)動機的最大功率得到進一步提升，扭矩輸出非常有力，而且具備雙峰值特點，非常適合國內車主在城市道路中走走停停的用車情況。另外，在轉速達到1500轉/分的時候，這兩款發(fā)動機就能輸出85%的扭矩，因此，朗逸的加速性能并不弱于其它競爭車型。而與之搭配的是兩臺變速箱：5速手動和6速自動，都是成熟產品。尤其是源自保時捷技術的6速Tiptronic手自一體變速箱，技術先進，與發(fā)動機配合得很協調。

　　五星安全 成就中級車標桿

　　朗逸作為上海大眾今年推出的全新重量級戰(zhàn)略車型，在安全性能的打造上也是精益求精。朗逸采用了大眾經典的激光焊接工藝，配合科學的車身設計，車身結構異常堅固。除了精良的制作工藝，朗逸的安全配置也是備受贊譽的。除了MABS系統、四氣囊防護組合（前排正面雙安全氣囊配合前排側面防護氣囊）、燃爆預緊式安全帶、碰撞潰縮保護裝置（可潰式腳踏板、可潰式轉向管柱）、碰撞后燃油自動切斷供應以及車門自動解鎖設計等完備的安全防護之外，它所配備的輪胎氣壓監(jiān)控系統（TPR）、NAO陶瓷剎車片等，均是多見于B級車甚至豪華車的配備。還有緊急制動報警裝置，也是朗逸領先于同級車的獨有裝備。朗逸在C-NCAP獲得五星級評定也充分說明其在安全方面的表現遠遠領先于同級車型。

　　維修便捷，售后服務完善

　　隨著汽車市場的日益成熟，服務的重要性也日益凸現，成為產品極為重要的一個附加值。在這方面，朗逸有著得天獨厚的優(yōu)勢。目前，上海大眾在全國擁有近600家特許經銷商／特約維修站，并已建立功能強大的五星級客戶呼叫中心，以及27家售后服務技術中心站，這一完善的服務網絡確保了上海大眾能夠在最短的時間內為用戶提供最專業(yè)的服務。

　　均衡，也就是“中庸”，過猶不及。觀賞花卉是以含苞待放，開又未全開的時候為最美，因為盛開的花兒即將要面臨一個盛極而衰的情形。同理，飲酒以喝到半醉為適宜，酒至半醉，物我兩忘，飄飄欲仙，此時也最為暢快，喝得爛醉如泥肯定大煞風景。這是東西方文化差異的一個方面，是一種中庸之美。朗逸從上市以來一直銷量穩(wěn)定，并逐步邁入主流家用車的行列，從這個意義上說，朗逸的成功實際反映出國人對于中國傳統哲學的認同和肯定。