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優(yōu)惠養(yǎng)車

蛇打七寸 盤點(diǎn)最能刺激歲末家轎車市的幾款原創(chuàng)

2008-12-11 17:27:01 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  廣州車展的余熱未去,車展上出現(xiàn)一些熱議新車已趁車展余溫紛紛上市,力求抓住08年車市的尾巴,再次對車市形成沖擊。歲末年初的眼球大戰(zhàn)正在徐徐拉開大幕,每年的12月份是否是商家銷量沖刺的主攻點(diǎn)沒有多少時(shí)間去仔細(xì)查閱,不過今年的歲末相比08年其它月份,算是火力集中。

  但在一番激烈爭奪中,總免不了比出高下,俗話說的好,打蛇打七寸,新車型要起到?jīng)_擊對手的作用,同樣要找對“切入點(diǎn)”;蚩臻g、或操控、或動(dòng)力,新款車型多多少少都會(huì)有所改進(jìn),讓筆者簡單對最能刺激歲末家轎車市的幾款新車進(jìn)行一次盤點(diǎn)。

  Top 1 新寶馬3系

  沖擊車型:奔馳新C級、奧迪A4L

  刺激市場指數(shù):★★★★★

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  新寶馬3系在車前臉的線條更加清晰,引擎蓋上兩條性感的V型折線比老款更有立體感,車身側(cè)面線條并沒有作大的變動(dòng),延續(xù)了老款頗受好評的造型,細(xì)節(jié)上的改變讓新3系的外形趨于完美。其軸距為2760mm,與原有車型完全相同,其車長達(dá)到4531mm,相比原有車型增加了10mm,而車身寬度與高度分別為1817mm與1421mm,和改款前沒有任何差別。反觀競爭對手,全新奧迪a4L廣州車展推出新款,各方面都超越了老款。寶馬很聰明,它知道自己的精髓并不在于空間,在奔馳C級奧迪新A4L大舉推出大改款之際,以不變應(yīng)萬變,小改款馬3系依舊強(qiáng)調(diào)其最擅長的操控性能,稍作改進(jìn)的外觀與配置足以繼續(xù)應(yīng)對全新奧迪A4L和奔馳C級并對他們造成沖擊,至于價(jià)格方面,咋一看寶馬小改款新3系是有點(diǎn)吃虧,但由于報(bào)價(jià)是320i頂配版本的價(jià)格,接下來320i的其他配置版本應(yīng)該會(huì)相繼推出,當(dāng)然也不排除寶馬會(huì)再次啟用318i型號(hào),以期降低門檻。看來此次寶馬及時(shí)推出的小改款3系對奧迪A4l奔馳C級還真沖擊不小,對該級別車型市場刺激指數(shù)達(dá)5顆星。

  Top 2 榮威550 1.8L

  沖擊車型:福特?怂豐田卡羅拉

  刺激市場指數(shù):★★★★★

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  車身設(shè)計(jì)方面,榮威550 1.8L車型在車身尺寸上與現(xiàn)在的榮威550 1.8T完全一致。在同類車中,榮威550擁有的車身尺寸以及2705mm的軸距長度簡直可以傲視A級車市場,除了在高度上不及福克斯以外,特別是榮威550的長寬都遠(yuǎn)勝于其他同類車型,空間是550的最大優(yōu)勢。其次,榮威550 1.8L最大的改變就在于發(fā)動(dòng)機(jī),1.8升可以說是家用轎車的黃金排量,動(dòng)力充足且油耗適中,可以說這是兵家必爭之排量,榮威此次適時(shí)地推出1.8L的550也讓這個(gè)級別的車型不得不采取更多的促銷活動(dòng)來保證自己的市場份額。榮威550 1.8L的這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能絕對對得住上汽這個(gè)大廠的身份,98KW的功率和170NM扭矩雖然略遜于擁有發(fā)動(dòng)機(jī)之王稱號(hào)的速騰,但絕對不亞于A級車中動(dòng)力表現(xiàn)比較出眾的?怂以及卡羅拉,另外還有一點(diǎn)非常重要的就是榮威550同樣擁有歐系車一貫的安全性,尤其在車身剛性方面的表現(xiàn)非常好,最新的碰撞測試在筆者動(dòng)筆之時(shí)正在進(jìn)行中,結(jié)果還沒出來,但其正面碰撞之后駕駛艙基本沒有變形并能正常打開所有車門,極有可能獲得該級別少見的5星成績。因此結(jié)合這幾個(gè)重要優(yōu)勢,榮威550對該級別車型市場刺激指數(shù)達(dá)5顆星。

  Top 3廣州本田鋒范

  沖擊車型:新威馳、朗逸

  刺激市場指數(shù):★★★★★

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  鋒范的上市,讓喜歡廣本一貫的造型而又對思域雅閣的價(jià)格望而卻步的消費(fèi)者終于可以出手了,軸距加長到2550mm,而且日系車的空間設(shè)計(jì)感相當(dāng)不錯(cuò),起碼不會(huì)讓你覺得蹩手蹩腳,當(dāng)然有點(diǎn)遺憾的是為了有別于新飛度提升車型檔次,鋒范的內(nèi)飾設(shè)計(jì)趨于保守,特別是新飛度上眾多的便利性設(shè)計(jì)幾乎都被過濾,不過這個(gè)也算是充分考慮到中國消費(fèi)者的需求而做的改變,看看暢銷的車型(凱越、?怂沟鹊龋┚湍苤辣J卦O(shè)計(jì)的優(yōu)勢了。動(dòng)力方面鋒范由于擁有1.8L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),競爭對手一下子就增多了不少,甚至把矛頭指向了卡羅拉、?怂沟雀咭患墑e的車型,而且無論價(jià)格還是配置方面,鋒范都具有一定的殺傷力,對該級別車型市場刺激指數(shù)高達(dá)5顆星。

  Top 4 福特新嘉年華

  沖擊車型:大眾polo、馬自達(dá)2

  刺激市場指數(shù):★★★★

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  加上這次廣州車展,福特新嘉年華已經(jīng)是在國內(nèi)三大車展上連續(xù)亮相,但還是無法正式上市。不過,這次應(yīng)該是新嘉年華明年上市前的最后一次針對細(xì)節(jié)的預(yù)演。新嘉年華與長安馬自達(dá)2共用福特B3平臺(tái)并共享發(fā)動(dòng)機(jī)。目前馬自達(dá)2裝配的1.3升和1.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都有可能出現(xiàn)在新嘉年華上。出色的操控一直讓嘉年華在海外擁有不錯(cuò)的口碑,這款車型在歐洲市場的銷量驚人,進(jìn)入中國市場后,對該級別車型市場刺激指數(shù)可達(dá)4顆星。

  Top 5上海大眾晶銳

  沖擊車型:polo、雨燕、新飛度

  刺激市場指數(shù):★★★★

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  在時(shí)尚的基礎(chǔ)上不乏大氣,凸現(xiàn)歐洲的硬朗風(fēng)格。晶銳將會(huì)推出白色車頂和普通全色車型,前者的設(shè)計(jì)靈感自然是來源于MINI,這款車的車內(nèi)空間和載人的空間都比較大,最為突出的則是頭部空間,前后排頭部空間高度分別達(dá)到了989與994mm。此外,還擁有多達(dá)22處儲(chǔ)物空間,使得車內(nèi)的空間利用率達(dá)到了最大;配置相比POLO更為豐富,也比較實(shí)用。音響有SD卡插口,控制系統(tǒng)預(yù)留了很多電器設(shè)備插接口,例如像USB、iPod,還有GPS都可以插接。整車與POLO共享底盤總成,根據(jù)以往斯柯達(dá)的品牌含金量,多數(shù)人的推測是價(jià)格會(huì)低于POLO,殺傷力不言而喻,即使對同門的POLO也同樣不會(huì)手軟,刺激同級車型指數(shù)可達(dá)4顆星。

 

榮威550 暫無報(bào)價(jià)
榮威550 官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià) 級 別: 緊湊型車 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優(yōu)惠 車主說 論壇
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