隨著11月份接近尾聲，2008年的中國(guó)車(chē)市即將迎來(lái)一年一度的大盤(pán)點(diǎn)。與中國(guó)車(chē)市持續(xù)了近十年的高歌猛進(jìn)相比，2008年的車(chē)市多了一份平淡也多了一份理性。在注重高品質(zhì)的同時(shí)強(qiáng)調(diào)性?xún)r(jià)比是08年車(chē)市的趨勢(shì)，而A級(jí)車(chē)市場(chǎng)正是最能體現(xiàn)這一趨勢(shì)的。那么今天的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)上，德、日、中、美、韓五大車(chē)系的“王牌將領(lǐng)”中，到底誰(shuí)才是真正的軍中上將呢？下面我們就對(duì)速騰、卡羅拉、奇瑞A5、凱越、悅動(dòng)這五員虎將進(jìn)行一個(gè)大閱兵。

　　觀：外形與空間的選擇

　　對(duì)于汽車(chē)而言，外觀是最難以測(cè)評(píng)的部分，畢竟每個(gè)人的審美都不盡相同。筆者看來(lái)，秉承了日系車(chē)一貫精美，又特意添加了很多硬朗元素的卡羅拉在外觀方面似乎更受到消費(fèi)者的認(rèn)可�！�5米印象”的豪言壯語(yǔ)也透露這豐田對(duì)卡羅拉外觀的自信。

　　除了外觀，空間也是中國(guó)消費(fèi)者關(guān)注的重要指標(biāo)，對(duì)于一款都市類(lèi)家轎而言，寬敞的空間不但意味著舒適的乘坐，超大的儲(chǔ)存空間還延伸了汽車(chē)的用途，給消費(fèi)者帶來(lái)很多便利。

　　面對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)限接近B級(jí)車(chē)是A+級(jí)車(chē)的終極選擇。從車(chē)長(zhǎng)看，五款車(chē)的排名應(yīng)該是奇瑞A5（4552mm）>速騰（4544mm）>悅動(dòng)（4542mm）>卡羅拉（4540mm）>凱越（4515mm）。作為自主品牌的代表車(chē)型，奇瑞A5排名榜首可能有點(diǎn)出人意料，除了可以媲美B級(jí)車(chē)的修長(zhǎng)身段，獨(dú)特的“穹頂”式設(shè)計(jì)也可以給奇瑞A5在乘坐空間方面加分，因此奇瑞A5的乘坐空間優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。

　　排在末位的凱越在車(chē)長(zhǎng)上吃了“兩廂半”設(shè)計(jì)的虧，但是在存儲(chǔ)空間上“兩廂半”的設(shè)計(jì)卻讓凱越出盡了風(fēng)頭：527L的儲(chǔ)物空間讓凱越在五款車(chē)中獨(dú)占鰲頭。奇瑞A5盡管也采用了可以有效增加儲(chǔ)物空間的大掀背設(shè)計(jì)，從而獲得了483L的空間，但是面對(duì)凱越也只能屈居第二了。

　　馭：動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)各得其所

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，盡管貼地飛行并不是A級(jí)家轎的終極追求，但是一款高效、低耗的發(fā)動(dòng)機(jī)依然是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　對(duì)于采用了1.8TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的速騰來(lái)說(shuō)，118KW的最大功率足以讓它在這場(chǎng)競(jìng)賽中笑對(duì)所有對(duì)手。不過(guò)面對(duì)居高不下的油價(jià)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)依然車(chē)市的主流，在這一級(jí)別的較量中卡羅拉以90KW的功率高居榜首，悅動(dòng)和奇瑞A5則以82KW和80KW的功率緊隨其后。

　　省油是日系車(chē)的主要特征，7.0L的官方油耗也給了卡羅拉足夠的信心。不過(guò)在節(jié)油方面，裝配了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)的奇瑞A5也同樣不甘落后。在奇瑞A5節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，這款1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)創(chuàng)造出4.565L/百公里的優(yōu)異成績(jī)，全國(guó)各地出租車(chē)市場(chǎng)對(duì)奇瑞A5的青睞也從另一個(gè)側(cè)面證明奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能。

　　配：豐富多彩、各取所需

　　面對(duì)越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)和越來(lái)越挑剔的消費(fèi)者，A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的配置也愈發(fā)的豐富而齊全。雙安全氣囊、ABS、倒車(chē)?yán)走_(dá)、中控車(chē)鎖等配置在這五款車(chē)身上早已經(jīng)司空見(jiàn)慣。新凱越的6.5“彩色顯示電子導(dǎo)航系統(tǒng)、奇瑞A5的CAN-BUS局域網(wǎng)控制系統(tǒng)、速騰的行車(chē)電腦等高端配置都讓消費(fèi)者在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)中有了豐富的選擇空間。

　　價(jià)：給自己最實(shí)惠的選擇

　　對(duì)于選購(gòu)A級(jí)車(chē)的消費(fèi)者而言，價(jià)格絕對(duì)是一個(gè)重要的因素。在價(jià)格方面，奇瑞A5的優(yōu)勢(shì)當(dāng)仁不讓?zhuān)�被譽(yù)為”性?xún)r(jià)比標(biāo)桿“的奇瑞A5，憑借11月奇瑞的”New計(jì)劃“促銷(xiāo)活動(dòng)，以1.1萬(wàn)的巨幅優(yōu)惠，5.88萬(wàn)的最低售價(jià)讓其性?xún)r(jià)比再創(chuàng)新高。與之相比，伊蘭特悅動(dòng)和凱越定價(jià)在10~13萬(wàn)上下，而代表了大眾與豐田對(duì)抗的速騰和卡羅拉則在13~20萬(wàn)的價(jià)位上成膠著狀態(tài)。

　　綜上，雖然性能方面，五大車(chē)型各有千秋，但消費(fèi)者在選擇購(gòu)車(chē)時(shí)候，還是應(yīng)該綜合考慮自身需求的條件，選擇一款真正適合自己的合適車(chē)型。