由北京吉利大學(xué)汽車學(xué)院學(xué)子自行設(shè)計制造的“吉利星”賽車日前亮相上海F1賽車場。經(jīng)過兩天的激烈角逐，“吉利星”從2008年本田中國節(jié)能競技大賽的108輛參賽賽車中脫穎而出，獲得了本屆大賽的唯一一個“最佳設(shè)計獎”，同時獲得獎項(xiàng)的中國高校是上海同濟(jì)大學(xué)。這也是該大賽中榮獲最高獎的兩所中國高校。

　　圖一：“吉利星”亮相上海F1賽車場

　　據(jù)了解，2008年本田中國節(jié)能競技大賽是第二次在中國舉行，吉利大學(xué)代表隊(duì)今年是第一次參加，也是參賽的唯一一個民辦高校。同場競技的還有來自日本、泰國，和國內(nèi)包括清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、吉林大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)在內(nèi)的40所大學(xué)的57支車隊(duì)。

　　據(jù)介紹，本次大賽參賽隊(duì)一律要求使用學(xué)生自己動手設(shè)計并制作的賽車�！凹�利星”是吉利大學(xué)汽車學(xué)院各個專業(yè)的15名吉利學(xué)子團(tuán)隊(duì)合作的成果。從材料選取、結(jié)構(gòu)設(shè)計、部件優(yōu)化等多個方面，吉利學(xué)子均進(jìn)行了認(rèn)真研究和動手實(shí)踐，所制作的賽車也是獨(dú)一無二的。據(jù)該賽車主創(chuàng)人員之一、吉利大學(xué)汽車學(xué)院汽車電子專業(yè)學(xué)生劉若宸介紹，“吉利星”賽車外形在暑假期間就基本定型了，車身采用楔型設(shè)計，前身角度有效降低了風(fēng)阻。車殼材料采用獨(dú)一無二的鳳凰竹，它采自湖南岳陽深山中，經(jīng)過一千多公里的長途運(yùn)輸，由隊(duì)員們在學(xué)校編織而成。同時，綠色的鳳凰竹表面涂刷上了純天然桐油，使“吉利星”賽車經(jīng)濟(jì)、環(huán)保，又與眾不同。

　　圖二：“吉利星”全體主創(chuàng)人員

　　另悉，北京吉利大學(xué)是由吉利集團(tuán)投資創(chuàng)辦的、以高職教育為主的全日制綜合性民辦普通高等學(xué)校，學(xué)校設(shè)有17個學(xué)院兩個研究院，其中包括汽車學(xué)院和汽車研究院，目前在學(xué)學(xué)生達(dá)到3萬人，為吉利參與國際競爭，提升企業(yè)綜合競爭力做好了源源不斷的人才儲備。