10月31日，昌河汽車正式簽約北京奧運(yùn)會(huì)跆拳道49公斤級(jí)金牌得主吳靜鈺。其產(chǎn)品與“冠軍”二字相關(guān)的內(nèi)容是，在昌河剛剛舉行的北斗星節(jié)油全國(guó)大賽上，產(chǎn)生了百公里耗油3.28升的節(jié)油冠軍，吳靜鈺為其節(jié)油總冠軍頒發(fā)了榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)品。

　　這是昌河在油價(jià)持續(xù)處于高位、中國(guó)汽車業(yè)整體銷量出現(xiàn)暫時(shí)停滯甚至衰退的背景下所采取的營(yíng)銷模式之一。事實(shí)上，以節(jié)油為主題的營(yíng)銷模式已經(jīng)成為當(dāng)下各個(gè)汽車制造商營(yíng)銷的主要模式之一。油價(jià)已經(jīng)成為汽車使用成本的頭號(hào)消耗因素，由于使用成本的上升，對(duì)于油價(jià)異常敏感的小排量汽車消費(fèi)人群，已經(jīng)將油耗作為汽車消費(fèi)選擇的第一要素。

　　而昌河的整體戰(zhàn)略則秉承了其合資伙伴鈴木的發(fā)展戰(zhàn)略--以小車取勝。昌河目前的產(chǎn)品包括利亞納、北斗星、浪迪、福瑞達(dá)和愛迪爾五大系列車型，雖然都是小型車，但在這樣一個(gè)以“小”定義的范圍內(nèi)，昌河也將各個(gè)產(chǎn)品的定位劃分得頗為明晰，各個(gè)小型車在各自的細(xì)分市場(chǎng)各自為戰(zhàn)，并共同支撐了昌河的“微車王”地位。

　　“北斗星”是昌河目前力推的家用小轎車，它看起來頗為方正的外形正是日本一直以來流行的微型轎車的典型外觀，這款車也秉承了鈴木對(duì)于小車設(shè)計(jì)制造的理念，即“小型車，大空間”，在微型車中，主要定位為家用的“北斗星”是個(gè)特別的家伙，對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，它前衛(wèi)而時(shí)尚的外形，代表了中國(guó)未來微型家用轎車的發(fā)展趨勢(shì)。

　　昌河鈴木還推出了一款家用SMART MPV--浪迪，這款多功能家用轎車，彌補(bǔ)了很多家用車空間不足的缺陷。從外形來看，浪迪的外形設(shè)計(jì)相對(duì)于北斗星而言要圓潤(rùn)得多。但車子小并非意味著其內(nèi)部空間便受到了局限，在空間設(shè)計(jì)上，“浪迪”保證了最大的空間使用率，完全能夠滿足一家的出行需要。一般情況下，MPV保證了車子作為小型房車的概念，座椅放倒便是一張臨時(shí)的床，“浪迪”保留了足夠的空間體現(xiàn)了MPV這一基本特性。此外，如果將最后一排的椅子折疊起來，它甚至能夠放得下兩輛折疊自行車。重要的是，它可能是當(dāng)下尺寸最小也最省油的MPV。

　　微型小車“愛迪爾”的名字來源于英文IDEA，意為一觸即發(fā)的靈感。它的定位同樣是家用小車，與“北斗星”的前衛(wèi)造型和“浪迪”的MPV定位不同的是，“愛迪爾”的外觀小巧而靈動(dòng)，微型轎車貴在精致，而愛迪爾的設(shè)計(jì)與制造流程精確地體現(xiàn)了這一特性，愛迪爾上市以來，頗受那些崇尚個(gè)性年輕人的追捧。

　　福瑞達(dá)是一款商用小型車，方正的設(shè)計(jì)與堅(jiān)固充滿質(zhì)感的外觀使其成為市場(chǎng)暢銷的商用小型車之一，作為中小企業(yè)運(yùn)輸貨物的首選車型之一，福瑞達(dá)擁有充分的內(nèi)部空間來滿足這一需求，后面的兩排座椅可以方便地折疊，預(yù)留出空間來承載貨物。

　　排量1.6升、使用VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的新利亞納，憑借出色的節(jié)油性能與漂亮的外觀，迅速成為主流A級(jí)車市場(chǎng)不容小覷的一支力量。

　　在這五大系列車型之外，第四款鈴木全球戰(zhàn)略車型也將于2010年投產(chǎn)在昌河的九江基地生產(chǎn)，其設(shè)計(jì)前衛(wèi)新穎，這款全球同步生產(chǎn)的車型將為昌河進(jìn)一步擴(kuò)大其在小型車的市場(chǎng)份額帶來新的契機(jī)。

　　如此，昌河的小型車將形成從愛迪爾到北斗星、第四款全球戰(zhàn)略車型的價(jià)格遞進(jìn)式的家用小轎車格局，而且三款小車外形各自迥異，市場(chǎng)區(qū)隔自然分割，而浪迪是小型MPV的代表車型，商用車有福瑞達(dá)沖鋒陷陣，而代表昌河進(jìn)入主流A級(jí)車市場(chǎng)的利亞納也在市場(chǎng)慢熱階段，其后期上升空間依然很大。

　　作為鈴木在中國(guó)的戰(zhàn)略合作伙伴，昌河的小型車戰(zhàn)略集成了鈴木的基因，在中國(guó)汽車群雄并起的時(shí)代，憑借差異化營(yíng)銷策略，已經(jīng)走出了一條小車細(xì)分化市場(chǎng)精準(zhǔn)定位的特殊道路。