朗逸是這樣一款車，它的各個細節(jié)都考慮了中國普通消費者的實際情況，而又不失大眾傳統(tǒng)風格。也許朗逸并不是最先進的，也不是最時尚的，但他確實是一款貼近人心的“中國大眾”，因為它身上有很多專門為國內消費者打造的獨特密碼。

　　密碼一：大空間

　　不得不承認，中國消費者比外國消費者更在乎車內空間。因為大多數(shù)中國人一個家庭只能有一輛車，不能像國外那樣一個家庭有幾輛車。因此，車的不僅后排需要坐人，而且后備箱里也往往需要裝滿行李。不像國外，后排空間往往留給小孩子、寵物，甚至直接當成后備箱。因此中國人需要足夠寬敞的后排空間和行李箱空間。朗逸的空間設計還是抓住了中國人的消費心理的。朗逸雖然只是A級車，但是在軸距上卻已經達到2610mm，不僅在A級車中鶴立雞群，即使與B級車相比，也不處下風。這樣的設計滿足了國人對空間的需求。開著朗逸舉家出行或郊游，都不會因為空間狹小而感到不便。

　　密碼二：低油耗

　　中國的油品質量也是比較粗糙的，油價也比較貴。然而更要命的是，在一些邊遠地區(qū)，高標號的汽油是有錢也買不到的稀罕物。因此，那些高性能高科技含量的發(fā)動機就顯得不太適合了，為了在動力和油耗之間找到平衡，這個級別的車型動力水平往往保持在90-150匹馬力之間。因此，技術成熟的1。6-2。0的發(fā)動機不僅動力夠用，油耗也不會太高，并且在保養(yǎng)的時候也不會耗費你太多的銀子，人們往往稱其為“黃金排量”。朗逸采用的發(fā)動機是2.0L MFI發(fā)動機和1.6L EA111發(fā)動機，也曾經使用在途安、帕薩特和Polo身上，雖然技術上不是很先進但卻非常的成熟可靠。配備大眾原汁原味的MQ5速手動變速器和TiptroniC6擋手自一體變速器，加上全系配備了米其林綠色輪胎，和同級車相比，在同等條件下絕對可以為你省下不少油錢。

　　密碼三：夠面子

　　通常來講，中國人比較講排場，好面子。因為與國外汽車已淪為普通的代步工具不同，在中國，汽車還是車主身份的象征。作為車主，總希望自己的車子配置高一些，顯得豪華一些，外形時尚一些，駕乘舒適一些。朗逸的多功能方向盤、多級調節(jié)的真皮座椅、自動空調、6碟CD音響配合8揚聲器，以及智能感應雨刷、TPR胎壓自動檢測系統(tǒng)等豐富配置會讓車主倍兒有面子。另外在中國，中庸理念大行其道，過于激進的設計絕對是過猶不及的。過于前衛(wèi)的外形反而會令很多人難以接受；過大的車體不僅會影響操控的靈活性，而且會增加油耗。因此，中國人并不喜歡那些鋒芒畢露的設計。一部秉承中庸理念而制造的車才是消費者所需要的，這方面朗逸做的很到位。

　　密碼四：適應多種氣候類型

　　我國幅員遼闊，地形復雜多樣，氣候類型也比較多，從最北端的漠河到最南端的曾母暗沙，跨越了熱帶、亞熱帶、暖溫帶、寒溫帶等多個氣候帶；就地形來說，有平原、盆地、高原等各種復雜地形，復雜的氣候和地形條件也對汽車的性能也就提出了更高的要求。不過面對這些挑戰(zhàn)，朗逸都不會“畏懼”，因為它經過了嚴格的測試和檢驗。

　　這個測試的專業(yè)名詞叫作“大氣暴曬”。試驗中將車輛放置在極端高溫的沙漠環(huán)境下，試驗周期為一年，研究車輛材質及相關設計在極端氣候條件下的氣味、變色、老化、腐蝕、變形等情況，針對性地對相關材質及設計進行改進，提升產品品質。為更好地保證試驗效果，上海大眾為朗逸選擇了非洲卡拉哈里沙漠地區(qū)和美國的亞利桑那州作為試驗場地。在這里進行大氣暴曬試驗的車輛，車內平均氣溫則會達到70℃，而車內最高部位溫度甚至會超過120℃。據(jù)了解，朗逸所遵循的檢驗標準與蘭博基尼的標準是完全一致的。

　　在朗逸之前，雖然10-15萬的緊湊型轎車產品種類繁多，其中也不乏世界知名產品，然而真正能夠完全達到以上要求的卻寥寥無幾，然而朗逸卻在各方面都平衡的很不錯。其實這一點也不奇怪。因為雖然他的車頭還懸掛著VW的標志，但他卻是完全由上海大眾中方的設計團隊根據(jù)20年積累下來的經驗，按照中國消費者的需求而設計的。