2008全國(guó)汽車?yán)�力錦標(biāo)賽（CRC）漠河站比賽日前收兵，長(zhǎng)安鈴木再傳捷報(bào)。永馳車隊(duì)劉靜、龐穎憑借嫻熟賽車技術(shù)和出色表現(xiàn)駕馭天語(yǔ)SX4勇奪“巾幗杯”女子組冠軍；車手何勇、候俊鵬也一舉摘得男子S1組季軍，這是繼2008拉力賽首站告捷之后的又一次分站勝利，也是自長(zhǎng)安鈴木永馳車隊(duì)繼2007年以五連冠問鼎S1組年度總冠軍之后的又一次續(xù)寫佳績(jī)。

　　本次漠河拉力賽是2008年全國(guó)汽車?yán)�力錦標(biāo)賽的第二站，本站比賽共設(shè)8個(gè)賽段，共有22支車隊(duì)參加，共將有72部賽車出現(xiàn)在賽場(chǎng)上。其中征戰(zhàn)N2組5輛，N4組24輛，S1組 9輛，S2組25輛，S3組9輛。比賽原定路線全程746公里，其中特殊賽段221.12公里。不過，在聽取周三各支車隊(duì)的勘路后所反映的情況后，組委會(huì)為了保證比賽安全，縮短SS5/7和SS6/8賽段，調(diào)整后的特殊賽段長(zhǎng)176.36公里，被縮短的賽段均為直道高速賽段。

　　長(zhǎng)安鈴木永馳車隊(duì)女子組冠軍車手劉靜表示，“這次比賽賽道中的直道比較多，可以讓車手跑出更高的時(shí)速，此次出戰(zhàn)，駕駛得益于天語(yǔ)SX4出色操控和運(yùn)動(dòng)基因，出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能給了我們更大的信心。M16A發(fā)動(dòng)機(jī)在賽道上表現(xiàn)出了很強(qiáng)的實(shí)力，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，輸出不僅強(qiáng)勁而且順暢，更重要的是動(dòng)力輸出的后勁非常足，在直道上有更多的發(fā)揮余地�！�

　　長(zhǎng)安鈴木永馳車隊(duì)何勇也表示，“雖然這次直道頗多，但高速?gòu)澞┒说膹澖潜容^急，如果剎車點(diǎn)過晚的話，很容易沖出賽道。雨燕在底盤與懸架的調(diào)架方面，繼承了原有車型的優(yōu)勢(shì)，操控方面十分順手。雖然速度很快，但是雨燕的整車性能非常優(yōu)越，過彎行駛時(shí)，反應(yīng)靈敏及時(shí)，表現(xiàn)出很好的操控性和應(yīng)變能力�！�

　　雨燕是鈴木旗下多年來(lái)征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)外賽場(chǎng)的冠軍車型，曾在2007年拉力錦標(biāo)賽中連續(xù)奪得金山站、懷柔站、六盤水站、開陽(yáng)站和龍游站5個(gè)分站冠軍，并最終贏得S1組年度總冠軍榮耀。而在世界頂級(jí)賽事JWRC的賽場(chǎng)上，鈴木雨燕車隊(duì)更是所向披靡，兩次奪得JWRC年度總冠軍寶座。

　　長(zhǎng)安鈴木表示，雨燕1.5第一次出征2008全國(guó)拉力錦標(biāo)賽，就在首站上海站中奪得S1組與“巾幗杯”的雙料冠軍。此次天語(yǔ)SX4奪得“巾幗杯”冠軍，以出色的戰(zhàn)績(jī)?cè)俅握宫F(xiàn)了天語(yǔ)SX4的卓越性能和拉力賽事中的強(qiáng)者地位。天語(yǔ)SX4高性能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的懸掛系統(tǒng)、與生俱來(lái)的賽車基因、充沛強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、TECT高剛度車身配合長(zhǎng)安鈴木車隊(duì)成熟的賽車技術(shù)，將在以后的拉力賽場(chǎng)上進(jìn)一步書寫賽場(chǎng)新篇。