金秋十月，2008年全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽（CCC）將重燃戰(zhàn)火。經(jīng)過四個(gè)月的充裕準(zhǔn)備，各支車隊(duì)在裝備上均有不同程度的提升，對(duì)年度總冠軍的爭(zhēng)奪也將會(huì)更加激烈。

　　經(jīng)過上半賽程三戰(zhàn)比賽的角逐，第一集團(tuán)的隊(duì)伍漸漸浮出水面。在1600cc組中，老牌勁旅東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊(duì)暫時(shí)領(lǐng)跑積分榜，而東風(fēng)悅達(dá)起亞778車隊(duì)?wèi){借今年新賽車--賽拉圖歐風(fēng)的穩(wěn)定性能以及車手王少鋒的優(yōu)異表現(xiàn)，位列第二，打破了以往東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊(duì)與上海大眾333車隊(duì)兩強(qiáng)爭(zhēng)霸的格局。東風(fēng)雪鐵龍北京海駕車隊(duì)以及衛(wèi)冕冠軍上海大眾333車隊(duì)則分列三四。而2000cc組，老牌強(qiáng)隊(duì)長(zhǎng)安福特跌出前三，韓泰輪胎陸方車隊(duì)發(fā)揮穩(wěn)定，暫時(shí)領(lǐng)跑，傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞778車隊(duì)和依據(jù)突起的華揚(yáng)車隊(duì)分列二三，讓整個(gè)2000cc組也呈現(xiàn)群雄并起之勢(shì)。

2008汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽比賽現(xiàn)場(chǎng)

　　預(yù)期下半程的比賽，1600cc組的冠軍爭(zhēng)奪還是幾支第一集團(tuán)的車隊(duì)間較量。東風(fēng)悅達(dá)起亞778車隊(duì)今年憑借新車型賽拉圖歐風(fēng)的優(yōu)異性能，加強(qiáng)了賽車的穩(wěn)定性，加之車手之間的默契配合以及技師的出色調(diào)校，將對(duì)第一名基亞車隊(duì)發(fā)起有力挑戰(zhàn)。衛(wèi)冕冠軍上海大眾333車隊(duì)雖然在賽季之初遭遇暴缸厄運(yùn)，但其憑借豐富的比賽經(jīng)驗(yàn)，必然在下半賽季奮起直追。而今年1600cc組首次引入的無限加重規(guī)則，讓比賽更加撲朔迷離。隨著比賽的深入，前三名隊(duì)伍的負(fù)重等級(jí)將越來越高，其是否能頂住負(fù)重壓力，抑或拱手讓出榜首位置，也是下半年的看點(diǎn)之一。

　　2000cc組，雖然韓泰輪胎陸方車隊(duì)暫居榜首，此外，東風(fēng)悅達(dá)起亞778車隊(duì)的實(shí)力也絕對(duì)不容小覷，新賽拉圖的優(yōu)異性能是其爭(zhēng)奪冠軍的必要條件，兩位場(chǎng)地賽好手盧家俊和盧家輝兄弟的默契表現(xiàn)也十分令人期待。另一方面，異軍突起的華揚(yáng)車隊(duì)?wèi){借車手張漢標(biāo)和車隊(duì)改裝上的巨大提升一直被認(rèn)為是奪冠大熱門。而老牌強(qiáng)隊(duì)長(zhǎng)安福特車隊(duì)是否能在下半賽程有優(yōu)異表現(xiàn)，也十分值得期待。目前這幾支車隊(duì)在從積分表上車手和車隊(duì)間的實(shí)力非常接近，相信下半個(gè)賽季的比賽將會(huì)火上加油，戰(zhàn)況更加激烈。

　　CCC第四站比賽屆時(shí)將于10月5日在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)全面打響。到時(shí)候，車隊(duì)間將會(huì)進(jìn)行真刀真槍的較量，誰(shuí)能成為下半賽季的黑馬，誰(shuí)能取得最終冠軍，所有答案將隨著比賽的深入將一一揭開，讓我們帶著懸念一同期待CCC的精彩賽事。