你有沒有聽說過“黃金”月餅？一盒4個裝，重30g，售價28560元。也許有人不禁要問國家對豪華月餅的包裝不是出臺了明文規(guī)定嗎，怎么還有如此昂貴的月餅。其實，這只是精明的商家在掛“月餅”賣“黃金”。車市也是如此，眼見著中秋日益臨近，同時也到了車商久久期盼的旺季，此時各種各樣的“吆喝”聲也多了，既有中秋“團員車”又有中秋購車送大禮。仔細(xì)想想，各路小販大聲吆喝對于消費者來說也未必是件壞事，只要消費者心里如明鏡似的透亮就好，千萬別被忽悠。今天，我們就來看看幾款安全性能不錯的家用車，畢竟車子也是一個“流動”的小家。

　　雅力士　一部小車六個氣囊

　　說實話，把日系小車雅力士當(dāng)回事是因為才子周杰倫和佳人莫文蔚。一款新車想“一夜成名”，“大紅大紫”大概傍明星是最好的辦法了。在細(xì)細(xì)看過雅力士的配置之后，發(fā)覺它還是不錯的，尤其在安全性能方面。

　　雅力士采用豐田獨有的GOA車身技術(shù)，在車輛發(fā)生撞擊時，車身和高強度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，從而將駕駛室變形降低到最小程度，確保座艙中駕乘者的安全。在制動方面，雅力士采用的是先進的ABS＋EBD＋BA控制系統(tǒng)，能夠幫助駕駛者在各種路況上均保持良好的車輛制動，做到制動有力、性能穩(wěn)定。更值得一提的是，雅力士1.6全系標(biāo)配了含側(cè)氣簾在內(nèi)的6個SRS空氣囊。作為一款小型車，如此配置實在是難能可貴。

　　Polo　小車大工藝　筑起安全屏障

　　說到POLO家族，想必大家都不陌生，甚至很多人對這款車還很有感情。對于十分注重車輛維修與售后服務(wù)的消費者來說，買上海大眾的車等于買了一個放心，一個省心。如果撇開品牌價值不談，作為開創(chuàng)國內(nèi)精品小車先河的POLO，其本身自然是有著不少過人之處。如在小車的安全性能方面，POLO就表現(xiàn)得十分出色，為后來者樹立起一個標(biāo)桿。

　　POLO車身采用國內(nèi)領(lǐng)先的激光焊接技術(shù)，車身剛度強度比一般車輛有大幅度提升，此外，由堅固性極佳的特殊鋼板制成的A、B、C柱也符合德國ADAC標(biāo)準(zhǔn)，這兩者共同造就了其堅固的外表。雖然不能說無懈可擊，但起碼為車內(nèi)人員筑起了一道堅厚的安全屏障。在主動安全方面，POLO家族采用制動防抱死裝置的ABS配合電子制動力分配系統(tǒng)EBD，而彎道制動控制CBC則有效提供比傳統(tǒng)制動系更精確的制動動力，確保車輛穩(wěn)定行駛。

　　朗逸　豐富實用的安全配置

　　朗逸是前不久剛剛上市的新車，強大的宣傳陣勢與上海大眾的“老字號”招牌使得朗逸的“一舉一動”都成了媒體捕捉的話題，各式各樣的報道層出不窮。且不論其上市時打的是什么招牌，對于車子的好壞，朗逸的第一批車主是最有發(fā)言權(quán)的。經(jīng)了解，不少車主對朗逸的油耗贊不絕口，對于其安全配置，很多車主表示買車的時候就是被朗逸豐富而又實用的安全配置所打動的，現(xiàn)在用下來感覺也不錯。

　　朗逸的車身結(jié)構(gòu)完全秉承了德系車“剛?cè)岵�濟”的安全結(jié)構(gòu)理念，精湛的工藝與先進的技術(shù)令朗逸的車身擁有最高級別的安全性能。在主動安全方面，MABS系統(tǒng)（ABS＋EBD＋MSR＋MASR）讓朗逸操控自如，盡可能降低事故發(fā)生的可能性；朗逸配備的TPR（輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)）通過分析ABS輪速傳感器的數(shù)據(jù)，能識別輪胎壓力是否正常。當(dāng)輪胎壓力低于標(biāo)準(zhǔn)超過25－30％時，系統(tǒng)就通過儀表板中的TPR警告燈提醒駕駛員，從而避免了輪胎壓力泄漏所引發(fā)的行駛危險；后門兒童安全鎖可有效防止兒童乘坐時從車內(nèi)打開車門造成意外傷害；此外還有緊急制動報警、前排安全帶未系報警、NAO陶瓷剎車片等配置都能積極主動的保護駕乘者�！�

　　邁騰　主、被動的完美結(jié)合

　　邁騰是PASSAT的第六代車型，雖說自上市以來，不知什么原因，邁騰的銷量總是不溫不火，但其在安全方面是做得非常地道，全面的。

　　在被動安全方面，車身結(jié)構(gòu)無疑是最重要的部分。邁騰在這方面的表現(xiàn)尤為突出，高強度鋼板、熱成型鋼板、不等厚度鋼板、激光焊接工藝的大量應(yīng)用，構(gòu)筑了邁騰固若堡壘的安全車身。而固若金湯的車身與安全座椅、安全氣囊、安全帶一起在碰撞中構(gòu)筑了對乘員全方位的保護。此外，最高級別的ESP電子穩(wěn)定程序、精密穩(wěn)定的剎車盤自動除水功能、革命性的EPB電子駐車系統(tǒng)和AUTO HOLD自動駐車功能、智能靈敏的EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向等，則為消費者打造了盡在掌控的主動安全保障。

　　蒙迪歐致勝　007座駕的真本領(lǐng)

　　看過新版007的朋友對蒙迪歐致勝這部車肯定不陌生，現(xiàn)實中，雖然這款車沒有影片中那么變化多端，但其總體安全性能還是可圈可點的。

　　福特蒙迪歐致勝在車身制造方面運用了大量新工藝和新材料，激光焊接和硼鋼車身就是其中之一。福特蒙迪歐－致勝還配備了ABS（防抱死制動系統(tǒng)）、EBD（電子制動力分配系統(tǒng)）、以及超大四輪盤剎。在福特蒙迪歐－致勝豪華運動型上還裝配了EBA電子緊急制動輔助系統(tǒng)和ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。同時，它的前后剎車盤的直徑分別為330mm和302mm，達(dá)到了同級車中的最大尺寸。有如此可靠的安全性在，難怪邦德先生那么神勇了。