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優(yōu)惠養(yǎng)車

金九銀十 誰能笑到最后?原創(chuàng)

2008-09-10 15:04:52 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  7月,國人緊鑼密鼓籌辦奧運(yùn)盛會(huì),全國上下一派熱情高漲。但體育盛會(huì)的火熱卻無法籠罩中國車市的暗淡:各細(xì)分乘用車車型銷量環(huán)比幾乎“全軍覆沒”。其中,轎車銷量下降16.8%,MPVSUV銷量下降分別高達(dá)18.9%和19.7%。而在根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量細(xì)分的區(qū)域里,只有2.0-2.5L這一排量段增長了12.9%,其余排量段銷量全線下滑。

  如今,北京奧運(yùn)會(huì)落下帷幕,在大家為中國隊(duì)的勝利歡呼之后可能還要思考一下,接下來的日子里,車市還會(huì)呈現(xiàn)出一種什么樣的變化?尤其那些在轎車市場發(fā)展中承擔(dān)中流砥柱作用的中高級(jí)別車型,面對(duì)緊跟著到來的“金九銀十”的銷售高峰,還有誰會(huì)繼續(xù)笑傲江湖?待我們一一解讀。

  王者歸來--廣本第八代雅閣

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  自從凱美瑞上市以來,雅閣的版就被一再吞噬。在重重重壓之下,廣本于今年1月份推出素有“史上最強(qiáng)雅閣”的第八代雅閣凱美瑞抗衡。在產(chǎn)品性能各有千秋的情況下,廣本重拳出擊,把雅閣原有的2年6萬公里保修提升到3年10萬公里,把兩者的對(duì)抗從陣前延伸到敵后。這一殺手锏果然立竿見影,在經(jīng)過了與凱美瑞的幾個(gè)回合此消彼長的交鋒以后,雅閣終于在7月份以超過凱美瑞將近8千輛的戰(zhàn)績奪回了累計(jì)銷量冠軍的寶座,同時(shí)在整個(gè)轎車領(lǐng)域低迷的情況下,實(shí)現(xiàn)了同比增長131%。以此推斷,在接下來的九、十月份,雅閣勢必會(huì)乘勝追擊,向著2008年年度銷量冠軍的目標(biāo)發(fā)起沖刺。

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  步步為營--一汽奔騰B70

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  如果把今年1-7月份中高級(jí)轎車的月銷量匯總成表,你會(huì)發(fā)現(xiàn)有一款車型的表現(xiàn)竟然是如此之穩(wěn)健。不知道是不是由于奧運(yùn)年的到來為這款自主品牌的產(chǎn)品注入了活力,自去年底今年初,一汽奔騰就一改以往相對(duì)平淡的表現(xiàn),在自主品牌中高級(jí)陣營中脫穎而出,一舉躍入人們的視野,或許這就是人們常說的厚積而薄發(fā)吧!真正的認(rèn)識(shí)一個(gè)人不是件容易的事,真正的要認(rèn)識(shí)一款車同樣也不簡單。目前的這些奔騰車主們,大多經(jīng)歷了當(dāng)初對(duì)產(chǎn)品的懷疑、對(duì)品牌的迷惑和對(duì)服務(wù)的顧慮,當(dāng)然,還有更多的人是經(jīng)歷了長時(shí)間的等待和觀察,才對(duì)奔騰的質(zhì)量和性能以及服務(wù)有了深刻地了解。于是乎欣然出手,于是乎奔走相告,于是乎在眾人的擁護(hù)下奔騰穩(wěn)定的邁著自己前進(jìn)的步伐,于是乎奔騰B70在刺刀見紅的中高級(jí)轎車領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。在今年4月召開的新聞發(fā)布會(huì)上,一汽轎車發(fā)布了全新的產(chǎn)品規(guī)劃,同時(shí)也于北京車展和奧運(yùn)期間,向外界展示了自己在混合動(dòng)力研發(fā)方面的實(shí)力。可以預(yù)見,在一汽轎車如此堅(jiān)定的戰(zhàn)略部署下,必然還會(huì)對(duì)奔騰B70在營銷各個(gè)方面持續(xù)加強(qiáng),以獲得一個(gè)穩(wěn)中有升的發(fā)展平臺(tái)。所以,估計(jì)在“十·一”前后一汽奔騰B70還會(huì)有所動(dòng)作,為自己良好的銷售勢頭推波助瀾。

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  回天有術(shù)--新天籟

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  天籟,這款曾經(jīng)被東風(fēng)日產(chǎn)寄以厚望的高端車型,自從2004年投產(chǎn)以后,似乎就一直對(duì)中國市場有些水土不服。應(yīng)該說,天籟就產(chǎn)品本身完全可以代表“技術(shù)的日產(chǎn)”這一業(yè)內(nèi)風(fēng)范,但當(dāng)初30多萬的價(jià)格始終讓人們躊躇是該再加些錢買輛奧迪呢?還是選這款雖然外觀大氣十足但似乎沒什么名氣的天籟?于是乎,天籟就在人們猶豫當(dāng)中漸漸淡出了大家的視線。今年6月,新一代天籟攜風(fēng)雷之勢回馬殺到,最低19萬的價(jià)格讓眾多中高級(jí)車型大驚失色,同時(shí)也讓眾多消費(fèi)者欣喜若狂。人們也顧不得什么車市的旺季淡季,新天籟在上市一個(gè)多月的時(shí)間里就銷售了1萬多輛。有媒體報(bào)道,新天籟的整體設(shè)計(jì)理念很大程度上借鑒了英菲尼迪的做法,通過外型上的改變,讓新天籟看起來更年輕,而不是過去老氣橫秋的樣子,想來這正是新天籟上市后受到如此歡迎的原因之一。

 

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